Сшить чехол из пвх

Обновлено: 29.04.2024

Швейный цех "Тентовъ"

Все продают, мы производим

Санкт-Петербург 8 (812) 603-74-54

WhatsApp, Viber, Telegram 8 (905) 225-59-79

О Компании "Тентовъ"

ПОШИВ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЧЕХЛОВ ТЕКСТИЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ ТЕНТОВ И УКРЫВНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Мы делаем:

Укрывные чехлы

Цена от 1500 руб

Чехлы на автомобили

Цена от 2400 руб

Чехлы на торговый остров

Цена от 3500 руб

Чехлы на квадроциклы

Цена от 2000 руб

Чехлы на мототехнику

Цена от 900 руб

Термочехлы для поддонов

Цена от 2500 руб

Металлизированные чехлы

тк. ПВХ со вставками

Цена от 3 000 руб

Термочехлы для продуктов

Цена от 3500 руб

Термочехлы для транспортировки

Цена от 2000 руб

Цена от 1500 руб

Упаковка грузов

Цена от 900 руб

Съемный чехол

Цена от 1700 руб

Транспортировочный чехол

Цена от 2400 руб

Защитный чехол для оборудования

Цена от 1900 руб

Упаковка габаритной техники

Цена от 700 руб

Калькулятор расчета стоимости чехла

Узнайте стоимость Вашего чехла прямо сейчас.

Чехол на погрузчик

Цена от 25000 руб

Чехлы на музыкальные инструменты

тк. Оксфорд с ПП

Цена от 1700 руб

Чехол палатка для сварочных работ

тк. ПВХ со вставками

Цена от 50 000 руб

Чехлы на лодки

Цена от 1900 руб

Чехлы из брезента

Цена от 700 руб

ШВЕЙНЫЙ ЦЕХ "ТЕНТОВЪ" ЭТО:

ЧЛЕН ТОРГОВО-ПРОМЫШЛЕННОЙ ПАЛАТЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМАНДА ПРОФЕССИОНАЛОВ

24 МЕСЯЦА ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ИЗДЕЛИЯ

ШВЕИ С 10 ЛЕТНИМ ОПЫТОМ РАБОТЫ

ОБОРУДОВАНИЕ ВЕДУЩИХ БРЕНДОВ AURORA, BROTHER, JUKI

ПЛОЩАДЬ ЦЕХА БОЛЕЕ 1000 КВ М

ШИРОКИЙ ВЫБОР ТКАНЕЙ

КОНСУЛЬТАЦИИ ПО ТЕЛЕФОНУ ИЛИ ОНЛАЙН VIBER, WHATSAPP, SKYPE, TELEGRAMM, ICQ

МЫ ПЛАТЕЛЬЩИКИ НДС

ШВЕЙНЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ СРЕДНИХ И ТЯЖЕЛЫХ ТКАНЕЙ

ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННАЯ ФУРНИТУРА

ОТШИВАЕМ БОЛЬШИЕ ИЗДЕЛИЯ РАЗМЕРОМ 50Х50 МЕТРОВ И БОЛЕЕ

ПОМОЖЕМ ПРАВИЛЬНО ЗАМЕРИТЬ

ДОСТАВИМ ИЗДЕЛИЕ К ВАМ ДОМОЙ ИЛИ НА РАБОТУ

Работаем с тендерами и госзакупками

Отправьте приглашение на тендер

и мы свяжемся с вами в течение рабочего дня

МАТЕРИАЛЫ, ИЗ КОТОРЫХ МЫ ДЕЛАЕМ ЧЕХЛЫ

Тарпаулин – совершенно новый тентовый укрывной материал, который будет отличной защитой от дождя, снега, ветра или палящего солнца. Тарпаулин изготовлен из полиэтилена высокого качества. Прочно переплетенные между собой нити обеспечивают небывалую прочность и герметичность.

Тарпаулин 60 гм

Тарпаулин 90 гм

Тарпаулин 120 гм

Тарпаулин 180 гм

Тарпаулин 280 гм

Защита от влаги и дождя

Стойкость к УФ

Не боится морозов

Очень легкий

Производитель: Корея
Плотность: 60, 90, 120, 180 ,280 г/м
Где используют: полог строительный, полог полипропиленовый, туристический полог и тент, тент садовый

Калькулятор расчета стоимости чехла из Тарпаулин

Узнайте стоимость Вашего чехла прямо сейчас.

БРЕЗЕНТ

Брезентовый материал незаменим при создании мобильных и прочных укрытий, защищающих от капризов погоды, перепадов температур и механических повреждений. Его можно устанавливать как на открытом воздухе, так и в помещениях в зависимости от предназначения и функциональности

БРЕЗЕНТ ОГНЕСТОЙКИЙ ОП

БРЕЗЕНТ ВЛАГОСТОЙКИЙ ВО

БРЕЗЕНТ СКПВ

БРЕЗЕНТ С УТЕПЛИТЕЛЕМ

Цвет: песочный, хаки
Плотность: 380, 400, 480, 520, 600, 900 г/м.
Где используют: полог на ворота, полог в гараж, полог противопожарный

Калькулятор расчета стоимости чехла из Брезента

Узнайте стоимость Вашего чехла прямо сейчас.

OXFORD

Основу материала «Оксфорд» составляет полиэстер (или нейлон). Благодаря синтетической основе и специальной технологии изготовления тентовая ткань «Оксфорд» обладает массой преимуществ. Ткань характеризуется особым способом переплетения волокон (рогожка - квадратная структура). Это придает ткани «Оксфорд» износостойкость, особую прочность, устойчивость к химическим веществам и термостойкость. Пропитка позволяет ткани сохранять нужные свойства при температурах от +80° С до -50° С. Еще можно отметить такие полезные свойства материала, как влагоустойчивость и светоустойчивость.

В числе работ, выполняемых мастерами компании "Мир Тентов" - пошив чехлов для оборудования, любого типа, размера и вида. Мы выполняем самые сложные и нестандартные заказы оперативно и со всеми гарантиями качества. Изготовим для вас любые изделия, обеспечив их прочность, максимальную функциональность и возможность эксплуатации в течение длительного срока.

Чехлы для оборудования представляют собой защитные изделия из плотных материалов, назначение которых - обеспечить защиту укрываемых приборов/оборудования от многочисленных внешних негативных воздействий и порчи.

Защитные чехлы используются, главным образом, в нерабочее время. Качественные изделия такого плана должны обеспечивать защиту от воздействия атмосферной влаги, пыли и загрязнений (в том числе специфических производственных), воздействия солнечного ультрафиолета и т.п. факторов. Наши изделия полноценно выполняют все названные задачи.

Специализация нашей компании - изготовление чехлов для оборудования любого типа и вида: автомобилей, станков, катеров и пр. Качественно выполненный чехол будет выполнять следующие функции:

обеспечивать защиту от влаги - чехлы отшиваются из водостойких тканей, так что оборудование в наших чехлах можно хранить на открытом воздухе, не опасаясь осадков;
изолировать от пыли и грязи - обязательно используйте чехлы, чтобы продлить срок службы дорогостоящей техники!
защитить от солнечного ультрафиолета - если это актуально, для пошива подбираются ткани, которые блокируют излучение и обладают выраженной фотостабильностью;
обеспечить защиту от посторонних глаз, порчи и в определенной степени от краж. Очевидно, что закрытый плотным чехлом предмет в значительно меньшей степени привлекает внимание посторонних лиц.

Все работы выполняются на современном промышленном швейном оборудовании, при пошиве чехлов для оборудования используются нити повышенной прочности (лавсановые, не подвергающиеся гниению). Каждое изделие снабжается необходимой фурнитурой. Качество используемой фурнитуры нами тщательно контролируется - мы даем гарантию на прочность и надежность всех элементов фурнитуры, которые будут установлены на заказанные вами чехлы.

Для сложного крупногабаритного оборудования наши специалисты могут предложить чехлы специальной конструкции, которые обеспечат максимум надежности в процессе их эксплуатации.

Изготовление чехлов для оборудования может быть осуществлено из тканей с различным набором рабочих характеристик. "Мир Тентов" предлагает своим заказчикам обширный выбор материалов для пошива чехлов:

брезентовые ткани различного артикула, плотности и специальных свойств (водостойкий, огнеупорный, морозостойкий брезент);
ткани из синтетических волокон типа Оксфорд - универсальный вариант, подходящий для изготовления защитных чехлов на оборудование различного класса;
ткани ПВХ различной плотности.

Все предлагаемые материалы отвечают современным требованиям качества и прочности. Консультант компании при необходимости может дать всю информацию о свойствах тканей и помочь определиться с выбором оптимального варианта.

Ткани ПВХ - один из самых востребованных материалов, используемый для пошива чехлов для оборудования. В числе ее характеристик: прочность (зависит от плотности), износостойкость, абсолютная устойчивость к гниению и поражению микроорганизмами, достаточная степень эластичности, водостойкость, большой эксплуатационный ресурс.

Не менее популярна в качестве материала для чехлов брезентовая ткань. Она обладает оптимальным соотношением стоимости и качественных характеристик. Современные виды брезента устойчивы к намоканию, выдерживают контакт с огнем, отличаются исключительной стойкостью к истиранию. Подбор ткани ведется с учетом ее плотности, способности к растяжению и сохранению формы, степени влаго- ветростойкости и прочих характеристик.

БРЕЗНТ 11293 СКПВ - ОП	БРЕЗНТ 11252 СКПВ - ОП	Ткань АВИЗЕНТ

ОКСФОРД 420 ПУ ПЛЮС	ОКСФОРД 420 РИП-СТОП	Ткань ОКСФОРД 600 ПУ

ОКСФОРД 600 РИП-СТОП ПУ	ОКСФОРД 900ПУ	ОКСФОРД 1680 ПУ

Ткань ПВХ 650	Ткань ПВХ 900	Прозрачная пленка 1000 МКМ

Виды крепления для чехлов При изготовлении чехла для оборудования выбирается тот вид креплений, который обеспечит максимальное удобство при повседневной эксплуатации чехла и гарантирует его надежную фиксацию в рабочем положении. В одной конструкции могут быть использованы различные виды креплений (на различных участках чехла) - люверсы, скобы, магниты, и тп.

по Москве (в пределах МКАД) – от 1500 руб;
по Московской области (в пределах 20 км от МКАД) – от 2000 руб;
по Московской области (в пределах 40 км от МКАД) – от 2500 руб;
по Московской области (от 40 км от МКАД) – договорная;
более удалённые объекты - по договорённости;
если требуется монтаж тента - то выезд нашего замерщика БЕСПЛАТНО .

В нашей швейной мастерской, выполним ремонт чехлов для оборудования. Наши мастера быстро и аккуратно выполняют работы любой сложности, используя для ремонта чехлов современные тентовые ткани, прочные нитки (лавсан) и качественную фурнитуру. Не спешите покупать или заказывать новые изделия, если имеющиеся можно отремонтировать!

поставим заплаты из материала, точно подходящего по цвету и фактуре;
ликвидируем разрезы, прорехи, вытершиеся фрагменты;
заменим фурнитуру на новую, более качественную и удобную;
добавим любые недостающие элементы.

Что касается ухода за готовыми чехлами - не потребуется каких-либо сложных затратных операций. Качественные синтетические ткани, из которых отшиваются чехлы, в малой степени подвержены загрязнению, легко моются. При необходимости возможна стирка с использованием стандартных моющих средств.

В перечне востребованной продукции компании "Мир Тентов" - чехлы на уличную мебель. Сшитые точно по мерке из особо прочной влагостойкой ткани, аккуратные и симпатичные, эти изделия пользуются неизменной популярностью у наших заказчиков. Купить или заказать пошив таких чехлов в нашей компании - значит обеспечить своей садовой мебели отличную сохранность и существенно продлить ее эксплуатационный срок.

Чехлы на садовую мебель - аксессуар, назначение которого понятно сразу: обеспечить защиту от разрушающих воздействий внешней среды. Уличная мебель используется повсеместно: в личных загородных усадьбах и на дачах, на открытых террасах кафе и ресторанов, в садах и парках и пр. Она может быть изготовлена из дерева, лозы (натуральной и искусственной), пластика, металла. Однако в любом случае такой мебели необходим правильный уход и защита.

Существенно продлить срок службы ваших садовых кресел, столиков, качалок, диванов помогут чехлы на садовую мебель, сшитые в мастерской "Мир Тентов".

Они обеспечат полноценную защиту от любых погодных капризов и иных неблагоприятных влияний, помогут сохранить каждому предмету мебели презентабельный вид в течение многих сезонов. Уличная и садовая мебель вообще нуждается в более внимательном уходе - ведь она постоянно подвергается воздействию осадков, перепадов температуры/влажности, солнечного света. Купив чехлы, вы моментально убедитесь в их полезности.

защищают предметы мебели от действия влаги - дождя, росы, тумана;
дают возможность не убирать предметы мебели в помещение во время дождя или в холодные сезоны;
укрывают мебель от солнца, защищают от выгорания и негативного действия солнечного ультрафиолета;
защищают от загрязнений - а их риск на улице выше в разы!
обеспечивают защиту от птиц, насекомых и животных, которые могут повредить и испачкать ваше имущество.

Пошив чехлов на садовую мебель нашими мастерами ведется на современном промышленном оборудовании, и это один из факторов, который позволяет нам гарантировать достойное качество нашей продукции! Каждому заказчику мы можем предложить большой выбор материалов, из которых будут изготовлены заказанные изделия.

В "Мир Тентов" вы сможете заказать чехол практически любого желаемого цвета. Наши изделия не только безупречно функциональны, но и симпатичны - их можно без труда вписать в общий дизайн вашего пространства, будь то сад, веранда ресторана или парковая площадка.

Чехлы на уличную мебель, купить которые вы можете у нас, прослужат далеко не один сезон. Качеству пошива мы уделяем максимум внимания. Используются исключительно не гниющие особо прочные нитки (лавсан), выполняются двойные швы в местах большей нагрузки на изделие.

Одним из лучших вариантов признается ткань ОКСФОРД - это современный синтетический материал на основе поливинилхлоридных волокон. Ткани Оксфорд отличаются высокой прочностью, они влагонепроницаемы и обеспечивают полноценную защиту от промокания и влаги. Садовой мебели с такими чехлами не страшны ни сильные дожди, ни внезапно выпавший снег, ни туманы и росы.

Изделия из тканей Оксфорд отлично держат форму, не подвержены деформации и растяжению при длительной эксплуатации. Не менее важно, что этот материал отличается выраженной фотостабильностью - то есть не будет выгорать и выцветать на солнце, не утратит свою прочность под длительным действием прямых солнечных лучей.

В нашем постоянном ассортименте материалов также имеются другие ПВХ ткани различной плотности и рабочих характеристик. Консультант компании поможет при необходимости определиться с выбором подходящего для пошива чехлов материала.

Подыскать тент, в точности подходящий размерным параметрам определенной модификации лодки, порой практически невозможно. Да и стоимость у него немалая. Следовательно, если вы приняли решение заполучить такой атрибут комфортабельной рыбалки, оптимальным решением станет пошив тента на лодку своими руками, к тому же реализовать это несложно. Необходимо лишь выбрать соответствующий по габаритам кусок плотной водоотталкивающей ткани, дюралюминиевые, алюминиевые либо поливинилхлоридные трубки для опорной конструкции, крепкий шнур и люверсы (кольца для продевания сквозь них веревок, канатов, тросов).

Основные требования

Вне зависимости от того, полог промышленного изготовления либо самодельный, он обязан соответствовать определенным требованиям:

способность предохранения носа плавательного средства и вещей от выпадения осадков;
обеспечение защиты пассажиров лодки от негативных климатических условий;
предоставление оптимального обзора для того, кто управляет плавсредством;
предоставление надлежащих условий для рыбной ловли во время движения лодки;
надлежащая защита двигателя лодки ПВХ как в период стоянки, при транспортировке, так и при передвижении;
конструкция обязана быть по максимуму легкой, не обременять плавательное средство;
надежность – это еще одно принципиальное требование к конструкции, чтобы уберечь находящихся в лодке от ветвей нависших кустов и деревьев;
несложность установки – насколько возможно, все работы должны производиться без особых усилий и быстро.

В то же время не следует забывать о качестве материала. Если применять низкокачественную ткань, то при дальнем походе вполне вероятно повреждение навеса, к тому же сложно предусмотреть, каким образом станут разворачиваться события.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления полога потребуются следующие материалы. Влагоотталкивающая ткань из прочного волокна на основе полиамида (нейлона) либо иного материала, устойчивого к влиянию неблагоприятных метеорологических явлений. ПВХ ткань не в такой степени удобна, поскольку она не пропускает кислород и более тяжеловесная в сравнении с остальными вариантами материй. При применении брезентовой ткани в роли материала для полога на плавательное средство его следует покрыть водоизоляционной пропиткой.

Для обзора в ходовых навесах необходимо применение смотровых окошек. В формате лобового стекла практикуют материалы на основе прозрачного полиэтилентерефталата (лавсан) или плотного целлофана. Прозрачная пленка из поливинилхлорида не рекомендуется к эксплуатации для абсолютного либо большего покрытия плавательного средства, поскольку она не пропускает кислород. Также понадобятся:

шнур из резины длиной 1 метр;
шнур из капрона сечением 5-6 миллиметров;
люверсы диаметром приблизительно 1 сантиметр;
заготовки из алюминия для опорной конструкции (если выполняется ходовой полог);
застежки молнии (если создается ходовой тент-трансформер);
пластмассовые крючки;
веревки;
игла для проколов.

Для создания полога потребуются следующий инструментарий:

ножницы, синтетическая нить с иглой;
инструменты и приспособления для работы с заготовками из алюминия (электродрель, угловая шлифовальная машинка, если делается ходовой навес).

Как сделать каркас?

Прежде чем приступить к выкройке и пошиву ПВХ тента, принимаются за изготовление опорной конструкции. Обычно создают полог П-образной формы, однако, все может зависеть от степени воображения. Главное условие, чтобы каркас был очень легковесным и не перегружал плавательное средство. Подобными свойствами наделены алюминиевые трубки диаметром 15-30 миллиметров.

Принимая во внимание то обстоятельство, что трубки потребуется изгибать, желательно отдать предпочтение толстостенным вариантам. Трубки с тонкой стенкой может просто-напросто разорвать в ходе работы с ними. Каркас из алюминия совершенно не понизит контролируемость и устойчивость плавсредства.

Габариты опорной конструкции должны совпадать с габаритными параметрами лодки, а высота остова определяется легкостью в управлении. Принципиально, чтобы мертвая зона располагалась не дальше 6-7 метров.

Чтобы согнуть алюминиевую трубу, имеет смысл обратиться к профессионалам. Они выполнят это аккуратно и на должном уровне. Более того, работа обойдется достаточно дешево.

Если такая возможность отсутствует, то можно осуществить процедуру и своими руками, если выполнять все грамотно, к тому же алюминий довольно мягкий металл. Дабы этот процесс реализовать на хорошем уровне, необходимо трубки нашпиговать обыкновенным песком и заглушить с обоих краев, к примеру, деревянным чопиком. После чего можно приниматься за процесс выгибания. Главное – найти точку опоры. Наряду с этим, участки, на которые будет оказываться воздействие, желательно замотать негодной тряпкой. Это предохранит трубки от повреждений.

В ходе загибания необходимо присматривать, чтобы трубка изгибалась размеренно и в одной плоскости. Впоследствии все трубки изгибаются пропорционально изгибу первой, тогда все изделия будут обладать одинаковой конфигурацией. Для первой трубки можно сделать шаблон из обыкновенной проволоки и по этому шаблону согнуть первый экземпляр.

По окончании создания трубок требуемой конфигурации берутся за сооружение вертикальных опор. На определенных модификациях лодок присутствует специальная фурнитура для монтирования каркаса. При таком варианте задача основательно упрощается. Увы, отдельные модификации не оснащены аналогичными устройствами. Следовательно, потребуется их купить и инсталлировать своими силами.

Все узлы фиксации остова осуществляются на болтах. Диаметр выбирают в соотношении с толщиной трубок. Если используется вариант диаметром не более 25 миллиметров, то пригодятся болты диаметром 6,0 миллиметров, а если трубка толще, то предпочтительнее пустить в ход болты диаметром 8,0 миллиметров. Обязательно использование контргаек, дабы предотвратить самопроизвольное раскручивание гаек. Имеются и иные методы предупреждения ослабления болтовых соединений.

В ходе монтирования пристальное внимание необходимо уделить местоположению крепежных участков. Они должны располагаться на определенной дистанции от баллонов лодки ПВХ. Это предохранит их от повреждения в ходе использования плавательного средства. Помимо этого, все спилы и срезы алюминиевых трубок требуется тщательно обработать, чтобы не осталось никаких задиров.

Все области фиксации опорной конструкции не должны иметь контакт с ПВХ компонентами надувной лодки, чтобы исключить возникновение внештатных обстоятельств, сопряженных с повреждениями резиновых элементов лодки ПВХ, что способно спровоцировать чрезвычайное происшествие на воде.

Как сшить тент?

Точка отправления при производстве любого полога начинается с прецизионного снятия мерок накаченного плавательные средства, перенесение его габаритов и разработка проекта на бумаге с учетом масштабов. Планируя образец полога, требуется принимать во внимание возможность использования весел. Процедура изготовления различных разновидностей тентов различается только отдельными особенностями и может быть использована не только лишь касательно стояночного навеса, но и применена к остальным типам (транспортировочный, ходовой, носовой, стояночный тент-палатка), использующихся на моторных ПВХ лодках. Например, данные различия свойственны:

Лодочные тенты популярны у любителей активного отдыха на воде. Ими укомплектовывают слои плавсредства рыбаки и туристы. Тенты спасают от дождя, ветра, снега.

Разберемся, какие тенты бывают и как сделать их своими руками.

Тенты на лодку бывают разных типов. Каждый отличается назначением, характеристиками, материалом:

Носовые. Предназначен для установки на носовую часть моторной ПВХ лодки. Может быть каркасным или накидным. Используется для защиты от встречного ветра и волны.
Ходовые. Используются в виде навеса над всей площадью лодки. Ходовой тент можно использовать для лодок ПВХ, если в их конструкции предусмотрен необходимый крепеж.
Стояночные применяются для хранения лодки во время простоя. Этот тип имеет специально выделенное место для покрытия мотора. Стояночные тенты крепятся к лодке при помощи шнура или тонкого троса, который проходит по всему корпусу судна, вдоль борта.
Транспортировочные. Основным применением является защита судна во время транспортировки. Производятся из более грубых видов тканей, способных защитить лодку от агрессивных и механических повреждений.

Виды тентов на лодку отличаются еще одним нюансом. Транспортировочные и стояночные не имеют жесткого каркаса. Они просто покрывают лодку, так как используются только для хранения плавсредства. Носовые и ходовые покрытия часто каркасные. Они используются с расчетом на скорость движения лодки, скорость ветра. Каркас помогает увеличить площадь над лодкой для удобства пребывания в ней.

Материалы и инструменты

Для изготовления носового или ходового тента на ПВХ лодку понадобится:

Материал. Он должен отталкивать воду, не грубеть при низких температурах. Для защиты от непогоды лучше шить тент на лодку из материалов из поливинилхлорида. Они изготовляются с дополнительным утеплителем. Также подойдет ткань «Оксфорд». Ее преимущество в комбинации нейлона, полиэстера, резины. Она отлично защитит владельца судна от дождя и ветра.
Широкая резинка.
Резиновый шнурок.
Люверсы.
Полукольца и крючки из пластика.
Толстая игла.
Швейные ножницы.
Маркер.

Определение размеров

Одним из основных креплений тента на ПВХ лодку, является длинный шнур, продетый вдоль всей линии бортов. Именно это крепление является ключевой точкой в замере материала на тент.

Определить длину судна, если предполагается выкройка по всему корпусу.
Определить высоту будущего тента. Для лодок с надувным или резиновым дном он должен быть выше головы владельца на 20-30 см. Лодки с жестким дном, позволяют перемещаться по судну в полный рост. Поэтому стоит учитывать рост владельца и прибавить к высоте 20 см.
Тент необходимо прошить, учитывая нахлест ткани.

Для наиболее точного замера можно использовать старое одеяло, полиэтиленовую пленку. Нужно просто накрыть лодку материалом, приподнять его на необходимую высоту, учесть длину по бортам.

Также стоит учитывать, из скольких частей будет сшит тент, будут ли в нем отверстия для обзора, закрывающийся выход, боковые карманы, люк.

Изготовление каркаса

Прежде всего для тента на ПВХ лодку необходимо сделать прочный и легкий каркас. Для его изготовления понадобятся алюминиевые, толстостенные трубы, диаметром 30 мм. Их нужно согнуть в виде буквы «П» или дугой. Перед сгибом нужно точно определить высоту и места под монтаж. Некоторые модели ПВХ лодок, имеют заводские крепления под носовой или ходовой тент. Если таких креплений нет, можно приобрести подобные детали и при помощи клея установить в нужных местах.

Для носового тента крепления устанавливаются в 20-30 см от центра каждого баллона в сторону носа. Крепления каркасов ходовых тентов можно устанавливать по центру баллона или в 30 см в сторону кормы.

Определившись с размерами будущего каркаса, каждую трубу нужно согнуть. Гнуть трубы самостоятельно тяжело. Лучше обратиться к мастерам. Они согнут трубы на трубогибе, по точным размерам.

Все согнутые трубы дополнительно проверяются. Их укладывают друг на друга, проверяя точное соответствие по ширине и высоте.

Создание чертежа

Чтобы сделать чертеж самодельного тента на лодку ПВХ, необходимо:

Замерить длину от крепежного шнура до последней трубы каркаса. Длина учитывается с погрешностью. Берется не менее 20 см с каждой стороны. Края прошиваются с нахлестом для обеспечения надежности при последующем их креплении.
Замерить ширину материала. Замер делается от шнуров крепления по бортам, высоте каркаса, ширине каркаса. Все замеры одной стороны умножаются на «2». Также учитывается место сужения к носовой части.

Все замеры необходимо перевести на бумагу. При необходимости, в чертеж тента для лодки ПВХ вносятся дополнения: окна, люки, карманы. Также необходимо внести в чертеж все крепления, крючки, кольца.

Выкройка носового тента более простая. Она включает только 1 или 2 элемента каркаса. Отсутствует необходимость замерять центр лодки.

Выкройка для стояночных или транспортировочных тентов делается по замерам ширины судна, сужения к носу, учитывается карман для двигателя. На чертеж переносятся все крепежные детали, места их установки.

Изготовление

После внесения всех дополнений можно перейти к изготовлению:

Материал обрезается по выкройке носового тента на лодку.
Прошивается по краям с учетом нахлеста.
Внутрь пропускного рукава продевается резиновый шнур.
В зависимости от выбранного крепления пришиваются крючки или проделываются отверстия в пропускном рукаве.
Материал усиливается стропами. Их пришивают параллельно к крепежам на баллонах.

Готовый тент устанавливается на лодку. Все крепежи монтируются на свои места. Дополнительное натяжение осуществляется за счет регулируемых шкворней.

Полезное видео о том, как сделать тент на лодку своими руками

Особенности изготовления каждого вида тентов

В статье основной упор был сделан на простую конструкцию носового тента. Каждый тип имеет особенности:

Ходовые конструктивно более сложные. При проектировании нужно учитывать все крепления по длине бортов. Дополнительно пришиваются шнуры на потолок и стенки для крепления к элементам каркаса. Так тент не будет «надуваться» от ветра, проседать от накопившейся дождевой воды.
Транспортировочные самые простые в изготовлении. Не требуют сложных расчетов. В расчет берутся габариты лодки, учитывается расстояние до крепежных элементов по борту. При необходимости эти элементы устанавливаются отдельно. Также учитывается размер пропускного рукава. Далее стоит покрыть лодку материалом. Отметить по краям и обрезать. Края вшить, установить крючки или проделать отверстия, укрепив их металлическими вставками. Тент должен быть максимально натянут, это убережет от повреждения встречным ветром.
Стояночные изготовляются по принципу транспортировочных. Особенностью является учет габаритов двигателя моторных лодок. В месте расположения двигателя тент должен быть шире и выше, иметь крепежный шнур. Стояночные часто изготовляются с расчетом по дну. Иными словами, установленный тент полностью закрывает борта лодки, края стягиваются шнуром, продетым в пропускной рукав.

Все виды тентов имеют схожую конструкцию, отличаются только наличием каркаса.

Преимущество изготовления тента на ПВХ лодку своими руками – возможность учесть индивидуальные потребности владельца. Из готовых вариантов не всегда удается подобрать полностью подходящий вариант. Однако с изготовлением придется повозиться – закупить материалы, сделать каркас, начертить выкройки и сшить.

Читайте также: