Как сшить куртку пилот

Обновлено: 23.04.2024

Когда-то курткой-бомбером называли объемные дубленки из кожи весом в несколько килограммов, разработанные специально для пилотов бомбардировщиков. Сегодня с классическим бомбером ассоциируют уже совсем другие модели, в первую очередь MA-1 — легкую короткую куртку из нейлона на резинке в районе пояса.

История курток пилотов

Летные куртки появились еще во время Первой мировой войны. Тогда кабины боевых самолетов не оснащались защитными стеклами, и на большой высоте температура воздуха в кокпитах могла достигать –50 градусов. Пилотам в таких условиях требовалась исключительно теплая и ветронепроницаемая одежда, и военные департаменты США и многих европейских стран начали активную разработку летного обмундирования.

Первыми массовое производство наладили британцы, выпустив в 1926 году куртку Irvin Jacket, названную так по имени своего создателя Лесли Ирвина. Кстати, только разработкой ультратеплой летной куртки его вклад в развитие авиации не ограничивается — другим важным достижением Ирвина была разработка и испытание первого в мире парашюта. Куртки шили из толстой кожи на подкладке из стриженой овчины, с отложным воротником, утягивающим ремнем в районе пояса и манжетами на молнии.

Вслед за англичанами свои версии пилотской куртки представили американцы — объемные, с толстой подкладкой модели B-3, B-6 и ANJ-4 и более поздние A-2 и G-1, сшитые из конской кожи и рассчитанные уже на использование в обогреваемых кокпитах.

Американские пилоты бомбардировщиков часто нашивали на свои куртки эмблемы эскадрилий, шевроны и другие знаки различий, а иногда даже рисовали целые картины на спине. Сюжетным разнообразием подобные художественные произведения не отличались — в основном это были изображения полуголых девушек, мультяшных героев и бомб (их число соответствовало количеству выполненных командой самолета бомбометаний).

1. Создатель пилотской куртки Лесли Ирвин. 2. Кожаный бомбер времен Второй мировой войны. 3. Том Круз в фильме «Лучший стрелок». 4. Группа американских летчиков в куртках A-2. 5. Стив МакКуин.

Авиастроение развивалось семимильными шагами, каждое новое поколение самолетов летало еще выше, и кожаные куртки в какой-то момент перестали справляться с минусовой температурой за бортом и отвечать требованиям комфорта. В тесной кабине, напичканной кнопками кучей рычагов и датчиков, объем и большой вес верхней одежды существенно мешал пилоту, поэтому начиная с 1940-х годов куртки из кожи постепенно начинают заменять на более легкие и удобные модели из хлопка и нейлона.

Очередным эволюционным развитием куртки-бомбера стала модель B-15, разработанная в начале 1940-х и верно служившая американским вооруженным силам вплоть до 1960-х. Именно в разработке этой куртки впервые был использован нейлон, открытый за два года до Второй мировой войны, а кроме того, в ее дизайне впервые появляется сервисный карман на рукаве — деталь, без которой сегодня не обходится ни один бомбер.

Наконец, в 1949 году на смену B-15 приходит модель MA-1 — ключевой силуэт бомбера, на который опираются все современные марки. В дизайне новой модели было решено отказаться от объемного воротника из овчины, поскольку он мешал использованию пилотами парашюта, и заменить его на трикотажный. В остальном куртка также стала значительно удобнее и легче.

Своей самой узнаваемой деталью — ярко-оранжевой подкладкой — MA-1 обзавелась значительно позже, в 1963 году. В случае аварийной посадки или катапультирования из кабины приземлившийся на землю пилот выворачивал такую куртку наизнанку и тем самым облегчал спасателям его поиски с воздуха.

Основным поставщиком курток MA-1 (как и их облегченной версии L-2B) для ВВС США была компания-подрядчик Alpha Industries. После войны во Вьетнаме, когда количество армейских заказов существенно сократилось, Alpha решают переориентироваться на коммерческое производство своих курток и начинают продавать их гражданским. Несмотря на распространение пацифистских идей и общее неприятие военной политики США, американское население охотно скупало осевшие в магазинах и военторгах излишки солдатского обмундирования. Бомберы начинают свою захватническую кампанию сначала на территории Америки, а потом в Европе (особенно популярны они становятся в Британии в среде радикально настроенной молодежи).

В 1990-х годах к классическому силуэту летной куртки обратились и дизайнеры — Джорджо Армани и главный адепт минимализма Хельмут Ланг. А вслед за ними бомбер на подиум вывел в рамках своей дебютной коллекции и молодой Раф Симонс. С тех пор пилотские куртки окончательно утвердились в статусе классики мужского гардероба и сегодня на волне затянувшейся моды на милитари вслед за брюками карго, камуфляжем и куртками M-65 снова возвращаются в списки заглавных трендов. Сейчас такие куртки можно найти в коллекции чуть ли не каждого бренда — от бюджетных Supreme до моделей Alexander McQueen ценой в три тысячи долларов

1. Трикотажный воротник-стойка.

2. Изнаночная сторона куртки оранжевого цвета.

3. Сервисный карман на левом рукаве, использовавшийся пилотами для хранения сигарет, карандашей, ручек и прочих мелочей.

4. Косые карманы на клапанах.

5. Изначально MA-1 выпускалась только в двух цветах: шалфейно-зеленом и темно-синем. Сегодня цветовой спектр стал значительно шире.

6. Трикотажная стягивающая резинка в районе пояса и на манжетах.

Как носить?

Куртка-бомбер — идеальный вариант для межсезонья: в холодную ветреную погоду под нее можно надевать теплый свитер, благо свободный крой и широкие рукава большинства моделей позволяют это делать, а как потеплеет — носить с рубашкой или футболкой.

Возможные ассоциации со скинхедами и панками или риск походить своим видом на ветерана Вьетнама могут отпугнуть слабых духом. На самом деле, компаний, выпускающих куртки в оригинальном дизайне, не так уж и много — это, конечно, Alpha Industries, еще одни американцы Schott, также снабжавшие когда-то вооруженные силы США своими куртками, Buzz Rickson и еще несколько контор. Большинство современных марок все же отходят от традиционного дизайна, опираясь лишь на силуэт или детали — сегодня бомберы шьют из шерсти, кожи и даже замши, добавляют стеганые рукава или, как Givenchy и Balenciaga, яркие принты на всю поверхность куртки.

Если все же говорить о более-менее традиционных моделях или хотя бы стилистически к ним приближенных, то тут, конечно, не стоит злоупотреблять другими элементами в стиле милитари. В остальном бомберы не слишком требовательны в том, что касается сочетаний (особенно учитывая многообразие моделей и расцветок). Их можно носить с чиносами, дезертами, худи, свитером и чем угодно еще. Отличным напарником таким курткам будет пара темных джинсов, кроссовки или грубые ботинки. Кто-то вообще умудряется носить эту куртку с шерстяным пиджаком и галстуком (но так, конечно, лучше не делать).

Приветствую, рукодельницы!
Куртка-пилот. Проблемы были с пониманием процесса втачивания молнии. Помогла мне Ирина Александровна (D__Irina59), очень ей благодарна.
Когда все стало понятно, я успокоилась и вшила ее так как мне удобно - сначала притачала подклад к подбортам, а потом вставила между бортом и подбортом молнию,
вывернула, отстрочила борт по краю, и дальше как с жакетом.
Молнию вшила неверно, как женскую - бегунок с другой стороны, это мне заметка на будущее, пока не споткнешься - не будешь понимать. И ворот хочется повыше спереди.Буду рада если подскажете как правильнее изменить выкройку.
Еще вопрос был такой - выкройка воротника в журнале дана с припусками или нет как у подвяза с манжетами? Когда вшила воротник с припусками, то сзади получилось очень высоко, выпорола, отрезала припуски и опять вшила, но вот получилось спереди низко и натянуто.
Из изменений: длина куртки укорочена в общем на 7 см (5см по низу и 2 см между карманом и проймой). Буду рада критике и советам.

P.S. оказывается бегунок на молниях у всех с одинаковой стороны, мне-то также неудобно :)

Бомбер , блузон на молнии , лёгкая куртка — называйте , как хотите , суть одна — мега популярная , супер удобная , комфортная и универсальная модель! Сшить куртку-бомбер своими руками не так уж и сложно.

Красота и комфорт понятия вполне совместимые. И когда-то исключительно мужская лётная куртка сегодня стала излюбленным предметом женского гардероба, с присущей ей элегантностью и романтичностью.

Модели из неопрена становятся всё более популярными, благодаря многогранным свойствам этой необычной ткани.

Ткань неопрен

- новый вид материала, разновидность синтетического каучука, он водонепроницаем и эластичен, мягкий, пористый материал. При пошиве одежды используют неопрен, оклеенный материалом с обеих сторон: полиэстером, хлопком или другими. Неопрен может быть различным по толщине и плотности, это следует учитывать при выборе материала для модели одежды.

Для шитья толстого неопрена лучше всего использовать титановую иглу или иглу для шитья кожи № 80 (90). Для тонкого, плательного неопрена, подойдёт игла для шитья трикотажа № 7080). Неопрен ведет себя хорошо не только после проколов иглой, но и после стирки, утюжки.

Нитки для шитья неопрена: Gutermann, Coats Epi, Amann Saba: № 120 для стачивания, № 150 для обработки срезов оверлоком.

Срезы неопрена малоосыпаемы, допускается оставлять их необработанными, подрезанными ножницами зиг-заг или шить изделие в технике открытых срезов, что придаст изделию дополнительный декоративный эффект.

Натуральная кожа: виды, описание

Настоящая модель сшита из достаточно тонкого неопрена — плательный, пластичный. За основу изделия использовалась выкройка блузона, модель 124 из Burda 3/2014.

Шаг 1

Выкроите детали изделия с припусками 7 мм под оверлок. Продублируйте подборта, обтачку горловины спинки и детали листочек клеевой прокладкой флизелин G 785.

Приутюжьте узкую клеевую полосу флизелин кантенбанд вдоль припусков плечевых срезов спинки, верхних срезов рукавов до начала скругления (ок. 7 см), вдоль линии середины переда на полочках. Купить кантенбанд в магазине Burda

На деталях полочек выполните разметку кармана по бумажной выкройке при помощи аквамаркера (обязательно тестируйте аквамаркеры на лоскуте материала, из которого шьёте). Купить в магазине Burda

Приутюжьте полосы клеевого материала к изнанке полочек поверх разметки карманов (ок. 17 см Х 4 см).

Шаг 2

На полочках выполните прорезные карманы с листочками, с втачными концами.
Для этого каждую деталь листочки сложите вдоль пополам изнанкой внутрь и приутюжьте.

От сгиба листочки разметьте линию притачивания к полочке на расстоянии 1,7 см — ширина листочки в готовом виде. Так же ограничьте длину притачивания листочки. Здесь 14 см. Купить линейку в магазине Burda

Шаг 3

Листочку притачайте к полочке по размеченной линии шва лицом к лицу, располагая сгиб листочки к линии середины переда.

Шаг 4

Большую мешковину из основного материала приколите лицом к полочке по разметке напротив листочки и притачайте по линии шва притачивания мешковины, начиная/заканчиая строчку точно по разметке.

Шаг 5

С изнанки проверьте правильность притачивания листочки и мешковины: должно получиться две параллельные строчки, начинающиеся и заканчивающиеся на одном уровне.

Только после этого можно разрезать полочку между строчками: не доходя до конца строчек 1,5 см разрезать к концам строчек наискосок.

При выполнении этого шага старайтесь не прорезать мешковины и листочку!

Шаг 6

Заутюжьте получившиеся маленькие треугольнички на изнанку.

Мешковину выверните на изнанку. Листочку заутюжьте на прорез.

Шаг 7

Меньшую мешковину кармана приколите и притачайте с изнаночной стороны к припускам шва притачивания листочки.

Мешковину заутюжьте к линии середины переда.

Шаг 8

Маленькие треугольники на концах разреза пришейте к мешковинам кармана.

Мешковины кармана уравняйте, сколите и стачайте.

Шаг 9

Срезы мешковин кармана окантуйте косой бейкой. Для этого шага можно взять готовую х/б или шёлковую косую бейку. Или выкроить самостоятельно.

Совет: Не пользуйтесь косой бейкой из полиэстера, она жёсткая, не пластичная, низкого качества и сразу удешевляет вид любой вещи.

Обработка карманов: мастер-класс

Шаг 10

Выполните боковые швы на изделии и нижние швы на рукавах.

Шаг 11

Рукава втачайте в проймы, совместив нижние швы рукавов и боковые швы на изделии, а так же контрольные метки на пройме полочек и на окатах рукавов. Купить портновские булавки в магазине Burda

Шаг 12

С каждой стороны единой строчкой стачайте плечевой шов и верхний шов рукава.

Шаг 13

Выкроите манжеты планку горловины и пояс из подвязов или трикотажного полотна. Манжету сложите лицом к лицу поперёк и стачайте короткие срезы.

Припуски подрежьте до 5 мм в уголках наискосок. Выверните и сложите вдоль пополам изнанкой внутрь. Сметайте открытые срезы, это облегчит притачивание манжеты к рукаву.

Разделите длину окружности манжеты на 4 равные части. Тоже самое сделайте на нижнем срезе рукава.

Шаг 14

Вложите манжету в рукав, совместив метки и уравнивая срезы. Сметайте, растягивая срез манжеты.

Притачайте манжету к нижнему срезу рукава со стороны манжеты.

Швейные узлы: шьём манжеты

Шаг 15

Пояс сложите вдоль пополам изнанкой внутрь.

Срезы пояса приколите вместе к нижнему срезу изделия, начиная от середины спинки и растягивая срезы пояса. Притачайте.

Шаг 16

В концах строчек выполните надсечки наискосок. Припуски шва притачивания заутюжьте на изделие.

Передние концы пояса притачайте к полочкам, при этом припуски по нижним срезам полочек выступают. Припуски швов заутюжьте вперёд.

Шаг 17

Бейку горловины сложите вдоль пополам изнанкой внутрь, приутюжьте и сметайте срезы. Срезы бейки горловины приметайте к припускам горловины до линии середины переда, растягивая бейку.

При этом припуски по срезам бортов полочек выступают.

Шаг 18

Подборта и обтачку горловины спинки стачайте по плечевым срезам, припуски разутюжьте, подрежьте до 5 мм.

Внешние срезы подбортов и горловины спинки окантуйте косой бейкой, начав и закончив на расстоянии 1 см ниже поперечных меток на подбортах.

Учимся делать косую бейку своими руками: видеоурок

Шаг 19

От низа до поперечных меток припуски швов заутюжьте на изнанку, от поперечных меток — наискосок.

Шаг 20

Половинки застёжки-молнии приколите изнанкой к лицевой стороне подборта по продольным срезам так, чтобы зубчики застёжки-молнии были направлены в стороны, а края тесьм совпадали с разметкой линии середины переда на деталях подбортов. Застёжку-молнию притачайте, прокладывая строчку посередине тесьмы.

Шаг 21

Зубчики застёжки отверните вперёд, а припуски шва заутюжьте на подборта.

Шаг 22

Подборта с половинками застёжки-молнии наложите на изделие лицом к лицу, совместив зубчики с размеченной линией середины переда на полочках, при этом припуски по срезам бортов выступают.

Шаг 23

Подборта и обтачку горловины спинки приколите к срезу горловины поверх бейки горловины. Притачайте.

Шаг 24

Нижние концы подбортов приколите к нижним срезам полочек. Притачайте.

Шаг 25

Подборта с обтачкой горловины спинки и припуски по нижним срезам бортов отверните на изнаночную сторону.

Припуски по срезу бортов приутюжьте и заметайте на изнаночную сторону.

Шаг 26

Половинки застёжки-молнии приметайте под края бортов так, чтобы зубчики не были видны.

Края бортов отстрочите на расстоянии 7 мм.

Шаг 27

Внутренние срезы подбортов пришейте к концам пояса.

Вверху внутренние срезы подбортов и обтачки горловины спинки пришейте к припускам верхних швов рукавов.

Мешковину кармана зафиксируйте несколькими ручными стежками к внешнему краю подборта.

Сегодня мы научились выполнять прорезной карман с листочкой с втачными концами, обработали горловину куртки бейкой, низ рукавов манжетами, притачали пояс. Все эти детали выкроены из х/б подвяза. Немного попрактиковались в окантовывании срезов деталей косой бейкой. И избавились от страха перед втачиванием молнии по переднему краю изделия. Пошагово это выполнить не так уж сложно! И в результате сшили красивую и удобную куртку-бомбер своими руками.

Автор мастер-класса и фото: Алевтина Золотова
Материал подготовила Юлия Деканова

Опять куртка или пальто… Скучно! Альтернатив много , например , куртка-авиатор.

Что это за «зверь»? Это куртка-косуха, сшитая из овчины или ее имитации.

С чем носить куртку-авиатор?

Со всем, чем угодно! Ботинки, джинсы и свитер составят такую же хорошую компанию дубленке, как и романтичное платье и сапоги на каблуке. Худи, брюки и кроссовки — почему нет?

Водолазка, юбка-миди и мотоботы — тоже да!

Из каких тканей шить куртку-авиатор?

Из искусственной или натуральной овчины (вторая будет значительно теплее), из джинсы на меху, из искусственной или натуральной кожи с отделкой мехом и утепленным подкладом. Можно и пальтовую ткань вкупе с искусственным мехом использовать.

Маленький нюанс

Авиатор — очень эффектная модель. Но если у вас широкие бёдра, обратите внимание на то, чтобы дубленка не заканчивалась в самой широкой их части. Выбирайте длину чуть ниже, так образ будет смотреться гармоничнее, а вам будет гораздо теплее и уютнее.

Выкройка мужской легкой ветровки пиджачного типа с прорезными карманами на молниях и отложным воротником. Пошив их плотных костюмных или плащевых смесовых тканей.

Ссылка для скачивания появится через: сек.

Читайте также: