Как сшить чехол из брезента

Обновлено: 24.04.2024

Во время путешествий, турпоходов, ремонта и других работ по дому необходим топор. Но держать его лезвие открытым опасно. Надо найти этому инструменту специальное место или сделать такой незамысловатый аксессуар, как чехол для топора своими руками. Чтобы изготовить его, совсем не надо обладать особыми навыками в шитье или долблении дерева.

Как сделать чехол для топора своими руками из брезента

Изготовить кожух для защиты от острого края можно из разных материалов. Многие люди выполняют его из брезента, который легко отрезать от сумки или туристской палатки. Но лучше купить новый, а то у старого могут быть потёртости, и он скоро износится. Если нет брезента, подсумок делают из толстой материи или кожи.

Выкройку следует рисовать на изнаночной стороне. Допускается переводить её с помощью маркера или шариковой ручки.
Даже обычный карандаш может оставить след, который будет очень трудно вывести. Специалисты рекомендуют чертить выкройку на материале небольшим куском портного мела или обломком мыла.
При работе с изделиями из брезента ввиду толщины материала часто применяют «цыганские иглы». Они большого размера и очень удобны, но если их нет, используют простой крючок для вязания.
Процесс пробивки отверстий проводят с помощью шила.

Необходимые инструменты и материалы:

кусок брезента;
нитки (желательно восковые);
иголки обычные и «цыганские»;
змейка «молния»;
застёжки, пуговицы, кнопки;
карандаш, бумага или картон;
нож, ножницы.

Пошаговая инструкция

Есть несколько вариантов изготовления чехла.

Первый (только для основной части) изготавливается так:

Рисуется выкройка.
Нижний шов сшивается.
Сверху вставляются половинки змейки «молния».

Второй вариант похож на первый, но он охватывает и обух. В нём надо сшить не только нижние половинки, но и боковые концы.

Змейку «молнию» лучше подобрать пластиковую. Она меньше подвержена перепадам погоды.

На сгибе, где будет размещаться лезвие, необходимо вшить вставку из кожи или брезента. Тогда чехол прослужит дольше.

Футляр с клапаном и обхватом для обуха

Этот вариант похож на второй (вверху), но выполнен немного по другой схеме. Здесь зашиваются только нижние кромки основной части. Инструмент вставляют сверху, обхватывают боковой лямкой и надевают петлю на кнопку. Затем опускают клапан и застёгивают его. Топор готов к переноске.

Футляр с клапаном

Иногда вначале лучше создать макет изделия из картона или ватмана, а затем перенести его размеры на материал.

Топор кладут на лист и обводят основную часть до конца проушины. Стараются делать это аккуратно. При обрисовке добавляют с каждой стороны (по периметру) по 0,5-1 см для будущих швов.
Затем поворачивают инструмент остриём вверх и очерчивают обух или измеряют его ширину и отмечают на бумаге. Если этот элемент имеет скруглённую форму, то приходится добавлять ещё 1–2 см. Для замера такой части лучше всего воспользоваться гибкой линейкой или шпагатом. Прикладывают их по линии ширины обуха, отмечают конец, переносят на бумагу.
После этого переворачивают инструмент, чертят другую сторону и дорисовывают клапан. Его форма может быть любой (прямоугольной, треугольной и т. д.), а в ысота зависит от ваших предпочтений.
Края под основной частью и боковые сшиваются. На клапане делают петлю, а на чехле пришивают пуговицу, или на обеих деталях укрепляют половинки кнопки.

Нить для сшивания подобного клапанного варианта лучше выбирать с провощённым волокном – обувную. Это даст двойную гарантию:

восковая прослойка надёжно защитит топор от влаги;
острое металлическое лезвие будет скользить по такой нити и не порежет швы.

Более лёгкий вариант подобного чехла выполняется в виде прямоугольника. В качестве застёжки также использована петля с пуговицей.

Сзади пришивают большие петли для продевания ремня. На свободные места можно закрепить кармашки, кольца, крючки, чтобы подцеплять другие инструменты.

Это заключительный этап изготовления чехла в домашних условиях. Большинство людей не пришивает петли, а укрепляет их сзади футляра при помощи заклёпок, что кажется надёжным вариантом. По мнению многих туристов и специалистов, это не совсем верно.

Топор — довольно тяжёлый инструмент и тянет чехол вниз. Оказавшись под таким давлением, заклёпки выгибаются, краями прорезают материал, и он впоследствии рвётся.

Петли нежелательно делать очень узкими, а то инструмент начнёт оттягивать пояс. Их длина выбирается такой, чтобы металлическое орудие не «бегало» по ремню. Оно должно быть надёжно закреплено, и передвигаться по поясу с небольшим усилием.

Из пластика

Сделать чехол не представляет трудности, если применить пластмассу, которая размягчается при нагреве. Такими свойствами обладает множество подобных искусственных материалов. Легче всего делать футляр из оргстекла или поливинилхлорида.

Необходимые инструменты и материалы:

труба ПВХ 100 мм, лист ПВХ или оргстекла;
ножовка, пила, электролобзик;
фен, горелка, металлическая ванна.

Пошаговая инструкция по изготовлению

В случае применения листового ПВХ делают чертёж чехла, как описано выше.

Лучше обрисовать топор вместе с рукоятью. По периметру необходимо оставить запас 10-20 мм.

Затем поступают так:

Отмечают место для загиба (полосу, немногим больше ширины обуха).
Разогревают лист посредине этой полосы.
Кладут топор и загибают пластик.
Место стыка концов хорошо прогревают, заворачивают один и заваривают его.
Обрабатывают его напильником или «шкуркой».
Из пластика делают крышку и насаживают её сверху или укрепляют на маленьких петлях.

Чехол из дерева

Некоторые люди изготавливают футляр для топора из обрезков древесины или толстой фанеры. Такой тип чехла можно увидеть в фильме-сказке «Три толстяка» у палача.

Он представляет собой обычный ящик в виде топора. Это фактически две половинки на петлях.

Необходимые инструменты и материалы

Топор кладут на лист фанеры и обрисовывают полностью (вместе с рукоятью), добавляя по 1,2-1,5 см с каждого края. Затем переворачивают и немного поодаль очерчивают и вторую сторону.

Измеряют каждую линию (например, верх топора) и отрезают бруски соответствующей величины.
После этого их приклеивают к одной из сторон, прикручивают саморезами или прибивают.
Если топорище имеет неправильную форму, то его длину определяют верёвкой. Её прикладывают вдоль рукояти по всем изгибам. По достижении конца топорища завязывают узел или делают отметку краской. Детали вырезают исходя из размера веревки. Чтобы не ошибиться добавляют ещё 2–3 см. В этом случае для изготовления стенок необходимо применить фанеру. Её вымачивают около часа или больше воде, а потом притягивают или привязывают к рукояти, обматывая верёвкой или скотчем по всей поверхности. По мере высыхания она примет нужную форму. После этого её укрепляют на одной из сторон будущего чехла, а ненужную часть срезают.
Привинчивают или прибивают петли.
К ним прикрепляют вторую сторону футляра.
На противоположной стенке прицепляют одну или две защёлки (застёжки).

Как сделать чехол из ПВХ труб

Изготовить чехол или простую защиту для лезвия можно за несколько минут. Они не дадут острию затупиться, уберегут руки от порезов, если топор висит на поясе, а вещи от порчи, когда он лежит в рюкзаке.

Необходимые инструменты и материалы:

отрезок ПВХ трубы 1 дюйм или 100-130 мм;
ножовка;
тиски.

Выполнение чехла из элементов канализации

Для изготовления этого варианта применяют пластиковую трубу калибром (зависит от размеров топора) 100–120 мм. Затем определяют периметр основной части с лезвием и обухом и самого широкого места топорища. Для этого используют верёвку.

Окружность 100 мм трубы составляет 30 см, а 120 мм – 36 см. Если периметр основной части 30 см (13+4+13), а рукояти 14 см (6+2+6), то выбирают вторую из них.

Для удобства работы вдоль трубы делают пропил шириной 4–5 см на расстояние в 1,5 длины лезвия. Затем прорезают её до середины и удаляют лишние части, как показано на рисунке.

После этого действуют, как описано в разделе о футляре из листового пластика. Горелку или строительный фен вводят внутрь трубы и начинают её разогревать. Следует водить прибор равномерно влево вправо и вверх-вниз, чтобы пламя размягчало всю внутреннюю поверхность.

После прогрева топор следует вложить внутрь, и обжать пластик доской или чем-то плоским. Если корпус остынет, необходимо вновь подогреть его и продолжить процесс.

Изготовление пластикового футляра для острия

Берут подходящую трубу. Затем делают следующее:

Если топор имеет закруглённое лезвие, то защитный чехол нагревают и изгибают. Только потом его обрезают.

Сделать чехол для топора не так сложно. Надо только немного продумать процесс изготовления, подобрать материалы и инструменты. На основе этих образцов можно разработать собственную конструкцию, отличающуюся от предложенных футляров.

Камрады, сразу извиняюсь, так же надеюсь, что модератор раздела не осерчает, так как это дубль темы из раздела "Экипировка и снаряжение своими руками". В том разделе, моя тема стоит на месте, а раздел "Выживание", более живой и активный. Надеюсь на коллективный разум, может кто жил сам? Выложите фотки и выкройку. В инете есть чехлы брезентовые на фискарс, но как прототип не пойдет, так как топорик обычный советский с острым кончиком. Еще бы усилить как нибудь этот брезент, что бы смело можно кинуть топорик в рюкзак.
Кожу не рассматриваю (цена за юфть говяжью 6,5 руб за кв. дециметр приемлемая), так как она плохо сохнет после намокания, а в это время углеродистая сталь топора будет активно корродировать, и в целом кожаные чехлы более трудоемки, так как обычной бытовой швейной машинкой ей не возьмешь, только вручную.

Хотя ИжСталь делают чехлы на топор, по мотивам фискарса.

Если не на пояс, а в рюкзак, то "чехол" мастерится из плоской бутылочки для шампуня и "резинки от трусов". Не соскочит и не прорежет.

Аден
Если не на пояс, а в рюкзак, то "чехол" мастерится из плоской бутылочки для шампуня и "резинки от трусов". Не соскочит и не прорежет.

а я пользую брезентовую рукавичку-верхонку
помимо чехла еще и прямому назначению, в т.ч. прихватка на костровых делах

Думаю пока также сделать, как эрзац вариант ,в советских книжках для туристов это же советуют. На выходных достану резину от камеры КраЗА лаптежника, толщина порядка 5 мм. Сделаю из него вкладыш для брезентового чехла. Я думаю все резали резину ножом? На сухую нереально прорезать, сила трения клинит лезвие, вязнет.

Хм, а я бы из обычного линолеума заклепал чехол. только, пока с топором не определился. 😊 линолеум, как материал, куда прочнее и долговечнее, нежели брезент, или.

Atromis
Хм, а я бы из обычного линолеума заклепал чехол. только, пока с топором не определился. линолеум, как материал, куда прочнее и долговечнее, нежели брезент, или.

Конечно. Линолеум морозостойкий материал.

когда монструозил аналогичную штуку - использовал маленький кусок газового шланга с прорезью вдоль.и резина плотная, как уже упоминали выше, плюс оплетка

Берем старый резиновый шланг, разрезаем вдоль. Сверлим,заклепываем (сшиваем, закручиваем болтами), резинкой от велика пришпандориваем.

Получается вот такое влаг. чехол!

Я себе сделал такой девайс из старого кожаного ремня, идея как у камрада SENSXUP, только клепок больше, потому как из двух кусков, и вставлен шнурок для фиксации.

Сделал за 15 минут.

из единого куска брезента, вырезал кусок с запасом, сложил пополам, в место сгиба будет упираться лезвие топора, это место сверху нашил усиливающую полоску брезента, что бы в месте контакта режущей кромки не было швов, и все это дело прошил по контору топора. Сверх клапан. Липучка себя не оправдала, поэтому нашил пуговицу. Вкладыш из резины от камеры автомобильной. Сначала думал что это как расходник будет, только начнет резину прорезать, выкинуть - новый поставить. После двух дней активного сдавливания топора в рюкзаке, на резинке нет порезов. В будущем можно вшить в ткань это вкладыш.

Кому как проще, цель у всех одна - защитить рюкзак и вещи внутри от порезов. Каждый решает эту задачу как ему нравиться, и что есть под руками. У кого то шланги, у кого то валенки, или линолеум остался от ремонта, у меня вот брезент лежал без дела)) Я задачу решил. Эксплуатационные свойства покажет время.

Выкладывайте фото своих трудов. Обмен опытом проведем.

да там полегче немного:

Шухер, а кромка нитки не режет, если плотно в рюкзак упаковать?

Всё нормально буит! 😀 (если плотно к топору подогнать ничего не грозит, пример ножен "книжка") Топор постоянно был с идеальной рк. Чехол жив, топор про. сеян.

какая в этом необходимость, сколько народу знаю никто топор в рюкзак не сует, всегда снаружи.

там грамотно сделано, РК до ниток не достает а упирается в средний слой кожи, а сам шов внутри.

grayfox62
gumo
топора в рюкзаке
какая в этом необходимость, сколько народу знаю никто топор в рюкзак не сует, всегда снаружи.

У меня рюкзак простейший, есть утяжки только с боков и все, правая сторона уже занята под коврик, левую займу под ножовку. Пусть будет в рюкзаке, тем более он не большой.

в поезде, например, у меня все внутри, включая даже коврик. Забитый 125-литровый рюкзак и так достаточно объемный. Если еще что-то снаружи цеплять, будет совсем неудобно как в плацкарте, так и купе. А в длительную пешку топор не стал бы наверно брать вообще, ограничился бы длинным фискарем (пилой).

ну топор он же плоский, прицепил сбоку и нормально. Зато дошел до лагеря/стоянки и вот он уже готов, ниче разбирать и вытаскивать не надо. Кстати, 120л слегка не полный, нормально влазит под нижнюю полку. Можно и внутрь конечно, но вот чегото я плохо представляю как его доставать и убирать не разбирая половину всего рюкзака.

grayfox62
Зато дошел до лагеря/стоянки и вот он уже готов, ниче разбирать и вытаскивать не надо. Кстати, 120л слегка не полный, нормально влазит под нижнюю полку. Можно и внутрь конечно, но вот чегото я плохо представляю как его доставать и убирать не разбирая половину всего рюкзака.

я костер развожу только на ночевку, спальник и тент у меня на дне рюкзака, то есть все равно всё доставать.

Серег, мы о разных условиях на самом деле. Я просто хотел на вопрос ответить, что бывают транспортные ситуации, когда я предпочитаю все запихать внутрь. Быстро достать конечно труднее, но мне пока тьфу-тьфу в поезде это не требовалось 😀.
У меня сплавовский Титан 125 полностью забитый под нижнюю полку влазит с трудом по ширине, иногда с тромбованием 😊 поэтому любой навес сбоку помешает. По длине естественно ОК. В купе все гораздо хуже: под нижнюю полку тоже по ширине тоже лезет с трудом, а вот по длине проходит только если клапан снять. Кроме как под нижней полкой там мест для рюкзака ваще нет. Вообще в таких случаях можно проводницу озадачить. Я ездил в мае с лодкой в одиночку в бологое. Она с веслами где-то литров 160, плюс рюкзак был на 75 л. И ничего, всё ОК. Главное багажную квитанцию за три копейки купить, дабы застраховаться от проблем.

Я сделал за тех же 15 минут из старого рыжего кожаного портфеля. Заклепки - заклепочником. Кнопку поставил сам.

И почему именно из брезента?

Идея - не нова и не моя:

Вот еще вариант:

ну понятно что каждый со своей колокольни смотрит, и делает так как удобнее или так как привык. У нас просто коллектив слаженный, пока одни выдвигаются за дровами, другие ставят палатки, разводят огонь и начинают готовить жрачку, растягивают тент при необходимости. И уже потом под тентом или в поставленных палатках разбираются рюкзаки и делаются прочие приготовления к ночевке. Когда ночью в дождь наконец находишь подходящее место для стоянки то тут уже некогда в рюкзаке ковыряться, фонарь на лоб топор с пилой в руки и вперед.

да потому что был уже )) и я искал место где его заюзать можно было, ни кожи, ни кожзама, ни ремней, ни шлангов дома нет.

to vandr
а что за топор?

Как-то купил на выставке в Киеве, кованый кем-то. Перетюкал сосну сухую в Карелии минут за 20. Орудие последнего шанса. 😊
Топорище буду переделывать.

gumo, посмотрите в ножевой барахолке, есть и кожа и кайдекс и клепки, маленькими кусками, с пересылом. ИМХО брезенту и прочим шлангам место на помойке.

grayfox62
gumo, посмотрите в ножевой барахолке, есть и кожа и кайдекс и клепки, маленькими кусками, с пересылом. ИМХО брезенту и прочим шлангам место на помойке.

знаю где у нас в городе найти юфть за 6,5 руб за кв. дм. Кожа седельная не крашенная 8,5 руб. за кв. дм. Сырье не проблема.

Где бы добыть такой чехол, как на самом верхнем фото в теме? Именно то, что надо.

Топорик Х7 (такой же), в комплекте только пластмассовый футляр, в котором разве что на стену вешать, но ни на пос, ни в рюкзак.

Коллеги, я лет 15 пользую чехол, сделанный из старого валенка.
Материал-войлок, натурально.
Попробую выложить рисунок. Заранее извиняюсь за качество: художник от слова "худо".
По сути, это обрезок голенища, с одним швом (где пунктир).
Топор вставляется сверху вниз, как и нарисован, затем верхние углы загибаются и затягиваются пришитым к чехлу шнуром.
Крепления на ремень нет, потому что топор живёт в багажнике.

Валенок плох тем что если промокнет то пока возите топор может сильно корродировать.

Вернутся к пожарному рукаву.

кожу не надо сушить, кожу надо пропитать.

Можно еще пользовать капроновые ленты, троссы, ремни безопасности. Прочные и достаточно легкие.

Я обязательно заклепаю и чехол, и под мачету и т.д. Время сейчас мало. + другие хобби перевешивают иногда. но, я вернусь к впросу. Слава Богу, руки не из жопы ростут. 😊

Скоро зима походов гораздо меньше и думается холодными вечерами гораздо лучше))

Хороший чехольчик для топорика делается из 2 кусков кожи, что бы нитка не прорезалась, вставляется полоса кожи внутрь или пластик, по всей длине РК.

Брезентовая ткань известна своей прочностью и практичностью, за счет чего используется практически повсеместно. Основу материала составляет натуральное сырье (хлопок, лен, джут). Но для придания ему особых свойств готовое полотно пропитывают специальными химическими составами, которые защищают от износа, гниения. Но что можно сделать из брезента дома своими руками? Материал обладает рядом свойств, позволяющих использовать его в домашнем быту и хозяйстве. В контексте современного дизайна продукт рассматривается и в качестве уникального декоративного сырья, что расширяет спектр его применения.

Практические свойства брезента

Брезент представляет собой разновидность парусины, производящейся по ГОСТ 15530-93. В зависимости от прямого назначения и маркировки материал может быть огнеупорным, водоотталкивающим, биостойким. Плотность материи при этом составляет от 380 до 680 г/м 2 . Парусина обладает следующими свойствами:

повышенная прочность;
сравнительно низкая стоимость;
устойчивость к порывам ветра;
износостойкость (ресурс – до 50 лет и более);
экологичность.

Недостатки полотна:

большая масса изделий из брезента;
сложности в процессе очистки и стирки;
плохая устойчивость к низким температурам.

Спектр применения брезента в быту

В бытовых условиях использовать плотный брезент возможно. Для повышения качества готовых изделий уместно пользоваться инструкциями и рекомендациями. Рассмотрим, какие вещи из брезента пользуется особым спросом.

Пошив штор из брезента

Для пошива штор важно верно выбрать плотность материала. Чем плотнее ткань, тем большей величины могут быть шторы. В противном случае изделия окажутся неэластичными и неудобными в использовании. Кроме того, необходимо учесть массу материала. Так как шторы будут тяжелыми, необходимо подбирать прочные крепления. Рекомендуется подбирать крючки и гардины из высокопрочного пластика или металла. Пошив необходимо осуществлять плотными натуральными нитями, обработку отверстий для крючков – металлическими кольцами. Такие шторы подходят для занавешивания гаража и хозяйственных помещений.

Пошив пологов из брезента

Тент или полог из брезента может стать отличным укрытием в походных условиях или защитой кузова от непогоды. Изделие само по себе компактно, что позволяет свободно перемещать его на дальние расстояния. Полог изготавливается из двух одинаковых кусков ткани. Их сшивают, чтобы получить цельный прямоугольный кусок, место шва становится серединой двускатки.

По краям необходимо пришить высокопрочные крючки (рекомендуется из синтетических лент или металла), за которые далее будет закрепляться тент. Шаг крепления при этом должен составлять от 0,5 до 1 метра в зависимости от величины будущего полога.

Пошив чехлов из брезента

Чехлы из брезентовой ткани активно реализуются через торговые сети. В продаже встречаются чехлы для инструментария и электротехники, бассейнов, автомобилей, катеров и мототехники, походных палаток и даже для автомобильных сидений. Изготовить такое изделие возможно и в домашних условиях, но при этом важно выбирать правильное назначение ткани. Обычно для электротехники, транспортных средств используется водонепроницаемый материал. Это обеспечивает им максимальную защиту при содержании на улице, походных условиях.

Для сборки чехла можно использовать металлические крючки, кольца (люверсы) и вставки, а также нити и веревки из натуральных материалов. Уместно подбирать полотна с запасом, чтобы в процессе пошива учесть все погрешности и возможный брак. Важна также и правильная обработка тканей, поскольку при продаже чаще всего нужную величину не обрезают, а отрывают, что может вызвать рассыпание волокна.

Выводы

Из брезента можно сшить различные полезные в быту изделия. Важно иметь хорошую швейную машинку и четкий план работ. Готовая вещь выдержит осадки и прослужит вам долгие годы, но есть неудобство при стирке и чистке материала.

Практические свойства брезента

повышенная прочность;
сравнительно низкая стоимость;
устойчивость к порывам ветра;
износостойкость (ресурс – до 50 лет и более);
экологичность.

Недостатки полотна:

большая масса изделий из брезента;
сложности в процессе очистки и стирки;
плохая устойчивость к низким температурам.

Спектр применения брезента в быту

Пошив штор из брезента

Пошив пологов из брезента

Пошив чехлов из брезента

Выводы

Топор – инструмент многофункциональный и люди применяют его как в быту, так и в строительстве, туризме, путешествиях. Бывает такое, что топоры продаются без чехла, ну а это, понятное дело, не безопасно, да еще и не удобно. В этой статье содержится пошаговая инструкция о том, как сделать чехол для топора своими руками.

Кожа - это такой прочный материал, с которым легко работать. Однако, несмотря на то, насколько это просто, всегда существует вероятность полностью испортить капризный материал.

Зачем нужен чехол?

В первую очередь стоит отметить, что чехол для любого топора (будь то огромный хозяйственный для колки дров или маленький садовый топорик, или вообще чехол для пожарного топора) в первую очередь служит для обеспечения безопасности своего владельца. Помимо этого, с помощью чехла можно добавить к инструменту приспособление для крепления на поясе или какие-либо украшения на свой вкус.

Прежде чем приступить, важно не только знать, как сделать чехол для топора своими руками, но и выбрать материал для будущего изделия. Лучше всего использовать кожу, будь то искусственная или натуральная, это уже вопрос цены и вкуса. Именно кожа, ведь она не будет быстро протираться о лезвие топора, в отличие от обычной ткани, не будет растягиваться при ношении и использовании, держа свою первоначальную форму.

Виды топоров

История современного топора - это этапы преобразования американского топора для рубки леса. Колонисты прибыли с европейскими узорчатыми, красивыми топорами с узкими лезвием и древком, изящно изогнутыми от верхушки до самого низа. Они были эффективны на основных породах деревьев, произрастающих по всей Европе, но в конечном счете были негодны для обширных лесов и огромных деревьев, с которыми столкнулись поселенцы.

Большинство современных топоров имеют стальные головки и деревянные ручки, как правило, орешник в США и ясень в Европе и Азии, хотя пластиковые или стеклопластиковые ручки также распространены. Современные топоры отсортированы по использованию, размеру и форме. Представители с короткими рукоятками, предназначенные для использования в одной руке, часто называются ручными. Топорики - это небольшие топоры с рукоятью, часто с молотком на задней стороне. Будучи простым в изготовлении оружием, топоры часто использовались в бою.

Традиционно ручки изготавливались из орешника, причем их длина варьировалась в зависимости от поставленной задачи. Прикрепление рукояти представляло собой сложный процесс, включающий в себя свинчивание, строгание и расклинивание, что обычно контролировалось владельцем топора. Эти изящные изогнутые ручки с желтовато-коричневым оттенком стали популярны только в середине 19 века с появлением контурных токарных станков, адаптированных впоследствии к изготовлению оружия. Ну а сейчас многие люди используют продаваемый в чехле топор туристический, так как он компактный, современный и легкий.

Можно также затронуть и мифические приписки к данному инструменту. Стальные топоры были важны и в суевериях. Ходили слухи, что брошенный топор может защитить от града. Иногда топор клали в посевы с направленной режущей кромкой в небо, чтобы защитить урожай от непогоды. Вертикальный топор, спрятанный под подоконником дома, отпугивал ведьм, а топор под кроватью “гарантировал бы мужское потомство”.

Материалы и инструменты

Перед тем как сделать чехол для топора из кожи, следует подготовить:

Топорик.
Кусок кожи. Это может быть специально купленный материал, а можно для экономии денег пустить в ход старую обувь (тем более, что материала нужно не особо много). Кожа должна быть достаточно толстой, иначе она может порваться в процессе сшивания частей заготовки, либо же при ношении готового чехла.
Вощеная нить, или же просто очень плотная толстая нить.
Заклепки для крепления ремешка, если есть желание, можно вместо нити использовать заклепки поменьше.
Швейная игла. Стоит выбрать потолще: при работе с кожей она может обломиться.
Хозяйственный нож и ножницы.
Молоток.
Масло норки.
Буровое долото или шило, но лучше использовать вилку, заточенную и сплюснутую молотком.
Бумага и карандаш.
Липкая лента, скотч.
Плоскогубцы для захвата швейной иглы, на тот случай, когда она будет застревать в коже.
Масло для пропитывании кожи.

Шаблон

И снова про безопасность: следует положить топор на сложенную пополам бумагу и приклеить скотчем ее по лезвию, так можно облегчить дальнейшие этапы и оградить свои пальцы от случайных порезов. Далее нужно обвести металлическую часть топора (режущую кромку, лезвие до ручки), после этого отступить от нарисованной линии и учесть толщину кромки топора. После этого нужно вырезать получившийся шаблон и попробовать примерить его на лезвие топора. Важно подогнать размер "выкройки" под желаемый результат: лезвие должно быть полностью закрыто.

Вырезка кожи

Нужно приложить имеющийся шаблон из бумаги к коже и сделать выкройку чехла для топора вырезав кусок материала. Следует вырезать чуть больше чем нужно, ведь лишнее можно будет отрезать в процессе. После того как заготовка вырезана, необходимо приложить ее на лезвие топора, еще раз все проверить (семь раз отмерь – один раз отрежь), а затем отрезать от кожи лишнее, если оно будет.

После этого стоит отметить место крепления ремешка, и где будет вставлена заклепка или кнопка. Эта конструкция будет держать чехол на самом лезвии. После этого нужно замерить обхват между этими двумя точками и вырезать ремешок соответствующей длины из кожи. Если с материалом будет сложно работать, то здесь как раз и пригодится масло для кожи или можно использовать воду, просто смочив изделие. Эти процедуры сделают кожу более мягкой и податливой, так будет проще работать, чтобы сделать чехол для топора своими руками.

Сшивание чехла

Нужно взять получившуюся заготовку и сложить ее пополам в предполагаемую конечную форму, для удобства в работе можно зафиксировать слои прищепками, чтобы кожа не двигалась. Далее нужно сделать шов по краю изделия, но так как кожа - прочный материал, тут и пригодятся дополнительные инструменты.

Нужно пробить оба слоя кожи насквозь, а затем уже прошивать вощенной нитью. Проделать отверстия можно разными способами: кто-то использует шило и пробивает кожу вручную, кто-то берет маленькое сверло и просто высверливает дырки, но большинство людей, у которых имеется большой опыт работы с кожаными изделиями, в основном применяют инструмент, изготовленный своими руками.

Это знакомая любому человеку простая вилка. Ей затачивают зубцы и получается четверное шило. Именно этот способ выбирают просто потому, что шов получается гораздо аккуратней и ровней.

Берется вилка и ставится на край заготовки, сверху по вилке бьют молотком и проделывают таким образом отверстия. Получается 4 шовных дырки, затем вилка вставляется в последнее, четвертое отверстие, и снова продырявливают кожу. В конце концов получается шов с идеальным фиксированным расстоянием между отверстиями.

После того как эти манипуляции окончены, следует прошить по заготовке нитью простым стежком, ныряя иголкой в одно отверстие, а выходя в следующем. Так как это не ткань, а кожа, следует все время держать нить в напряжении, и дойдя до конца сделать петельку через край и пойти в обратном направлении, создавая двойную строчку.

Конечно можно использовать любой другой способ строчки, но в работе с кожей именно этот вариант показывает себя наиболее эффективно с точки зрения быстроты, прочности, долговечности и простоты производства.

Петля

В отмеченном месте нужно пробить отверстие или просто вырезать его, и закрепить с помощью заклепки заготовленный ремешок.

Заклепка - это термин, используемый для обозначения простого крепежа, который обычно является механическим. Это цилиндрический вал с двумя концами. Один из них имеет голову, в то время как другой, называемый хвостом, нет. Заклепки являются идеальным способом, чтобы прикрепить два куска кожи вместе. Кроме того, они могут быть использованы в качестве украшения.

Для того чтобы прикрепить заклепку, придется пробить отверстие в коже. Размер отверстия должен быть таким же, как и стержень заклепки. Следующим шагом является вставка стержня с одной стороны отверстия и прикрепление крышки к другой. Если есть желание сохранить колпачок закругленным, следует использовать специальный молоток, который имеет вогнутый ударный элемент, если же такого молотка нет, то нужно просто вбить одну часть заклепки в другую обычным молотком.

С обратной стороны закрепить пуговицу или кнопку, как кому удобнее. С этим сложностей возникнуть не должно.

Обработка и уход

После того как сделан чехол для топора из кожи своими руками, следует обработать его влагостойкой смесью. Это защитит кожу от преждевременного разрушения, но также убережет само лезвие топора от ржавчины. Причем смазывать стоит как внутреннюю часть, так и внешнюю.

Поддерживайте остроту лезвия таким же образом, как и нож, пользуясь точильным камнем. Держите его сухим, чтобы оно не ржавело.

Заключение

В этой статье было описано, как сделать чехол для топора своими руками. Помимо этого, представлена информация о том, как пользоваться заклепками, и небольшой экскурс в историю топоров. Никогда не стоит пренебрегать безопасностью, особенно в обращении с таким инструментом.

Читайте также: