Как сшить клювонос своими руками
Обновлено: 24.04.2024
Этот мастер-класс родился перед отпуском, когда предстояла первая доооолгая поездка на машине из Санкт-Петербурга до Адлера и обратно.
Периодически падающая голова у дочки во время сна, нуждалась в фиксации.
В ОКее по акции мы покупали и собирали всю коллекцию злых птичек. В них уже перестали играть, были заброшены в дальний угол и почти забыты.
В ход пошел их главарь, потому что с короной :)
Конечно, сначала его постирали.
Время работы максимум 1,5 часа, затраты — 40 рублей на резинку.
1) Вытащить через задний шов наполнитель, но не весь. Нос должен оставаться пухлым.
2) Вывернуть наизнанку и сделать 2 операции: обтачить надфилем пластиковые выступы от глаз и пришить крышку носа.
Так все легко, но очень страшно написано.
3) Далее я взяла пенку-подложку из пенопласта, вырезала прямоугольник с закругленными краями длиной 18см и шириной 11см.
4) В районе глаз с каждого бока я распорола по 5см для того, чтобы пришить резинку. Двойных швов и закрепок не жалеть.
Для удобной/правильной фиксации на кресле нужно 2 резинки шириной не менее 2см и длиной 55см.
5) Резинки должны быть пришиты симметртично, получается вот так:
6) Вывернуть "изделие" и вставить уплотнитель для лба.
7) Зашить вручную задний шов со сдвигом ткани, чтобы не было горба, т.е. задняя поверхность должна быть максимально плоской.
Вот, мистер Свин готов с нами к поездке.
Надеюсь, моя публикация понравится многим родителям, у которых есть маленькие путешественники.
Небольшой пошаговый мастер-класс, о том как сделать ошейник, наручни и поножи.
В целом ничего особо сложного нет, но навык работы с кожей для изготовления данных изделий все же желателен.
Итак, начнем потихоньку.
Первое это инструмент — вот почти все что было использовано есть на этом фото, за исключением шлифмашинки, но он есть ниже.
Второе что нам потребуется это собственно кожа. Да именно кожа и желательно что бы она была натуральная, хотя сейчас и есть кожзам не многим уступающий коже, но все же я работаю именно с натуральной кожей) Вот она, кожа. Коричневая это чепрак от российских мануфактур, толщина 2.3-2.5 мм, покупался полушкурой размером 220 дец., качество чуть выше среднего, есть места, которые кроме как на обрезки не годны ни для чего более. Бежевая кожа – это овчина производства Италии, толщина 0.8 мм с уже нанесенным финишным покрытием. Для задуманного потребовалось нарезать кожу на полосы в этом мне помог стапкутер, но можно и ножом, для ошейника ширина 33 мм, для наручников 44 мм, на ремни пошли полосы 20 мм, а на поводок 14 мм. Ширина для ошейника сделана меньше что бы было комфортно шее.
После того, как это все было нарезано, чепрак в размер, овчина с припуском по краям в пару мм, это сделано для того что бы было удобней клеить и проще в дальнейшем обработать край, но об этом позже. Так вот при склейке было так увлекательно что процесс запечатлеть просто забыл, увлекательность же процесса заключается в том, что овчину приходиться клеить в натяжку что бы она сама натягивала чепрак иначе после высыхания и придания формы овчина пойдет морщинами. Этого хотелось бы избежать, но я так до конца и не справился с поставленной задачей, но у меня они не сильно сморщились, а вот если клеить на плоскости, то дальше можно было бы не продолжать и выкинуть неудачную заготовку. Ну вот и готовы черновые заготовки, и мы обрезаем припуск, который был оставлен на подложке, роль которой выполняет овчина. Скругляем углы, и начинаем подготовку к обработке уреза они же торцы. Да именно сейчас начинаем, а не на готовом изделии.
Сразу оговорюсь, сколько мастеров, столько и способов обработки, а уж чем обрабатывают это нужно отдельный пост пилить, а то и два. Расскажу как это делаю я, а повторять или нет решает каждый сам. Итак, для обработки уреза я использую аппретуру Kezal бесцветную на водной основе. Она достаточно легко наноситься, есть возможность оттереть если случайно капнул мимо, быстро сохнет и делает кожу достаточно грубой для возможности полировки. На фото случайно попал аппрет от Kenda, но я его использую только как финиш, так как при полировке он безбожно забивает шкурку, прям как краску пытаться счистить.
Ну вот на наши заготовки нанесен аппрет и через 15 минут можно приступать к первой фазе) Снимаем торцбилом кромку торца, эту операцию можно делать и до аппрета, но с ним кожа грубее и мне так удобней. У подклада торцбилом не снимаю, там не требуется такое сильное скругление угла.
После этого я беру в руки средство малой механизации от Proxxon и 180 шкуркой прохожу торцы (можно и без механизации, но тогда значительно дольше и не стоит забывать, что движения должны быть в одном направлении иначе может подниматься ворс кожи и будет много бестолковой работы), для узких полос, которые не очень удобно прижимать к поверхности сделал вот такую приблуду из оргстекла, дает возможность прижать по всей длине и не заморачиваться.
После этого аппрет наноситься еще раз и если все устраивает, то можно перейти на 250 шкурку, если нет, то повторяем пункт со 180 шкуркой. На более жестких кожах как правило торцы сделать намного проще чем на мягких.
Вот и готовы в черновом варианте торцы, да это еще не все с ними) будем делать еще, но чуть позже. Берем в руки канавкорез и делаем по периметру канавку в которую у нас ляжет нить, можно и без нее, но с ней как-то красивее что ли, а для новичка вообще не заменимый инструмент, так как пока шов не получается ровным и с одинаковым усилием затяжки стежка, именно канавка спасает многие работы. Так что от себя лично рекомендую при возможности выбора брать или не брать, обязательно брать!
Берем в руки пробойник, у меня с шагом 4 мм, произведены в уже таком родном и не всеми любимом Китае, но служат они достойно и пока подвели только пару раз, на очень уж толстой коже 7 мм, при доставании раскачивал и обломил зуб :(
После того как отверстия пробиты, покрываем еще раз торцы и проходим 250 шкуркой, так как при пробитии отверстий бывает чуть-чуть разжимает кожу и торец становиться ребристым как батарея раньше :)
Выбор ниток пал на более бежевые из того же Китаю, что бы были в тон с подкладом, а на лице я их просто закрашиваю. Нитки как заявлено 1 мм, плетеные, вощеные, по факту плоские и 0.8 мм, плюс еще и тянуться где-то на 10-15% от длинны, чтобы избежать такого растягиваю их сразу, и они идут как 0.7-0.6 мм.
Шью седельным швом, в каждом стежке узелок, самое главное пока не будет все происходить на автомате, контролировать идентичность стежков. То есть если первая иголка пошла вверх, а вторая вниз, то до самого конца так и должно быть. При затягивании стежков прикладывал достаточно большое усилие, на твердой коже это нормально, а вот на мягкой такое приведет к тому что кожа соберется в гармошку.
Концы ниток выводил на один из узких торцов, на лицо кожи и запаял зажигалкой. В дальнейшем их скроет ремень.
Следующий шаг, это изготовление ремней, тут все тоже самое только без подклада. Делаем разметку для пряжки и вырезаем, у меня есть пробойник овальный и он подошел как родной) можно и простым пробойником, и ножом.
Переходим к покраске. Крашу аэрографом, место в мастерской позволяет, раньше на балконе была просто труба :) Итак, затемняю все торцы и края из аэрографа, им сделать градиент вообще никакого умения не требуется, пара запоротых изделий и умение приходит само :) Шерфуем заднюю часть ремня, ту которая будет за пряжкой, что бы она была тоньше.
На этом этапе уже можно ставить клише, если оно есть. Я на такой коже ставлю при помощи струбцины и такой-то матери. Получается вполне нормально) Ну вот мы и подошли к покрытию финишем. Как писал выше я для такой кожи использую аппретуру от Kenda Farben Appretto Mild. Для чепрака она диво как хороша, да и на растишку она ложиться то же не плохо, по сравнению с тем же Kezal у нее нет такого сильного глянца. Наношу аэрографом, хотя лучший вариант это уже краскопульт с небольшой дюзой, но чего пока нет того нет. Нанесение происходит в два подхода, первый раз наносится количество, которое кожа впитает в себя примерно за пару минут, а после этого минут через 15 наноситься второй слой. Тут главное не перелить, большой слой аппрета будет вместо прозрачного, белесым. Сохнуть будет от часа, но, если планируются работы достаточно грубые, проще подождать сутки.
После высыхания аппретуры, проделываем отверстия в ремнях, не забывая, что точки на плоскости и точки на сфере это разные точки. Самый просто вариант — это сделать первую точку, зафиксировать ремень и дальше придав изделию конечную форму разметить. Я собирал все на хольнитены так как основная нагрузка при эксплуатации идет на ремни, ничего страшного с ними не будет. Да и не хватало в изделии блестящей фурнитуры. Только поводок собрал на нитки, так ка подходящих двухсторонних хольнитенов не было под рукой.
Вот в целом и все что хотелось рассказать в этом сумбурном мастер-классе.
Всем, кто осилил спасибо, всем кто дополнит, ткнет носом в ошибки еще большее спасибо!
Когда ребенок находится в машине, то главное – это его безопасность. Специальные автомобильные кресла для детей, конечно, обеспечивают необходимый уровень защиты, но не всегда являются удобными. При наличии фиксатора для головы ребенку будет гораздо комфортнее и безопаснее в автокресле.
Что это такое?
То, что наличие детского кресла в автомобиле – это не просто обязанность, а необходимость для личного спокойствия и безопасности ребенка, все уже поняли давно. Современные производители предлагают самые разнообразные варианты, которые удобны и комфорты для детей. Единственный минус в том, что иногда во время длительных поездок малыши настолько устают, что их тянет в сон. В этот самый момент голова его склоняется в сторону или падает вперед. Спать в таком положении неудобно и даже опасно, ведь при резком торможении может случиться непоправимое.
В данном случае обязательно нужна поддержка для головы – некий держатель, который смог бы уберечь и обезопасить.
Именно по этой причине производители стали выпускать специальные фиксаторы для головы. Главное преимущество их в том, что они обеспечивают надежную защиту ребенка. На сегодняшний день можно встретить различные виды и модели, подробнее о которых расскажем далее.
Виды и модели
Самый распространенный вид такого фиксатора – это модель, которая внешне напоминает повязку. Такая модель легко крепится к подголовнику самого кресла широкими резинками, а мягкая тряпичная повязка придерживает малыша в области лба. Такая модель является одной из популярных, поскольку отличается вполне демократичной ценой. Минус такого держателя в том, что в случае ослабления резинок или ремня повязка может легко сползти на шею ребенка. В этом случае при резком торможении такая модель может нанести серьезный вред малышу.
Если же зафиксировать ремни слишком сильно, то повязка будет очень плотно облегать лоб, в результате чего у ребенка начнет болеть головы и он не сможет пошевелиться.
Есть другие подобные модели, которые являются более безопасными, так как оснащены дополнительным фиксирующим элементом. Дополнительный ремень крепится посередине подушки, не позволяя повязке сползать вниз. В том случае, если вы планируете выбрать вариант в виде повязки, то обязательно проверяйте возможность регулировки размера.
Встречаются фиксаторы, которые напоминают две боковые подушки. Такие модели крепятся на само автокресло, на подголовник или же на ремни безопасности. Кстати, некоторые производители сразу выпускают автокресла, в комплекте которых есть подобный аксессуар.
Еще одна разновидность подобных фиксаторов – это универсальные модели. Они способны поддерживать голову ребенку сразу с трех сторон, что весьма удобно и значительно повышает безопасность во время поездок. Такая модель легко крепится на любое кресло, и ее размер можно регулировать. В итоге ребенок имеет защиту с двух сторон в виде мягких подушек, а при необходимости можно опустить фиксатор на лоб.
Производители
Если говорить о производителях, то стоит отметить продукцию от «Клюванос». Как правило, данный бренд выпускает фиксаторы в виде повязок. Приятно радует цветовая палитра, разнообразие детских рисунков и мягкость ткани. Кроме того, наполнитель данного фиксатора особенный, как уверяют производители, «дышащий». Благодаря специальному кольцу для фиксации пользоваться такой моделью легко и безопасно.
Бренд Cybex предлагает молодым родителям удобные, безопасные и универсальные вкладыши для самых маленьких. Такие модели легко устанавливаются в автокресло и позволяют надежно и безопасно фиксировать голову малыша.
Также стоит отметить продукцию от «АвтоБра», которая выполнена из высококачественных материалов, благодаря чему малышу будет комфортно, а за его безопасность можно не беспокоиться.
Удобная и практичная модель от Ben Bat придется по душе родителям малышей, которые только начинают уверенно сидеть. Модель выполнена из экологически безопасных материалов, мягких и натуральных тканей и наполнителей.
Как сделать своими руками?
При желании подобный фиксатор можно сделать самостоятельно. Изготовить его легко, главное – обладать хотя бы начальными навыками рукоделия.
В первую очередь нужно выбрать подходящий материал, из которого будет изготовлена сама полоска. Материал должен быть натуральный и нескользящий. Ширина полоски должна быть не больше ширины лба ребенка, чтобы во время сна она не сползала ему на глаза. Как только вы произведете все замеры, можно приступать к изготовлению этого нехитрого приспособления.
Помните о том, что по бокам полоска должна немного сужаться.
С виду она напоминает повязку на глаза, только гораздо больших размеров. Наполнителем может служить мягкий рулонный синтепон, можно вложить его в несколько слоев. Теперь нужно пришить резинки, которые будут крепиться на подголовник кресла. Здесь важно все правильно рассчитать. Все дети разные, поэтому и длина резинок будет отличаться. Главное правило – выбирать качественные и широкие резинки.
Обязательно рассчитайте, сделайте замеры, чтобы фиксатор не давил малышу на лоб слишком сильно. Лучше всего делать по две резинки. Так полоска будет плотно и надежно держать голову.
О том, для чего нужен фиксатор головы ребенка в автокресле, смотрите в следующем видео.
Необходимая вещь в дороге- фиксатор головы.
Расскажу о новинке для себя и думаю для многих других. Все мы сталкиваемся с ситуацией, когда ребенок при длительной поездке засыпает в автокресле. И каждый раз, когда ребенок спит его голова то и дело «падает» то вниз, то в сторону, в зависимости от движения автомобиля.
Мне всегда так жалко малыша, и переживательно, вдруг как то резко заторможу или поверну. Когда я сидела сзади, то всегда придерживала голову за лоб во время движения. Но это, согласитесь тоже не удобно. И вот я открыла для себя изобретение под интересным названием «Клювонос»
Скажу честно – это крутая вещь. Это фиксатор головы, который надежно крепиться с помощью специального клеящегося кольца к автокреслу и не позволяет повязке спадать вниз.
Что же представляет из себя «Клювонос». Повязка тканная мягкая сужающая к краям.100% хлопок Она очень хорошо прострочена.
Крепко пришиты эластичные ремни на конце которых прочный карабин- фиксатор. Есть инструкция, как правильно приклеить кольцо к креслу. Ремни регулируются с помощью натяжения. Расцветки бывают разные, у нас приятная бело-голубая клетка. Фиксатор легко можно стирать, ничего с ним не произойдет.
Теперь ребенок может комфортно спать в автокресле, и вам также не нужно переживать. «Клювонос» поддержит голову малыша и обеспечит комфортный сон во время вашей поездки.
Полезная вещь для безопасного сна юного путешественника
Приветствую, друзья! Хочу поделиться находкой для спокойного и безопасного сна малыша.
Наверняка, когда вы планируете путешествие с ребёнком, то в первую очередь заботитесь о его безопасности- у всех есть автокресло? Думаю, что да, а вот задумывались ли вы о том, что во время сна в этом самом автокресле голова вашего ребёночка находится в неправильном положении? Было у вас такое, что ребёнок "кивает" головой на каждой кочке, заваливается набок сам или его шея с головой, постоянно "клюёт носом", вздрагивает и просыпается при торможении? Вот и у нас были такие же проблемы.
К счастью, я наткнулась в группе в ВК, а потом и на сайт к ним зашла на Клювонос. Он и стал нашим спасением при путешествиях на автомобиле.
Это повязка - фиксатор головы во время сна малыша, вещь удобная. После первого применения мы всей семьёй в неё влюбились. Теперь не надо беспокоится о здоровье ребёнка, не надо всю дорогу держать его голову, с этим делом чудесным образом справляется Клювонос.
Повязка сшита из натурального хлопка, внутри инновационный ячеистый материал, который позволяет коже дышать, поэтому лоб сына не потеет. Клювоносу можно доверять, потому что все изделие чётко продумано, а также сертифицированной.
Клювонос пришёл нам по почте, упакован в ЭКО-мешок из бумаги, в комплекте есть понятная и простая инструкция.
Мне нравится, что повязка подходит для любого автокресла засчет эластичной резинки, которая крепится на липучку.
Все эти меры помогают удерживать Клювонос чётко на лбу, но если возникнет авария, то он с легкостью соскочит вверх со лба или липучка сбоку расстегнется.
Не могу не отметить симпатичный принт нашего клювоносика- это разноцветные птицы на бежевом фоне, Родители вместе с детьми могут выбрать любую расцветку, благо на сайте их большое количество.
Читайте также: