Сшить чехол на подлокотник в машину своими руками

Обновлено: 17.04.2024

Последний лоскуток маркой ткани не давал мне покоя. На днях купил иглу для кожи и нитки. Вчера решился, самостоятельно сшить чехол на подлокотник. Открутил, принёс домой, разобрал и принялся делать шаблоны из картона. Верхушку прикладывал к картону и обводил карандашом. Затем шаблонам вырезал и кожзаменителя три части. Но сшивая первая попытка потерпела неудачу. Сделав работу над ошибками повторил попытку. За ширину взял 13см и для прострочки накинул ещё по сантиметру, повторно длину пришлось увеличить до 45см. На боковинах изменил переднею часть, низ для подвёртки так же увеличил с сантиметра до двух.

Процессом сшивания занялась любимая. Швы на закруглениях приходилось прокручивать в ручную. Шов для прострочки обязательно по такой схеме

иначе форма не получится как надо, а получаться должно с первого раза!

В одно прекрасное мгновение, присаживаясь в свой автомобиль, который простоял под жарким солнцем весь день. Облокотился на подлокотник всем телом, потянувшись на заднее сидение, обнаружил, что подлокотник порвался. Материал ссохся, и стал не эластичным.
Так я проездил почти год, и вот решился.

Попросил жену, если где попадётся кусок кожи, чтобы купила:)

Поехали с ней за тканями, выходит с кожей, говорит такая подойдёт, я говорю бери.

И ещё нам понадобится клей. Почитав форумы остановился на клее на полиуритановой основе.

Делай всё в "аккурат" говорили они:)
Я купил "Аккурат"

Необходимо снять подлокотник. Откручиваем 9 болтов

Получаем такую картину

Теперь нам нужно отодрать старую кожу.
Начал отдирать, сидит сильно.

Прибегнем к помощи современных технологий (фена).

Аккуратно прогреваем там где есть клей, долго не греем чтобы не расплавить пластмассу. И процесс пошёл, совсем другое дело. Отдирается достаточно не сложно. Лучше использовать какой-нибудь зажимной инструмент, а то кожа горячая.
Сверху и снизу перед нами такая картина

А вот по бокам сильно не тянем, так как слой подложки поролона прилип к пластику.

Берём канцелярские нож, и аккуратно режем край поролона.

После освобождения подлокотника от японской кожи, начинаем процесс одевания в нашу!:)

Отрезаем половину от нашего куска, всё примеряем, и начинаем устанавливать.
Делал в два захода, сначала по бокам клеил, потом вверх и низ. Потому что клей сохнет 24 часа.
И ЕЩЁ ОДИН МОМЕНТ, КОГДА НАНОСИТЕ ЭТОТ КЛЕЙ НА ПЛАСТИК, НАПИСАНО ЧТО НАДО ВЫДЕРЖАТЬ 5 ИЛИ 10 МИНУТ, ПО ФАКТУ НУЖНО, КАК НАНЕСЛИ, СРАЗУ КЛЕИТЬ НЕ БОЛЬШИМИ УЧАСТКАМИ И СРАЗУ ПРИДАВЛИВАТЬ. Начал делать по инструкции, а он затвердел к моменту оклейки, так бы хватило и одного тюбика.
Приклеили, и зафиксировали прищепками, как многие здесь делают.

Подождали сутки, и на следующий день повторили операцию с верхом и низом, а вот здесь самое сложное. Кожу нужно растягивать, и фиксировать.

Оставляем ещё на сутки, получается такой результат.

Вырезаем кожу там где она будет мешать нам закручивать шурупы, и устанавливаем всё в автомобиль.

P.S. И подарок жена подарила на 23 февраля!:)

И самое интересное, что цена всего этого вопроса, составила:
Кожа 70 рублей, ушло половина.
Клей 150 рублей, которого тоже могло уйти 1 тюбик, ушло 1.5.

Статья получилась обширная, может кому поможет.

Получилось просто шикарно, помогала мне моя любимая, я доволен.
Спасибо что дочитали до конца.
Всем пока!)

Да простят меня модераторы, но второй раз написать эссе у меня просто нет сил. Весь текст есть в моем блоге. Не хочу его размещать в одноименном сообществе. Почему? Да просто не хочу и все.

Там текста с избытком. Но если все таки нужно — перенесу его сюда. Только сообщите, прежде чем удалять пост

Думаю, что кому нибудь это пригодиться. А пока фото

8 января 2014 Метки: подлокотник в кожу , кожанныей подлокотник , сделать подлокотник , перешить подлокотник

Метки: подлокотник в кожу, кожанныей подлокотник, сделать подлокотник, перешить подлокотник

Комментарии 61

Вот это я понимаю руки откуда надо растут!;-) И ведь все так просто…
Оценка 5+ !

Крутяк! В закладки однозначно!

Отличная работа! Просто нет слов!

круто одним словом в закладки))

Я старался. Потом еще что нибудь выложу

ок слежу))
я вот хочу пластик в салоне перекрасить…не знаешь возможно такое?

Конечно. Технология та же что и при покраске авто. Только берутся специальные материалы для пластика (шпаклевка и грунт)

да или лучше обклеить? вот только не опредеился пока только начинаю плавать в этой теме))

только что пошарил в блоге у тебя класс вообще столько качественных работ.молодец.какова цена руля примерно(перетяжки)?

Отличная работа! Скажи какие припуски при сшивании шва? Т.е от оригинальных выкроек сколько добавлять что бы после сшивания всё встало чётко! 0.5 см хватит?

Спасибо.
Пол сантиметра может не хватить. Лучше брать 1-1,5 см. Лучше срезать лишнее. чем мучиться с прострочкой.

Тоже верно! Спасибо!

Я прямо загорелся купить себе швейную машинку))) Класс!

Ну так то, это удовольствие не дешевое

Сшить на заказ или машину швейную купитЬ)))?

Ну если тебе пару элементов нужно сшить — то конечно лучше куда то отдать. Приличные аппарат стоит около 20 тысяч.

Я б купил и на всю жизнь пригождаються такие вещи.

Тогда удачи в начинаниях

Хе ! Пока не определюсь с постоянным местом жительсва . Делать и начинать не буду. А так спасибо. И вам Того-же !

Не а. Только учусь

Красиво, хорошая идея со снятием выкройки надо взять на заметку)

А по другому никак не сделать. Да и материал не 3 копейки стоит

хорошая работа, молодец!

Спасибо. Учусь помаленьку

в закладки.нужная инфа.

спс! я не Швея ;)) но, кроме огромного желания нитки и иголки, еще инструмент какой необходим?
именно по процессу сшивания, как разметку делать, чтобы шов ровный был(расстояние между стежками четко выдержать)?

Да по сути никакого специального инструмента не надо. Ножницы, нож, маркер, мел. Ну пожалуй что сантиметр портновский придется купить.

А разметку никак не делают. Просто от края шва откладывают сколько нужно для отстрочки, ну например 5мм, и проводишь линию мелом или гелевой ручкой. О уже по линии шьешь. А расстояние между стяжками на машинке регулируешь.

Молодец! Очень в тему — делаю себе подлокотник.
Чем скотч отличается от малярного?

Он отлично клеиться, особенно по краям. Да и сам клеевой слой долго не сохнет. Кроме того, он от нагрева не отваливается

в нашем городе такие подлокотники в автомагазинах продают) всё круто, мне точно пригодится.

скажи а как сделать крепление к сидению?

Оу. Ну это был стандартный подлокотник от Форда Мондео. У него снизу крепления были

а у меня пожелание огромное! сделай пожалуйста если можешь отчет как сделать подлокотник на ауди 100/А6 С4, тема ну ооооочень актуальна! оригинальные стоят очень дорого и их просто нереально найти!

Так технология одна и та же. Не важно какой это подлокотник. Почитай в блоге, там все подробно расписано. К сожалению мне пока от ауди не приносили.

кому то действительно будет полезно ))

работа то хорошая, но советую тему и описание писать так что бы можно было найти из яндекса допустим. а то знаешь, а то допустим хочу я найти как кто то что то делал и вбиваю скажем "подлокотник солярис в кожу" и тема такая допустим есть, но фиг я её найду! а знаешь почему? а потому что автор назвал тему-как я провёл выходные! выложил фото и подписал их- было так, стало так, вот как то так :)))

Да не вопрос. Поправим тему. Но все равно название получиться обобщенное. Ведь по большому счету не важно от чего подлокотник. Тут важнее сама технология

думаю саму суть ты уловил ))

Спасибо, я старался

Не все любят брать готовые подлокотники в свое авто. Некоторые любят изготавливать их самостоятельно. Чтобы сделать подлокотник своими руками, вам необходимо нарисовать чертеж, для этого вам понадобится сделать замеры в автомобиле. Здесь представлены уже готовые варианты чертежей для разных моделей автомобилей.

Чертеж бара с подстаканниками на ВАЗ 2110

Чертеж универсального подлокотника, подходит для любых автомобилей.

Чертеж универсального подлокотника с несколькими отсеками.

Типовой чертеж наваз 2106.

Чертеж бара-подлокотника для ваз 2207.

Упрощенный чертеж подлокотника наваз 2207.

Чертеж подлокотника на Уаз 469

Чертеж на ваз 2110.

Чертеж на подллокотник для VolkswagenPassat

Общий чертеж на VolkswagenPassat

Чертеж бара-подлокотника для уАЗ 31512

Чертеж подлокотника для газели.

Чертеж боковины подлокотника для Lanos.

Чертеж бара на уаз.

Чертеж на уазхантер.

Подлокотник в ЛОГАН: 5 идей как можно сделать

Автомобили Логан компании Renault, заявили о себе на рынке как бюджетные автомобили. Логан начали производить с 2004 года и стали весьма популярные во всем мире, несмотря на то что в некоторых показателях (таких как безопасность) уступают другим бюджетным автомобилям. Наиболее популрные автомобили Логан стали на отечественном рынке и в странах СНГ. Салон у Логана как и предполагается выглядит не очень дорого, потому многие предпочитают его настраивать под себя и часто меняют подлокотники. Здесь представлены 5 идей как можно сделать подлокотник своими руками.

Просто, но со вкусом, это можно сказать про данный подлокотник. Сделан он из кожи, ткани и пластика.

Этот подлокотник выглядит мастерски, потому что при его создании использовалась основа от универсального подлокотника.

Простой и не очень красивый подлокотник из фанеры, видно, что сделан начинающим мастером.

Просто, но удобный подлокотник, обтянут карпетом, кожой. Недостатком является отсутствие емкости для вещей.

Вот пример оригинального подлокотника Armster2, цена которого естественно весьма высока.

Подлокотник в Дастер: 6 фото

Рено дастер представляет собой автомобиль класса кроссовер. Автомобиль появился в 2009 году и уверенно занял высокие позиции среди автомобилей того же класса. Автомобиль смотрится стильно внешне, но не всегда все так хорошо внутри, потому многие водители предпочитают взять в руки карпет, фанеру и кожу и смастерить под себя сиденья или подлокотник.

Просто и надежный подлокотник, ничего лишнего, есть большой отсек для вещей. Подлокотник не смотря на солидные габариты совсем не мешает ручнику.

Небольшой самодельный подлокотник, здесь есть все - хорошая кожа удобная для руки, выдвижная полка и отсек под бутылку или стаканы.

Этот подлокотник выглядит странно, и очень кустарно, но главное его преимущество его небольшие габариты, он занимает совсем мало места по ширине/

Стильный, черный подлокотник и при этом не занял много работы.

Вот так для сравнения выглядит штатский подлокотник для ренодастер.

Также оригинальный подлокотник для ренодастер. На выбор представляют варианты из кожи и ткани.

Подлокотник в ваз: 6 моделей самостоятельно

Автоваз выпускает не очень много автомобилей и отчасти справедливо заслужил не самую лучшую репутацию, тем не менее он имеет хоть и не большой ряд различных автомобилей серии Lada. Они все не очень дорогие, но многие хотят, чтобы автомобиль чувствовался и внутри и снаружи красивым, потому многие идут на замену разных частей и многие решают самому смастерить, например подлокотник, настроив его именно под себя.

Вот, к примеру самодельный подлокотник с огромным пространством внутри (так называемым баром). Сделан он из простой фанеры и обит кожой.

Этот подлокотник выполнен в минималистичном стиле, он абсолютно не мешает рычагу, при этом имеет большой бар.

Данный подлокотник уже представлен без бара, действительно емкость под вещи нужна не всем и может сковывать пространство.

Большой подлокотник, в который также поместили лампочку для подсветки вещей внутри. Снаружи он обтянут кожой, внутри мы видим карпет.

Здесь представлен еще не собранный подлокотник. Сейчас только подобрали размеры, вырезали фанеру и примерно наметили как будет лежать ручник под подлокотником.

А здесь виден подлокотник уже в окончательном своем виде.

Подлокотник в РИО - 5 фото примеров своими руками

Кио Рио автомобиль, который заслужено, получил свою славу. На рынке он представлен уже почти 20 лет. Автомобиль стал популярен, благодаря своему сдержанному дизайну, а также большим удобством в салоне. Но каждый человек любит подстраивать автомобиль именно под себя, кто-то ограничивается накидками на сиденья, а кто-то мастерит сиденья или подлокотники под себя. Подлокотники могут быть самыми разными, от простеньких и небольших до крупных и вычурных.

Данный подлокотник, еще не установлен в автомобиль, он полностью сделан сам, да выглядит он не очень элегантно, но функциональность у него на уровне.

Данный подлокотник пример всем, как нужно подстраивать автомобиль под себя. Здесь мы видим мех, это должно быть очень удобно, особенно зимой.

Этот подлокотник, очень изящный, но видно, что сделан не очень качественно, в некоторых местах кожа лежит криво.

Следующий подлокотник, простой, но практичный, видно что мастер заморочился и установил мощные петли.

Этот подлокотник, не вычурный, но при виде его чествуется, что его создали руки мастера.

Подлокотник в ГРАНТУ: 5 фото самоделок

Лада Гранта не очень популярный отечественный автомобиль. Сложно сказать, что он действительно хорош в своем классе, однако низкая цена достоинство Лады Гранта. Не самый привлекательный вид, возможно стал причиной столь высокой популярности создавать и мастерить что-то особенное в данном автомобилей.

Этот подлокотник сделан из качественной кожи или экокожи. Смотрится значительно лучше чем большинство решений в магазине.

Следующий подлокотник следовало бы отнести к классу люкс, выполнено все очень качественно. Красивый цвет, два различных отсека.

Очень удобный подлокотник, здесь сделана и заклепка и специальная выемка для того, чтобы открывать крышку бара. Смотрится очень красиво и со вкусом.

Простенький как и автомобиль подлокотник, небольшой, но с наличием большого пространства внутри.

Этот подлокотник вероятней всего мастер делал для своей жены, уже очень нестандартный выбор цвета кожи. Хотя учитывая бардовую расцветку сидений, смотрится очень даже ничего.

Всем привет! Как ни странно, но даже современные автомобили, приобретаемые в салоне, не всегда штатно комплектуются таким простым элементом как подлокотник. Это вынуждает многих автомобилистов делать подлокотник своими руками и устанавливать в авто.

Сегодня поговорим о том, как можно собрать подобную конструкцию для машин. Целый ряд автолюбителей закономерно интересуются, как сделать опору для руки, какая схема может быть использована, и не проще ли купить готовый вариант.

Именно эти вопросы сегодня вместе с вами и обсудим.

Зачем это нужно

Кстати, на тему того, как выбрать подлокотник , мы уже с вами говорили. Потому советую перейти по ссылке и перечитать этот материал. Вариант для тех, кто не хочет брать в руки чертежи, рисовать схемы, что-то выпиливать и вырезать.

Тут главное подобрать подходящую модель, основываясь на ключевые характеристики и собственные требования.

Как ни странно, но не все водители понимают, зачем нужен подлокотник. Обычный, либо откидной, внутрь которого можно покидать разную мелочь, тот же ароматизатор для авто, деньги, фонарик и пр.

Функций у них несколько:

это опора для руки, позволяющая отдыхать во время поездки;
при наличии встроенного ящика, подлокотник становится дополнительным хранилищем;
конструкция может иметь подставку для воды, кофе;
это площадка для дополнительных кнопок.

Функционал действительно обширный. Но все же главная задача именно в обеспечении комфорта и отдыха.

Делаем своими руками

Что интересно, подлокотник можно сделать и на заднее сиденье, хотя в нем проку меньше, нежели впереди. Это так, к сведению.

Работа начинается с подготовительных мероприятий. Для начала советую перечитать материалы о подлокотниках для Рено Логан . Еще мы обсуждали вопрос выбора и сборки подлокотников для Лады Ларгус .

Исходя из этих примеров, можно сделать выводы, что первым делом выполняются замеры для будущей конструкции. Тут все индивидуально, в зависимости от того, пойдет подлокотник на Гранту, Рено Сандеро, Хендай Солярис или любой другой автомобиль. Размеры и расстояния везде отличаются.

Вам нужно знать следующее:

расстояние от водительского до пассажирского кресла;
высота расположения локтя водителя;
расстояние от поднятого ручника до спинки кресла;
максимальная высота поднятого ручника;
расстояние между замками ремней.

Это позволит сделать конструкцию на оптимальной высоте, но так, чтобы подлокотник не мешал задним пассажирам, не препятствовал защелкиванию ремней безопасности, и позволял нормально вытянуть ручник.

Подбор материала

Планируя сделать подлокотник своими руками, установив его в сиденье, следует подобрать материал. Из дерева такие конструкции делают редко.

Самодельные опоры в основном изготавливаются из ДСП, либо из фанеры. Хотя может подойти и цельная доска, но толщиной не более 7-9 мм.

Если вы планируете делать сложную конструкцию с изгибами, тут подойдет только фанера.

Поскольку конструкцию потребуется обтянуть, то здесь дополнительно подготовьте что-то из следующего списка:

поролон;
пенополиуретан;
экокожу;
кожу;
ткань;
дермантин и пр.

Тут уже вы сами будете решать внешние аспекты.

Проект основания

Разновидности багажников на крышу автомобиля и их названия

Идеи можно подсмотреть на фото и видео, либо взять за основу уже полностью готовую конструкцию со всеми размерами.

Для начала подойдет простейший эскиз, нарисованный от руки на листе бумаги. Но будущий проект должен включать такие элементы:

все размеры до миллиметра;
радиус изгибов, если они есть;
крепежные отверстия и их диаметр;
виды крепежных элементов;
глубина проникновения креплений;
расположение петель для откидывающейся крышки;
вид петли, ее размеры;
способ фиксации и пр.

То есть важна каждая деталь.

Тут мелочей нет и быть не может. Любая ошибка может повлечь за собой очень неприятные последствия.

Э тап изготовления

Как правильно трактовать перестроение с опережением и обгоном

Если эскиз подготовлен, чертежи выполнены в соответствии с требованиями, можно двигаться дальше.

Тут вам предстоят такие этапы:

Разметка материала согласно чертежу, и вырезка необходимых элементов;
Если нужно сделать изгиб, фанера обрабатывается паром, сгибается, фиксируется, после чего остается высыхать;
Далее начинается сборка корпуса;
Соединять элементы можно саморезами, уголками, столярным клеем;
По завершению сборки выполняется обтяжка конструкции.

У нас есть отдельный материал о перетяжке салона , откуда вы можете подчеркнуть много полезного и интересного для себя.

Процесс перетяжки

Когда конструкция короба готова, все элементы на своих местах, остается только придать подлокотнику завершенный вид. А потому его потребуется перетянуть выбранным материалом.

Предположим, что вы остановили свой выбор на искусственной коже.

Чтобы выполнить работу, подготовьте набор, состоящий из:

материала;
ножниц;
малярного скотча;
шелковых нитей;
швейной машинки;
маркера.

Последовательность операций будет выглядеть примерно так:

Возьмите готовый подлокотник, и оклейте его малярным скотчем. На участках, где хотите сделать швы, нанесите линии маркером;
По этим линиям аккуратно срежьте с подлокотника скотч;
Получившиеся выкройки приложите к искусственной коже, и обведите. По контуру должен быть запас около 2 сантиметров, чтобы потом все подшить и сделать максимально аккуратно;
Из используемого материала вырезаются заготовки. Сшить их лучше всего на машинке. Вручную это сделать крайне сложно;
В итоге у вас получается чехол, который надевается на основание подлокотника.

Края скрываются внутри. Их можно приклеить, либо же просто зафиксировать степлером.

Потому подумайте заранее, стоит ли браться за изготовление подлокотника, либо же лучше и проще приобрести его от производителя.

Кому интересно, по этой ссылке можно почитать полезный материал о нюансах подбора подлокотника в машине.

Элемент кажется обыденным, но при неправильном подборе появляются некоторые проблемы.

Всем спасибо за внимание и активность в комментариях. Продолжайте в том же духе!

Читайте также: