Как правильно сшить транспортерную ленту сыромятиной

Обновлено: 23.04.2024

Трещины на трубах графитовых теплообменников рассверливаются на всю глубину, разделываются и замазываются смесью графитового порошка с бакелитовым лаком или эпоксидной смолой с последующей обработкой. Кожаные ремни сшиваются сыромятными ремешками или соединяются клеем. [22]

Для соединения кожаных ремней у них срезают концы на длине 200 - 300 мм и накладывают один конец на другой так, чтобы толщина ремня была всюду одинаковой. После этого концы склеивают клеем БФ и затем прошивают сыромятными ремешками ( сшивками) или скрепляют металлическими скрепками. [23]

Для соединения кожаных ремней у них срезают концы на длине 200 - 300 мм ма ус и накладывают один конец на другой так, чтобы толщина ремня была всюду одинаковой. После этого концы склеивают клеем БФ и затем прошивают сыромятными ремешками ( сшивками) или скрепляют металлическими скрепками. [24]

Для сшивки приводных ремней в стык применяют тонкие жильные струны. Сшивать ремни сыромятными ремешками не рекомендуется. [25]

Клиновые ремни при разрыве обычно заменяются. С в течение 15 мин. Плоские ремни обычно сшиваются сыромятными ремешками . [27]

Клиновые ремни при разрыве обычно заменяются. При необходимости склеивания клинового ремня соединяемые концы покрываются самовулканизующейся пастой, зажимаются в форме и подвергаются прогреву при температуре 60 - 70 С в течение 15 мин. Плоские ремни обычно сшиваются сыромятными ремешками . [28]

Для сшивки конвейерной ленты встык (рис.1) могут применяться тонкие жильные струны диаметром струн 1,5-3,5мм и длиной 1,5-2м. Этот вид соединения позволяет получить достаточно высокую прочность места соединения (до 50-60% целой ленты), экономию в длине ремня за счет исключения соединения внахлестку и спокойную без биения работу ленты.
Сшивкой жильной струной можно соединять прорезиненные, кожаные, шерстяные, хлопчатобумажные и другие ремни (ленты). По прочности и долговечности этот способ не уступает другим видам сшивки.
Жильные струны изготавливают из сухого кишечного сырья в виде круглой нити с гладко отшлифованной поверхностью по всей длине. Они обладают высокой прочностью 15-20кг/мм кв при относительном удлинении 10-15%.

Рис.1 Сшивка конвейерной ленты жильными струнами встык

Сшивкой жильной струной проходит внутри концов ремней и незаметна снаружи. В связи с увеличением скоростей движения ремней (ленты) этот способ, исключающий удары ремня о барабан утолщенными местами соединения и не вызывающий вибраций, может широко применяться.
При отсутствии круглой жильной струны ее можно заменить следующим образом:
- обычную сыромятную кожаную сшивку разрезают на полосы квадратного сечения и в течении нескольких дней дают им предварительную вытяжку под грузом;
- плоскую сыромятную сшивку скручивают в круглые ремешки нужного диаметра и вытягивают указанным способом.
Перед сшивкой тканных шитых лент их концы во избежание растрепывания во время работы, заделывают "елочкой" жильной струной.
Сшивку жильной струной ведут одновременно двумя струнами, причем проколы отверстий делают в теле ремня наклонно.
Сшивать жильными струнами ремни (ленты), работающие в сырых помещениях или в условиях высоких температур, не рекомендуется, так как при работе в этих условиях может происходить растрепывание жильных струн в результате увлажнения или разрушения их от пересыхания.

Сшивание ленты сыромятными кожаными ремешками дает по качеству соединение прочностью 30-40% от прочности целого ремня, так как лента ослабляется отверстиями от шила или пробойника, и жесткость получают только в местах соединений. Преимуществом его является быстрота выполнения.
При сшивке ленты сыромятными кожаными ремешками, концы ленты подлежащие сшивке, скашивают как при склеивании. Сыромятный ремешок прошивают с переходом с одной стороны на другую (рис. 2) Отверстия под сшивку в концах ленты следует располагать по схемам приведенным в таблице 1.

Довольно широкое распространение получили конвейерные полотна. Это связано с тем, что за счет их установки можно существенно ускорить производственный процесс, частично механизировать и автоматизировать процесс. В продаже встречается большое количество резинотканевых конвейерных лент, все они характеризуются своими определенными особенностями. Процесс производства, основные характеристики и многие другие моменты указаны в ГОСТ.

Основные параметры

Рассматриваемая резинотканевая конвейерная лента обладает самыми различными свойствами, которые должны учитываться перед непосредственным выбором. Все изделия делятся на несколько основных групп:

Общего назначения. Подобное резинотканевое полотно характеризуется общими свойствами, поэтому она получила весьма широкое распространение.
Морозостойкие. Некоторые конвейерные полотна могут эксплуатироваться в тяжелых условиях. Примером можно назвать существенное снижение температуры окружающей среды.
Теплостойкие. Определенная производственная деятельность может стать причиной нагрева окружающей среды. Для подобных случаев изготавливается резинотканевая конвейерное резинотканевое полотно, характеризующееся повышенной устойчивостью к воздействию высоких температур.
Трудновоспламеняющиеся. В особых производственных помещениях могут транспортироваться вещества, которые взрывоопасны или легковоспламенимы. Для того чтобы исключить вероятность распространения огня по помещению проводится установка изделия с подобными свойствами.
Пищевые. К пищевой промышленности предъявляется довольно большое количество особых требований. Одна из них заключается в применении соответствующей резинотканевой полотна.

Все группы характеризуются определенными свойствами, которые также должны учитываться. Примером можно назвать следующее:

Длина изделия.
Ширина.
Толщина основного материала.

Большая часть параметров указывается в маркировке или в инструкции по эксплуатации.

Технические требования

Как ранее было отмечено, основные технические требования указываются в ГОСТ. Только при соблюдении ГОСТ 20-85 ленты конвейерные резинотканевые технические условия изделие прослужить в течение длительного периода и будет обладать соответствующими характеристиками. Основным техническими требованиями можно назвать следующее:

Изготовление должно проводиться исключительно в соответствии с технологическим регламентом.
Ширина и число тяговых прокладок должны соответствовать требованиям, которые указываются в соответствующих таблицах.
В табличной информации также указывается допустимое отклонение от длины, толщина резиновых обкладок и другая информация.

В целом можно сказать, что есть просто огромное количество различных требований, которые должны учитываться при производстве изделия.

Методы испытаний

Определенные свойства можно определить только при проведении испытаний. Кроме этого, лента конвейерная проходит испытания для исключения вероятности выпуска продукта с существенными дефектами. Резиновая лента тестируется следующим образом:

В целом можно сказать то, что применяемые методы испытаний позволяют определить все особенности подобного изделия. Все они должны проводится исключительно при соблюдении установленных стандартов в ГОСТ.

Типы выпускаемых резинотканевых лент

Встречаются самые различные типы конвейерных лент. Основная классификация проводится по тому, при каких условиях эксплуатируется изделие. Выделяют несколько различных типов резинотканевых полотна для конвейера:

С большим количеством прокладок. При этом с обеих сторон есть резиновая обкладка. В некоторых случаях применяется брекерная прокладка с резиновыми бортами.
Довольно большое распространение получили многопрокладочные, с обоими сторонами расположена резиновая прокладка. Производители создают резиновые бортики, за счет которых исключается вероятность выпадения деталей.
Многопрокладочное резинотканевое полотно с односторонней резиновой обкладкой и нарезными болтами.
Встречается в продаже полотна с одной и двумя кладками, а также резиновой обкладкой.

Подобная классификация транспортерных лент считается основной, каждая группа разделена на отдельные подгруппы со своими определенными свойствами. Определенные виды конвейерных лент считаются универсальными, могут применяться для транспортировки различных материалов. Лента транспортерная резинотканевая мм может также классифицироваться по области температуре, при которой проводится применение.

Характеристика и назначение конвейерных лент

Ленточные устройства могут применяться для транспортировки самых различных материалов. Рассматривая основные свойства следует отметить следующее:

Температура применения может варьировать в достаточно большом диапазоне. Некоторые устанавливаются при показателе от -60 до +60 градусов Цельсия, в других случаях диапазон температур намного меньше.
Еще один важный параметр — ширина конвейерной ленты. Она также может варьировать в достаточно большом диапазоне, подбирается в зависимости от особенностей конвейерной установки.
Длина изделия стандартизирована, но есть возможность также заказать изготовление изделия по особым параметрам.
Толщина прокладки и другие параметры имеют важное значение.

Применение резинотканевой ленты весьма обширно. Она является важной частью конвейерного оборудования, обладает своими определенными характеристиками. Эластичные резинотканевые конвейерные ленты могут выдерживать самое различное воздействие. Примером можно назвать транспортировку грунта, продуктов питания и многих других изделий.

Основные правила эксплуатации конвейерных лент

При рассмотрении того, как соединить транспортерную ленту отметим, что основные правила эксплуатации должны быть регламентированы технической документацией. Также в некоторых случаях проводится сшивка транспортерной ленты. Ключевыми моментами назовем следующее:

Выбираемый тип изделия должен подходить к условиям применения. Для этого применяется специальная таблица.
Если эксплуатация происходит в тяжелых условиях, то проводится установка оборудования, которое снижает ударную и другу нагрузку.
При эксплуатации ведется надзор. Он должен фиксироваться соответствующим образом.
Учет работы рабочего полотна проводится при оформлении журнала в соответствии с установленными стандартами.
При соединении отдельных резинотканевых лент применяется специальная резина, а также клей. Они могут выдерживать высокую нагрузку при эксплуатации.
На момент эксплуатации уделяется внимание тому, какова температура поверхности. Для измерений применяется специальное измерительное устройство.

Правильная эксплуатация позволяет существенно увеличить эксплуатационный срок изделия. При допущении ошибок есть вероятность того, что лента деформируется.

Обозначение и маркировка

При выборе изделия можно руководствоваться маркировкой, которая наносится в соответствии с установленными стандартами. Среди особенностей маркировки отметим следующие моменты:

Зачастую она наносится на поверхности, а также на чертеже.
При обозначении применяется буквенные и цифровые индексы. Они позволяют определить основные характеристики.
Основным параметром можно назвать массу. Это связано с тем, что слишком большая масса может привести к увеличению нагрузки, оказываемой на электрический двигатель.

Чаще всего для определения основных свойств применяется таблица, в которой указываются все характеристики. Ее применение существенно упрощает выбор подходящего полотна. На поверхность маркировка наносится при помощи специальной краски, которая не стирается даже при длительной эксплуатации.

Тип соединений «Крокодил» идеально подходит для стыковки концов кожаных, резиновых или тканевых лент (ремней), толщиной от 3 до 16 мм.

Соединения поставляются в частях длиной 290 мм и могут разделяться на более короткие отрезки по мере необходимости.

Желательно, чтобы длина устанавливаемого соединения была несколько короче, чем общая ширина ленты (ремня). Оба конца соединяемой ленты должны быть обрезаны ровно и строго перпендикулярно. Надев соединение на ленту, закрепляйте его при помощи молотка, начиная с боковых зубцов и затем постепенно продвигаясь к середине. Убедитесь, что соединения на противоположных концах ремня аккуратно стыкуются друг с другом. Напоследок плотно вставьте пару специальных прилагаемых стержней в петли соединений.

Примечание: Поверхность соединения без поперечной пластины должна быть расположена со стороны шкива.

Инструменты для установки замка (модификации B1 и B2).
1. Молоток;
2. Тросорез (можно зубило);
3. ножницы по металлу;
4. Пробойник (диаметр для B1(4-4.2 мм) для B2(5-5.2 мм) можно использовать дрель);
5. Маркер (карандаш, авторучка);
6. Нож;
7. Замок (механическое соединение для транспортерных лент);
8. Соединительный трос;
9. Уголок 90 град;
10. Заклепки (в комплекте поставляются заклепки на максимальную толщину ленты ).

Если Вы устанавливаете наш замок на более тонкую транспортерную ленту, то, либо подрезайте заклепки до нужной длины, либо используйте другие. При использовании заклепок большей длины чем нужно, возможен изгиб заклепок при расклепывании, и, вследствие этого, перекос звеньев замка, что может привести к затруднению соединения замка и вставки соединительного троса.

Стыковка конвейерных лент и установка замка начинается с обрезки ленты под 90 град. Примеряем замок на ленту.

Правильная установка - замок устанавливаем на равном отступлении от краев ленты, оставляя место для заделки соединительного троса.

Не правильная установка - замок выступает за края ленты.

Не правильная установка - замок слишком короткий.

Размечаем маркером отверстия под заклепки (либо используем дрель).

Пробиваем отверстия. По разметке пробиваем отверстия пробойником.

Надеваем замок и вставляем заклепки.

Расклепываем заклепки.

В замок вставляем пруток диаметром 6 мм на случай, если промахнемся молотком и ударим по замку, чтобы не замять часть, в которую впоследствии будем вставлять соединительный трос. Повторяем операцию со вторым краем ленты. Соединяем ленту и вставляем соединительный трос. На конвейере необходимо натянуть ленту и вставить соединительный трос. Данная операция бывает проблематичной из-за перекоса троса. В этом случае мы вставляем пруток диаметром 6 мм и постепенно вслед за ним вставляем соединительный трос.

Далее на концы троса одеваем гайки и расклепываем. После обрезаем края ленты под углом по ходу ленты.

Лента готова к эксплуатации.
На установку замка на ленту шириной 300 мм мы потратили около 20 минут. Без какой либо специальной подготовки.

Читайте также: