Байдарка сшей и склей
Обновлено: 02.05.2024
Построил спортивную байдарку.Длина 4,5 метра высота по миделю 18 см,вес 16 кг. Опыта постройки до етого не имел никакого, поетому строил 3 месяца. Материалы ,- фанера, шпон,дерево, клей, лак .Технологию сборки придумывал на ходу. Лодку испытал пользуюсь ею второй год.Сейчас заканчиваю делать вторую байдарку.Увеличил высоту по миделю до 24-х см. весит 17 кг.Все остальное осталось без изменения. На вторую лодку потратил около 15 рабочих дней. Сейчас веду покрасочные работы но уже есть что показать.Весло клееное, наборное.Могу поделиться опытом если кому интересно.
Ето байдарка -2. Расскажу как делал весло. Общая длина весла- ето вытянутая вверх рука. Сначала на всю длину делаеться веретено весла ,оно набираеться из сосновых реек. ширина рейки 4 -5см, толщина -1 см.Рейки склеиваються между собой на ровной поверхности под прессом.Потом с боков веретена набираеться лопасть весла ,ширина лопасти общая 15 -16 см, больше не стоит ,длина-50 см.Лопасти друг к другу под углом 90 *. Материал -рейки из твердых пород дерева ширина 2-2.5 см, толщина набора 3-3.5см.Клеить рейки к веретену нужно на необработанную поверхность добавляя в клей древесную пыль, высушивать весь набор лопасти в струбцине. После етого на бумаге рисовал лопасть какую хотел . вырезал и с етого трафарета карандашем переносил на заготовку , електролобзиком вырезал по профилю. Потом я брал болгарку с торцовочно- шлифовальным кругом (ето круг с наклееной на него наждачной бумагой) и с етой деревянной заготовки страшной и несуразной с виду снимал все лишнее делая грубую и среднюю обработку ,меняя круги с разной зернистостью. Почти как скульптор . Финишную обработку поверхности лопастей и веретена выполнял стеклом и мелкой шкуркой. защитное покрытие выполняеться яхтным лаком. Первый раз лак с растворителем , для глубокой пропитки, затем лак просто. По желанию в лак можно добавить немного яхтной емали для цвета. Наборное весло легче , крепче и красивее любого другого. Ето классика.
едставляю вашему вниманию каяк Shrike. Длина 5,3 м, вес: 21 кг.
Первый мой каяк: Shearwater 14 почти всем устраивал, но часто приходится ходить против течения. Скорость Енисея в наших местах достигает 8 км/ч и естественно хочется, чтобы лодка была как можно быстрее.
При поиске чертежей 17-ти футовой модели, в сети я встретил организацию CNC Kayaks которая для популяризации морского каякинга, бесплатно предоставляет все данные по своему проекту Shrike (Сорокопут). Чертежи в векторном формате с возможностью выбирать форму под свои потребности. Подробная, переведённая на русский язык инструкция. Большое спасибо авторам!
Строительство нового каяка началось под девизом "на пределах". Предельная длина! Минимальный вес! Предельно короткое время изготовления! Минимальная цена! Изначально я планировал сделать каяк быстро, дешево, покрасить в один цвет. Но когда лодка была почти готова моё стремление к прекрасному взяло верх! Поменял концепцию внешнего вида в ущерб рекордам времени и затрат. Дополнительно потратив чуть больше 2500 рублей и 4,5 часа рабочего времени.
Результат
1. Длина — 5,3 м это придел, не только из-за проекта. Размеры чертежа можно увеличить. Но это предел для моей мастерской (от ворот до стены 5,35 м).
2. Вес — 21 кг. Для снижения массы я использовал самую тонкую, из доступных, фанеру — 3 мм. Стеклоткань плотностью 160 г/м. Не покрывал палубу стеклотканью. Получившийся у меня вес, я считаю отличным. Хотя авторы проекта заявляют, что их каяк весит 14,5 кг. У меня вопрос — Как.
3. Время — на изготовление ушло 81,5 часов. Сэкономить время мне помог прошлый опыт: см. Каяк своими руками. Подробный отчет. Shearwater. Я действовал по своим же рекомендациям, но конечно с учетом новой конструкции. Были несколько непредвиденных ошибок на исправление которых потрачено около 4-х часов. И если бы я красил лодку кистью, краской одного цвета, ещё сэкономил бы 4,5 часа.
4. Деньги — 14,2 тысячи. Основные затраты: эпоксидка 2250 р. (5 л), фанера 1600 р. (ФК, 4 листа), стеклоткань 1500 р. (160 г/м2, 10 м), краска и лак. Как говорил ранее — «в ущерб рекордам времени и затрат» я решил не экономить на финише. На покраску потрачено 2500 и на лак 1700 рублей.
Коротко о процессе
Процесс изготовления я достаточно подробно описывал в прошлый раз и к проекту прилагается понятная инструкция. Поэтому коротко отмечу некоторые моменты, которые отличаются от инструкций.
- использовал фанеру 3 мм. Листы такой толщины нашел только ФК в формате 1,5*1,5 м. Она дешевле, но пришлось много стыковать.
- контуры-выкройки распечатал в реальном размере на 26-ти листах А4. Склеил листы в одну линию. Прикладывая к фанере, размечал точки шилом с шагом 5 — 10 см, далее соединял отметки по линейке. Вырезал лобзиком по линии, без отступа. Почти без последующей шлифовки, с погрешностями до мм, грубо, но быстро!
О печати на принтере поясню более подробно. Чтобы сократить число печатаемых листов и в последствии склеить их без искажений, я адаптировал чертежи. Ниже приведен фрагмент чертежа.
1. Проверил чтобы высота контуров всех деталей была меньше 290 мм (чтобы помещались на А4 в один ряд). Для симметричных деталей достаточно одной половины.
2. Все контуры наложил друг на друга. Так что размер чертежа обусловлен самой большой деталью.
3. Нанес, тонкие диагональные и горизонтальные линии которые позволяют позиционировать листы А4 при склеивании. Так же горизонтальные линии позволили выровнять чертеж на фанере (по крайним точкам натянул леску и по ней выровнял середину).
Склеивать листы тоже не проблема: При печати, на листах есть непечатные поля. На каждом листе, канцелярским ножом подрезается поле справа, на следующем листе на левой стороне наносится клей карандаш. Листы позиционируются ориентируясь на все контуры и линии проходящие в этом стыке. Выровняв листы нужно проклеить стык тонким скотчем.
- сшивал медью, так чтобы не делать временные склейки, а проволоку оставить в швах.
- не использовал внешние формы (приведенные в проекте). Действовал как с предыдущим каяком: сшил дно с бортами, установил шпангоуты, проверил корпус на скручивание двумя уровнями.
- не использовал внутренние, временные формы (приведенные в проекте). Так как внутренние швы корпуса проклеивал за один раз, временные формы помешали бы. На их месте установил рейки распорки.
- использовал стрингеры сечением 15х20 мм. Для временной фиксации использовал саморезы 3х20 и шайбы М4.
- комингс делал как у предыдущего каяка, но из фанеры 10 мм. С трудом, и не с первого раза получилось повторить крутые изгибы перехода от задней части корпуса к передней. Такой обрамление кокпита добавило немного веса, но на мой взгляд оно проще и быстрее в изготовлении. По сравнению с обрамлением из маленьких кусочков фанеры.
Чертеж каяка для самостоятельной постройки из рейки, дерева, фанеры.
Каяк для постройки
Каяк Даурия 5.5
• Чертежи для постройки • Даурия 5.5 каяк даурия сшей и склей Характеристики: Длина- 5,5 м . Ширина – 0,7 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 120 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 25 кг.
Каяк “Cabona 900” чертежи для постройки
• Stitch&Glue • Каяк “Cabona 900” Каяк чертежи для постройки по технологии СиС Характеристики: Длина- 4,8 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 210 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 28 кг.
Двухместный каяк Nemo II
Двухместный каяк Nemo II strip planking Характеристики: Длина- 6,0 м . Ширина – 0,66 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 230 кг Высота кокпита – 0,3 м. Проектный вес лодки – 35 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Выкройки каяка “Инук” из фанеры
Каяка “Инук” 5,5 м выкройки каяка Характеристики: Длина- 5,5 м . Ширина -0,55 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 110 кг Высота кокпита – 0,32м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 200 руб Заказать Морской
Морской каяк “Panthera” 5,60 м
Каяк “Panthera”. морской каяк Strip Planked / SP Характеристики: Длина- 5,6 м . Ширина -0,525 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 130 кг Высота борта на миделе – 0,27 м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей –
Каяк “Nemo” из фанеры
Каяк “Nemo” 5,5 м СиС выкройка лодки из фанеры Характеристики: Длина- 5,5 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 120 кг Высота кокпита – 0,32 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3
Чертеж байдарки “Cabona 800”
Cabona 800 Чертеж байдарки Cabona Характеристики: Длина- 4,8 м . Ширина – 0,8 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 115 кг Высота кокпита – 0,40 м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 500 руб. Заказать
Прогулочный каяк Nimble
Каяк “Nimble” прогулочный каяк skin-on-frame Характеристики: Длина- 3,8 м . Ширина -0,65 м. Осадка – 0,10 м. Водоизмещение – 90 кг Высота кокпита- 0,25 м. Проектный вес лодки – 15 кг. Цена чертежей – 3 000 руб. Заказать прогулочный каяк
Каяк из реек “Инук”
Каяк из реек “Инук” Характеристики: Длина- 5,5 м . Ширина -0,55 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 140 кг Высота кокпита – 0,32м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 000 руб. Заказать Морской каяк для
Каяк “Аляска” 4,5х0,65 м. SoF
Каяк “Аляска” 4,5 м легкий каяк по технологии skin-on-frame Характеристики: Длина- 4,5 м . Ширина -0,65 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 135 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 15 кг. Цена 3000 руб. Заказать
Каяк “Аляска”
Каяк “Аляска”. Чертеж SoF одноместный каяк Характеристики: Длина- 5,25 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 130 кг Высота кокпита – 0,33 м. Проектный вес лодки – 15 кг. Цена 3000 руб. Заказать Одноместный каяк «Аляска»
Выкройка каяка из фанеры
• сшей и склей • Выкройка каяка Чертежи и выкройка каяка для самостоятельной постройки из влагостойкой фанеры 4 мм. Характеристики: Длина- 4,84 м . Ширина -0,53м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 110 кг Высота кокпита – 0,30 м. Проектный
Каяк “Nemo” 5,65 м
Каяка “Nemo” 5,65 м Чертежи каяка “Nemo” 5,65 м Характеристики: Длина- 5,65 м . Ширина -0,56 м. Осадка – 0,10 м. Водоизмещение – 110 кг Высота кокпита – 0,33м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена 3000 руб. Заказать Чертежи
Каяк МакМилан
Каяк “МакМилан” 5,2 м Каяк своими руками Характеристики: Длина- 5,2 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 180 кг Проектный вес лодки – 25 кг. Цена 3000 руб. Заказать Морской каяк своими руками МакМилан из рейки,
Каяк Speeder из фанеры
Каяк “Speeder” 4,7 м каяк из фанеры Характеристики: Длина- 4,7 м . Ширина -0,62 м. Осадка – 0,10 м. Водоизмещение – 150 кг Проектный вес лодки – 20 кг. Цена 3500 руб. Заказать Чертежи “Каяк из фанеры “Speeder” Чертежи “Каяк
Чертеж морского каяка “Стрела” по технологии SoF
Чертеж морского каяка “Стрела” Характеристики: Длина- 5,2 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,14 м. Водоизмещение – 150 кг Высота кокпита – 0,30 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3 000 руб. Заказать Каяк построенный
Каяк “All-Water” по технологии Skin on Frame
Каркасный каяк “All-water” по технологии skin on frame. Характеристики: Длина- 3,96 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 110 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 15 кг. Цена чертежей – 2 000
Фанерный каяк Лиса
Каяк “Лиса” Самодельный каяк Характеристики: Длина- 4,5 м . Ширина -0,59 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 105 кг Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 000 руб. Заказать Построить небольшую лодку из фанеры для одиночных
Фанерный каяк Кабона
• Stitch&Glue • Каяк Кабона Чертеж каяка из фанеры Характеристики: Длина- 5,5 м . Ширина -0,6 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 200 кг Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 000 руб. Заказать ◦ индивидуальный
Чертеж каяка, выбор технологи постройки.
Построить каяк своими руками по чертежам не составит большого труда. При небольшом наборе необходимых инструментов и наличии места для работы это по силам каждому. Кроме того, если в Вашем распоряжении окажется хороший чертеж каяка для постройки своими руками, эта задача еще более упростится. Известно, что технология постройки каяка не отличатся от постройки каноэ или лодки. Разница лишь в том, что каяк собирается из двух частей. То есть, каждая из частей должна быть оклеена стеклотканью с обеих сторон.
Строить каяк можно как из рейки, так и из фанеры. Так, каяк из рейки собирается на стапеле. Секции крепятся обычно на брус либо на профильную трубу. Таким образом, существует несколько вариантов сборки корпуса.
- Корпус собирается целиком, а затем разрезается на две половины для внутренней оклейки стеклотканью и установки переборок.
- Корпус собирается последовательно. Нижняя и верхняя часть отдельно. Затем оклеиваются стеклотканью на эпоксидной основе и эти части соединяются между собой. Причем в верхней части «деке» заранее пропилен кокпит и лючки. Кроме того, в нижней установлен отсек для скега.
Постройка каяка из фанеры.
Каяк из фанеры собирается немного проще. Из фанеры ФСФ 4 мм, выпиливаются выкройки обшивки корпуса. Затем по методу «сшей и склей» производится сборка корпуса. Причем верхняя и нижняя части также собираются и оклеиваются отдельно. Кроме того, устанавливаются внутренние переборки, в верхней части кокпит и комингс.
Кокпит — (англ. cockpit) углубленное открытое помещение в средней или кормовой части палубы для рулевого и пассажиров (на катерах и парусных яхтах)
Комингс – рама, сделанная из деревянных брусьев, если палуба деревянная, вокруг люков (отверстий в палубе для схода вниз или погрузки).
Затем обе части соединяют с помощью стеклоленты и эпоксидной смолы. После этого производится шлифовка корпуса, окраска, лакировка. Кроме того, устанавливаются дополнительный обвес: сетка, компас, ручки для переноски и т.д.
Ввиду того, что каяк только набирает популярность в нашей стране, чертежи для постройки в основном импортного производства. Впрочем, как и готовые лодки. К слову сказать, в сети можно найти чертеж каяка для самостоятельной постройки. Кроме того, каяк можно спроектировать самому. Существует ряд программных продуктов для этой цели. Один из них носит название kfoundry. Но лучше все же выбрать из представленных на сайте чертежей или обсудить и заказать индивидуальный проект лодки.
Чертеж байдарки «Cabona 800» проектировался в первую очередь для рыбалки со спиннингом. Производная лодка от популярного каяка Кабона с увеличенной шириной до 800 мм для большей остойчивости.
Строительство ведется по технологии skin on frame, что не очень развито в нашей стране, и от того еще интересней эта задача.
Основные секции каркаса изготавливаются из фанеры 8 мм. Киль рейка сечением 15х30 мм, все остальные рейки 10-15х30 мм. Крепление всех деталей осуществляется исключительно с помощью конопляного шпагата и клея. Слани в кокпите изготавливать из фанеры сечением 8х50х1220 мм, либо деревянной рейки такого же сечения. Перед креплением ткани собранный корпус покрывается лаком в два слоя.
Для усиления каркаса добавлен ряд реек по дну и деке. К тому же к рейкам деки планируется крепить держатель для спиннинга. Сидение и спинку рекомендуется купить готовые, благо выбор богатый. Но можно обойтись и без них.
Постройка лодки планируется к сезону 2021 года, специально для охоты на жереха. Ловля будет осуществляться «на всплеск» на большой акватории. Поэтому в лодке важна легкость, скорость, маневренность и остойчивость для активной работы спиннингом. Надеемся, что все эти характеристики нашли свое воплощение в этой модели. После постройки и тестирования на воде будут опубликованы отчеты. Но Вы можете уже сейчас построить и все проверить самостоятельно.
Чертежи каноэ для самостоятельной постройки из рейки, дерева, фанеры.
Каноэ для постройки
“Bellar” SUP чертеж
“Bellar” sup чертеж Характеристики: Длина- 3,55 м . Ширина – 0,79 м. Осадка – 0,06 м. Водоизмещение – 100 кг Высота борта на миделе – 0,11 м. Проектный вес – 18 кг. Цена чертежей – 3 000 руб. Заказать Bellar
Каноэ из рейки “Prospector” 4,9 м
Каноэ “Prospector” каноэ из рейки strip planking SP Характеристики: Длина- 4,9 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта на миделе – 0,385м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3
Канадское каноэ 4,7 м
• strip planking • Канадское каноэ 4,7м Канадское каноэ по реечной технологии. Strip planking Характеристики: Длина- 4,7 м . Ширина -0,96 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 350 кг Высота кокпита – 0,35 м. Проектный вес лодки – 25
Чертежи для постройки каноэ “Champlain” из фанеры
Каноэ Champlain Чертежи для постройки каноэ “сшей и склей” Характеристики: Длина- 4,9 м . Ширина -0,88 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта на миделе – 0,32м. Проектный вес лодки – 30 кг. Цена чертежей –
Реечное каноэ “Авлога”
Реечное каноэ “Авлога” каноэ strip planking Характеристики: Длина- 3,7 м . Ширина -0,75 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 180 кг Высота борта на миделе – 0,32 м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей – 3 000
Каноэ для рыбалки “Ерик”
Каноэ для рыбалки Каноэ для рыбалки “Ерик” 3,5 м Характеристики: Длина- 3,5 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 200 кг Высота борта – 0,34м. Проектный вес лодки – 18 кг. Цена чертежей – 3 000
Фанерное каноэ Ловать
Каноэ “Ловать” каноэ из фанеры “сшей и склей” Характеристики: Длина- 5,2 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 350 кг Высота борта на миделе – 0,36м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3
Выкройка каноэ из фанеры
Каноэ “Бузан” 5,0 м Выкройка каноэ из фанеры Характеристики: Длина- 5,0 м . Ширина -0,95 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта – 0,36м. Проектный вес лодки – 30 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Одноместное каноэ “RR42”
Каноэ “RR42” одноместное каноэ strip planking Характеристики: Длина- 4,2 м . Ширина -0,75 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 200 кг Высота борта на миделе – 0,26м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3 300 руб.
Каноэ одноместное “Rob Roy” 4,2 м
Чертеж каноэ “Rob Roy” 4.2 м одноместное каноэ Характеристики: Длина- 4,2 м . Ширина -0,75 м. Осадка – 0,11 м. Водоизмещение – 115 кг Высота борта на миделе – 0,26 м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей –
Каркасное каноэ “Ерик”
Каркас лодки “Ерик” Для постройки по технологии “Skin-on-Frame” SoF, любителям оригинальных каноэ. Характеристики: Длина- 4,0 м . Ширина -0,95 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта на миделе – 0,34м. Проектный вес лодки – 16 кг.
Каноэ Сабо
Чертеж каноэ “Сабо” Характеристики: Длина- 3,6 м . Ширина -0,83 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 160 кг Высота борта на миделе – 0,32м. Проектный вес лодки – 18 кг. Цена чертежей – 3 000 руб. Заказать Чертеж каноэ
Сделать каноэ “Фенимор” по технологии skin on frame SoF.
• каноэ своими руками • Каноэ Фенимор сделать каноэ SoF Характеристики: Длина- 4,2 м . Ширина -0,90 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 200 кг Высота борта на миделе – 0,36м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена чертежей
Каноэ выкройка деталей из фанеры. “Фенимор 36”
Фенимор 36 каноэ выкройка Характеристики: Длина- 3,6 м . Ширина – 0,9 м. Осадка – 0,14 м. Водоизмещение – 210 кг Высота борта на миделе – 0,36 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена 3000 руб. Заказать Каноэ Фенимор
Каноэ “Ока”
Каноэ “Ока” каноэ чертеж strip planking Характеристики: Длина- 4,2 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта – 0,365 м. Проектный вес лодки – 26 кг. Цена чертежей – 3 000 руб. Заказать
Чертеж SUP “Yoga”
SUP “YOGA” чертеж sup для постройки по технологии strip planking/ Характеристики: Длина- 3,6 м . Ширина -0,8 м. Осадка – 0,05 м. Водоизмещение – 130 кг Высота борта – 0,11 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей -3
Выкройки каноэ “Фенимор 900”
Каноэ “Фенимор 900” Выкройки каноэ для постройки по реечной технологии SP strip planking Характеристики: Длина- 4,2 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 235 кг Высота кокпита – 0,36 м. Проектный вес лодки – 20 кг.
Каноэ Ривер 5,1 м чертеж
Каноэ чертежи секций стапеля в формате PDF в масштабе 1:1 для самостоятельной постройки
Канадское каноэ
Чертеж канадского каноэ 4,7 м SoF, WaC Характеристики: Длина- 4,7 м . Ширина -0,95 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 325 кг Высота борта – 0,35 м. Проектный вес лодки – 17 кг. Цена 3000 руб. Заказать Постройка канадского
Каноэ “Prospector”. Чертеж СиС
Каноэ “Prospector” из фанеры. Чертеж СиС каноэ из фанеры, чертеж Характеристики: Длина- 4,75 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта на миделе – 0,385 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена
Каноэ “Prospector” Skin on frame
Каноэ “Prospector”. Чертеж Skin-on-frame Выкройка каноэ “Prospector” для постройки по технологии SoF Характеристики: Длина- 4,9 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта на миделе – 0,385 м. Проектный вес лодки – 18
Каноэ индейцев “Красная птица”
Каноэ “Red Bird” 5,3 м каноэ индейцев Характеристики: Длина- 5,3 м . Ширина -0,85 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта на миделе – 0,30 м. Проектный вес лодки – 23 кг. Цена чертежей – 3
Индейское каноэ “Champlain”
Индейское каноэ Индейское Каноэ “Champlain” 4,9 м Характеристики: Длина- 4,9 м . Ширина -0,87 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта на миделе – 0,33 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3
Чертеж каноэ из фанеры “Chaa Creek” 6м.
Каноэ “Chaa Creek” 6,0 м Чертеж каноэ из фанеры Характеристики: Длина- 6,0 м . Ширина -0,85 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 350 кг Высота борта на миделе – 0,36м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей –
Каноэ для путешествий Chaa Creek
Каноэ для путешествий Каноэ “Chaa Creek” 6,0 м Характеристики: Длина- 6,0 м . Ширина -0,85 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 350 кг Высота борта на миделе – 0,36м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена 3000 руб. Заказать
Деревянное каноэ “Solo 5”
• деревянное каноэ своими руками • Деревянное каноэ “Solo” 5,0 м Характеристики: Длина- 5,0 м . Ширина -0,77 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 200 кг Высота борта на миделе – 0,30 м. Проектный вес лодки – 25 кг.
Каноэ двухместное “Freedom”
Двухместное каноэ “Freedom” Характеристики: Длина- 4,5 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта на миделе – 0,335 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей- 3000 руб. Заказать Реечное двухместное каноэ
Каноэ “Ерик” из фанеры.
Каноэ “Ерик” 3,0 м каноэ из фанеры своими руками Характеристики: Длина- 3,0 м . Ширина -0,95 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 195 кг Высота борта – 0,34м. Проектный вес лодки – 18 кг. Цена чертежей – 3000 руб.
Проект каноэ “Бузан”
Каноэ “Бузан” 5,0 м Проект каноэ strip planking Характеристики: Длина- 5,0 м . Ширина -0,95 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 250 кг Высота борта – 0,37 м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3 000
Каноэ “Ривер” из фанеры
Каноэ из фанеры Ривер Характеристики: Длина- 5,1 м . Ширина -0,85 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 350 кг Высота борта на миделе – 0,36м. Проектный вес лодки – 30 кг. Цена чертежей – 2 000 руб. Заказать Каноэ
Каноэ из фанеры Cinderella
Каноэ из фанеры Cinderella Характеристики: Длина- 3,66 м . Ширина -0,7 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 160 кг Высота борта – 0,30м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена 500 руб. Заказать Каноэ из фанеры Cinderella уникальная в
Фанерное каноэ Роб Рой
Фанерное каноэ “Роб Рой” лодка сшей и склей Характеристики: Длина- 3,7 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 130 кг Высота борта на миделе – 0,27м. Проектный вес лодки – 20кг. Цена 3000 руб. Заказать Фанерное
Сделать лодку чертеж каноэ Миус
Чертеж каноэ “Миус” Сделать лодку чертеж Характеристики: Длина- 4,0 м . Ширина -0,8 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 190 кг Высота борта на миделе – 0,27 м. Проектный вес лодки – 20 кг. Цена 3000 руб. Заказать Для
Чертеж каноэ Ловать
Каноэ “Ловать”. Чертежи для постройки каноэ strip planking Характеристики: Длина- 5,2 м . Ширина -0,9 м. Осадка – 0,15 м. Водоизмещение – 350 кг Высота борта на миделе – 0,36м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена 3000 руб. Заказать
Каноэ “Фенимор”, чертежи для постройки
Каноэ своими руками Каноэ “Фенимор” 4,2 м. Характеристики: Длина- 4,2 м . Ширина -1,0 м. Осадка – 0,12 м. Водоизмещение – 190 кг Высота борта на миделе – 0,36м. Проектный вес лодки – 25 кг. Цена чертежей – 3 000
Чертеж каноэ из рейки Роб Рой
Чертеж каноэ Каноэ “Rob Roy” 4 м Характеристики: Длина- 4,0 м . Ширина -0,7 м. Осадка – 0,13 м. Водоизмещение – 130 кг Высота борта – 0,25 м. Проектный вес лодки – 16 кг. Цена чертежей – 3 000 руб.
Чертежи каноэ для самостоятельной постройки.
Термин «каноэ» часто применяется к долблёным и особенно к каркасным лодкам индейцев Северной Америки. Эти лодки использовались для торговли, охоты и рыбалки, войны и просто для передвижения по рекам, озерам и даже морям. В основном, конструкция лодок разных народов схожа – это прочный каркас, обтянутый оболочкой из коры или кожи. Исключение составляют индейские пироги, сделанные из цельного дерева методом долбления острыми камнями и выжигания огнем.
Легкое и прочное каноэ.
Материалом для изготовления каноэ американским индейцам служили ветви и кора деревьев (преимущественно кедров, елей и берез) и смола, слоем которой покрывалась вся оболочка. Таким образом, самые легкие и прочные каноэ получались из березовой коры. Такую лодку мог перенести на плечах один человек.
Размер каноэ различался в зависимости от предназначения, например, каноэ для охоты было около 2-х метров в длину и могло вместить в себя 2-х человек. К тому же, эта лодка была легкая, по сравнению с пирогами, отличалась высокой грузоподъемностью. Каноэ играли важную роль в рыболовном промысле местных жителей, а также в коммуникации между поселениями.
Первые сведения о каноэ.
Считается, что первыми сведениями об американских каноэ Европа обязана французскому путешественнику Жаку Картье, который видел эти лодки во время экспедиции. Согласно его описанию, эти лодки были около 7-ми метров в длину и могли перевозить до 500 кг грузов или до 10 человек.
Способы гребли на каноэ.
Характерной особенностью является способ гребли — она осуществляется лопатообразным однолопастным веслом, которым также производится и руление путём поворота весла в воде и изменением его траектории в конце гребка. Следует отметить, гребцы в каноэ располагаются сидя на дне лодки или на сиденьях-банках.
В настоящее время эти лодки популярны во всём мире.
Каноэ – это гармония с природой.
Индейцы всегда жили в особом единении с природой, по ее законам. Каноэ – традиционное плавсредство древних индейцев – не вторгалось в гармонию человека и природы, а дополняло ее. Путешествуя на каноэ, вы не нарушите тишину леса шумом современного двигателя, однако, сможете насладиться плеском воды, пением птиц… У вас будет возможность понаблюдать различных животных и птиц в естественных условиях их обитания.
Это почти несбыточная мечта, а так же непозволительная роскошь в условиях нашего бешеного темпа жизни. Индейцы жили в гармонии с природой, верили в Духов, умели строить прекрасные каноэ. Взяв на вооружение наши чертежи, последовать их примеру возможно и нам.
Читайте также: