Как завязать систему для спортивного туризма
Обновлено: 02.05.2024
Страховочная система блокируется отрезком основной веревки диаметром не менее 10 мм, длиной 4-5 м, не имеющей видимых повреждений.
Для блокировки страховочной системы рекомендуются следующие узлы согласно Регламенту, действующему в данный момент времени.
При блокировке системы обращать внимание на следующие моменты: узел должен быть расправлен и хорошо затянут, пояс беседки должен располагаться на основании таза (не на талии – при рывке может быть повреждение внутренних органов), система не должна быть сильно стянута блокировкой, дыхание и движения должны быть свободными.
Узел в системе должен быть расположен чуть выше солнечного сплетения, что будет способствовать правильному распределению нагрузки при рывке.
В спортивном туризме применяются сблокированные страховочные системы, состоящие из Беседки (нижней части страховочной системы), Грудной обвязки (верхней части страховочной системы) и блокировки.
Блокировка – это отрезок основной веревки (d=10-11 мм), соединяющий верх и низ страховочной системы. Если с блокировкой все просто, то выбор страховочной системы может поставить в тупик даже опытного спортсмена.
Важно, что от страховочной системы и от способа ее блокировки во многом зависят результаты спортсмена, как на соревнованиях, так и на тренировка по спортивному туризму.
Так как страховочная система – это предмет первоочередной важности для занятий спортивным туризмом, мы будет разбираться с этим вопросом максимально обстоятельно.
Беседка и грудная обвязка
Итак, предлагаю начать.
А начать нужно с объяснения того, что же такое Беседка и Грудная обвязка. Каждый из этих предметов снаряжения имеет свои силовые узлы и составные части.
Начнем мы с Беседки.
Беседка состоит из ножных обхватов, поясного ремня и силовой петли.
Ножные обхваты бывают регулируемыми, в этом случае они снабжены силовыми пряжками, и не регулируемыми – в этом случае размер системы должен соответствовать объему бедра пользователя системы.
Поясной ремень, в зависимости от способа регулировки, снабжен 1 или 2 силовыми пряжками.
Существует два способа регулировки:
Симметричный – в этом случае на поясном ремне расположено две пряжки, позволяющие довольно комфортно отрегулировать страховочную систему.
Асимметричный – в этом случае на поясном ремне расположена только 1 пряжка. Этот способ регулировки может оказаться не рабочим для случаев, когда страховочная система на 1-2 размера больше собственного размера спортсмена. В таком варианте, существует вероятность возникновения ситуации, при которой силовая петля страховочной системы будет смещена, относительно своего штатного места расположения.
Силовая петля – элемент страховочной системы, служащий для подключения устройств страховки и самостраховки.
Подробнее о размещении устройств на системе я расскажу в следующей своей статье – «Блокировка страховочной системы в спортивном туризме».
Силовая петля в страховочной системе может быть двух разных типов:
«Ручка» — силовая петля данного образца раньше была характерна для страховочных систем российского производства, однако существуют модели европейских производителей, в которых силовая петля реализована именно таким способом.
«Кольцо» — силовая петля данного образца, на данный момент, наиболее распространена. Этот тип силовой петли, в основном, применяется для скалолазных систем.
От типа силовой петли страховочной системы во многом зависит выбор способа блокировки, однако, хочу отметить, что большинство сильнейших спортсменов России используют для тренировок и выступлений на соревнованиях по спортивному туризму системы с «кольцом».
Разобравшись с разновидностями беседок, с точки зрения их применения для Спортивного туризма, предлагаю перейти к грудным обвязкам.
Грудная обвязка – верх страховочной системы.
Грудные обвязки бывают двух основных типов:
«Бабочка» — грудная обвязка этого типа выполнена в виде «восьмерки».
Бабочки бывают регулируемые – в этом случае их конструкция предусматривает наличие силовых пряжек, и нерегулируемые – в этом случае грудная обвязка выбирается под размер конкретного спортсмена.
К преимуществам регулируемых систем можно отнести возможность более точной настройки обвязки под конкретного пользователя, однако, нерегулируемые системы имеют значительно меньший собственный вес.
Среди спортсменов топового уровня, использующих грудную обвязку «бабочка» наиболее распространены нерегулируемые системы от фирмы Венто. Это обусловлено достаточно качественным исполнением этих изделий и малым собственным весом.
«Майка» — грудная обвязка этого типа состоит из грудного обхвата и плечевых лямок.
Майка – наиболее распространенный тип грудной обвязки. Основной причиной этого является наличие возможности регулировки данной системы в широком диапазоне.
Приведенное ниже руководство описывает как правильно надевать и использовать индивидуальную страховочную систему.
Краткое руководство по индивидуальной страховочной системе (ИСС)
Оглавление
Данное руководство создано методическим отделом т/к "Вестра". Оно основывается на нашем собственном опыте и является результатом испытаний различных вариантов индивидуальных страховочных систем. При этом мы старались использовать современный мировой опыт в данной области с учетом специфики горного туризма.
Безусловно, возможны и другие способы организации индивидуальной страховочной системы, но мы считаем данный способ оптимальным для горного туризма, что подтверждается его успешным использованием в горных походах различной категории сложности до 6 к.с. включительно.
ИСС состоит из обвязки и беседки, которые связаны (или, как говорят, блокированы) между собой отрезком стропы около 150 см . Стропа при этом называется «блокировкой».
1. Обвязка
Типы
Петли обвязки называются коушами (1).
Рекомендуется использовать обвязку «бабочка», т.к. она обеспечивает больший комфорт при повисании на ИСС за счет лучшей поддержки шеи.
2. Беседка
Элементы беседки
(1) Пояс : основной элемент беседки, воспринимающий вес туриста, на него же приходится основная нагрузка при срыве.
(2) Ножные обхваты: обеспечивают правильное позиционирование туриста при висе на беседке, принимают на себя часть нагрузки при срыве.
(3) Грузовые петли: используются для подвески снаряжения. Бывают двух типов: жесткие (из пластика) и мягкие (шнур или прошитая стропа). Жесткие обеспечивают больший комфорт при работе со снаряжением, мягкие удобнее при прохождении узких мест.
(4) Регулировочные пряжки:
- Классические, с обратным ходом стропы – очень простые и надежные, но исключают подгонку на ходу. Регулировка требует расстегивания обвязки.
(6) Ремни поддержки ножных обхватов сзади: выполняются из резинки или стропы небольшой прочности. Предназначены для удобства надевания беседки и позиционирования в нужном положении ножных обхватов.
Рекомендуется использовать беседку с «кольцом» т.к. она оптимально распределяет нагрузку при рывке.
Это обусловлено тем, что при срыве нагрузка в беседке с единой точкой привязывания целиком приходится на пояс, а в беседке с «кольцом» она распределяется между поясом и ножными обхватами. Соответственно, беседка с «кольцом» менее травмоопасна.
3. Блокировка
Блокировка представляет собой нейлоновую стропу типа «чулок» длиною около150 см (может быть немного короче или длиннее в зависимости от роста туриста), шириною не менее 10мм. Стропа должна быть сертифицированна на нагрузку не менее чем 10kN (1000 кгс).
Почему стропа, а не веревка?
- стропа равна верёвке по прочности, но при этом меньше весит;
- узлы, завязанные на стропе, гораздо туже таковых на верёвке. Поэтому они не ползут и во много раз менее склонны к самопроизвольному развязыванию. Это делает блокировку не только более надёжной, но и более удобной, т.к. она не меняет своих изначальных размеров, несмотря на многократные переменные нагрузки, к ней прикладываемые;
- при равной прочности стропа тоньше верёвки, а узлы, завязанные на ней, имеют гораздо меньшие размеры, чем таковые на верёвке. Благодаря этому, работать (встёгивать карабины, ввязывать верёвку и т.д.) с блокировкой из стропы гораздо удобнее.
4. Разрывной ус самостраховки (daisy chain)
1. Надеть обвязку и беседку
Для девушек важно расположить обвязку выше бюста, чтобы не травмировать его при срыве.
Проверить, затянут ли ремень или стропа в пряжках типа DoubleBack
5. Завязать узел встречный проводник на блокировке , так как это показано на рисунке
6. Пропустить «блокировку» через коуши (петли) обвязки и завязать второй узел встречный проводник , длинна хвостов «блокировки» должна быть примерно 5 см .
ИСС надета
7. После надевания проверить пряжки на беседке и обвязке, плотность прилегания системы к телу и правильность расположения всех элементов ИСС. Блокировка должна быть плотно подогнана и не иметь слабины, поэтому рекомендуется «утянуть» ее после завязки.
Различают два основных случая самостраховки:
1. При движении в связках.
2.При движении по веревке: дюльфер, подъем с использованием жумара, закрепление на точке страховки
В этом случае для предотвращения падения с высоты к ИСС, надетой на туриста, одним концом привязывается разрывной ус самостраховки, который вторым концом закрепляется на веревке (через подъемное или спусковое устройство) или на точке страховки (через карабин).
Использование в качестве ИСС одной только одной беседки возможно, когда у туриста нет рюкзака или рюкзак легкий. Здесь намеренно не приводится конкретное значение веса рюкзака, т.к. его «легкость» понятие субъективное. И каждый определяет сам какой рюкзак для него легкий, а какой нет.
В случае, когда у туриста есть тяжелый рюкзак, необходимо использовать и беседку и обвязку!
Ровное положение тела при висе на веревке без напряжения мышц пресса (в т.ч. в бессознательном состоянии) обеспечивает только комбинация грудной обвязки и беседки. Повиснув на веревке с тяжелым рюкзаком в одной только беседке, тяжело длительное время сохранять такое положение. Более того, при срыве с рюкзаком человека в одной беседке, как правило, разворачивает головой вниз. Поэтому важно найти правильную точку крепления ИСС к веревке или к усу самостраховки. Точка крепления должна совпадать с центром тяжести туриста.
В случае, когда турист не несет рюкзака или вес рюкзака невелик, центр тяжести находится на уровне пояса, поэтому в данном случае можно использовать только беседку. При этом необходимо помнить, что ровное положение тела обеспечивается только напряжением мышц пресса и в бессознательном состоянии человек может повиснуть вниз головой.
Вис на веревке с рюкзаком без сознания:
В случае, когда на туристе тяжелый рюкзак, центр тяжести поднимается выше пояса и использование одной только беседки опасно, т .к. при срыве и висе на веревке одна беседка не обеспечивает ровного положения тела в бессознательном состоянии. Более того, человека с рюкзаком за спиной переворачивает вниз головой!
Когда на туристе тяжелый рюкзак, использование комбинации обвязка+беседка настоятельно рекомендуется! В таком случае точка крепления уса самостраховки или веревки находится между «кольцами» блокировки.
Крепление ИСС к связочной веревке
Крепление ИСС к связочной веревке с использованием карабина
1. Карабин встегивается в блокировку и захватывает оба «кольца» блокировки. Карабин обязательно должен быть оборудован муфтой.
Крепление уса самостраховки к ИСС.
1. Закрепить на беседке карабин типа соединительное звено так, как это показано на рисунке.
Использование данного карабина определяется тем, что он не размуфтовывается. Ус самостраховки крепится к карабину, т.к. в этом случае нагрузка при срыве передается и на пояс и на ножные обхваты беседки.
В случае, если нет карабина типа соединительно звено , можно использовать обычный, но тогда полусхватывающий узел завязывается вокруг карабина и соединительного кольца беседки. Это позволяет застраховаться от случайного разворота кар абина и фиксации полусхватывающего узла на муфте карабина - такая ситуация может быть чревата разрушением муфты при срыве.
3 . Завязать полусхватывающий узел на карабине.
4. Если используется комбинация беседка+обвязка, то пропустить ус самостраховки через карабин, встегнутый в блокировку , для обеспечения правильного закрепления уса самостраховки относительно центра тяжести (т.к. предполагается наличие рюкзака за спиной).
Данная схема крепления уса самостраховки к ИСС позволяет оперативно менять точку крепления уса самостраховки: при работе с рюкзаком крепление получается выше пояса, но при необходимости точку крепления можно опустить, просто выстегнув ус самостраховки из карабина на блокировке.
Для большего комфорта можно использовать два уса самостраховки одинаковой или разной длины.
Подвеска снаряжения осуществляется на петли поясного ремня беседки, при этом ничего из подвешенного снаряжения не должно свисать ниже колена, поскольку в противном случае можно зацепиться за развешенное снаряжение кошкой или коленом, что грозит падением или срывом.
Данное руководство создано методическим отделом т/к "Вестра". Оно основывается на нашем собственном опыте и является результатом испытаний различных вариантов индивидуальных страховочных систем. При этом мы старались использовать современный мировой опыт в данной области с учетом специфики горного туризма.
Безусловно, возможны и другие способы организации индивидуальной страховочной системы, но мы считаем данный способ оптимальным для горного туризма, что подтверждается его успешным использованием в горных походах различной категории сложности до 6 к.с. включительно.
Элементы ИСС
ИСС состоит из обвязки и беседки, которые связаны (или, как говорят, блокированы) между собой отрезком стропы около 150 см. Стропа при этом называется «блокировкой».
1. Обвязка
Типы
Петли обвязки называются коушами (1).
Рекомендуется использовать обвязку «бабочка», т.к. она обеспечивает больший комфорт при повисании на ИСС за счет лучшей поддержки шеи.
2. Беседка
Типы
С единой точкой привязывания
Элементы беседки
(1) Пояс: основной элемент беседки, воспринимающий вес туриста, на него же приходится основная нагрузка при срыве.
(2) Ножные обхваты: обеспечивают правильное позиционирование туриста при висе на беседке, принимают на себя часть нагрузки при срыве.
(3) Грузовые петли: используются для подвески снаряжения. Бывают двух типов: жесткие (из пластика) и мягкие (шнур или прошитая стропа). Жесткие обеспечивают больший комфорт при работе со снаряжением, мягкие удобнее при прохождении узких мест.
(4) Регулировочные пряжки:
- Классические, с обратным ходом стропы – очень простые и надежные, но исключают подгонку на ходу. Регулировка требует расстегивания обвязки.
(5) Соединительное кольцо: сделано из прошитой стропы и обеспечивает правильное позиционирование ножных обхватов относительно пояса. Петли на поясе беседки и ножных обхватах, через которые пропущено кольцо, также называются коушами.
(6) Ремни поддержки ножных обхватов сзади: выполняются из резинки или стропы небольшой прочности. Предназначены для удобства надевания беседки и позиционирования в нужном положении ножных обхватов.
Рекомендуется использовать беседку с «кольцом» т.к. она оптимально распределяет нагрузку при рывке.
Это обусловлено тем, что при срыве нагрузка в беседке с единой точкой привязывания целиком приходится на пояс, а в беседке с «кольцом» она распределяется между поясом и ножными обхватами. Соответственно, беседка с «кольцом» менее травмоопасна.
Данное руководство подразумевает, что вы используете беседку с «кольцом»!
3. Блокировка
Блокировка представляет собой нейлоновую стропу типа «чулок» длиною около150 см (может быть немного короче или длиннее в зависимости от роста туриста), шириною не менее 10мм. Стропа должна быть сертифицированна на нагрузку не менее чем 10kN (1000 кгс).
Почему стропа, а не веревка?
- стропа равна верёвке по прочности, но при этом меньше весит;
- узлы, завязанные на стропе, гораздо туже таковых на верёвке. Поэтому они не ползут и во много раз менее склонны к самопроизвольному развязыванию. Это делает блокировку не только более надёжной, но и более удобной, т.к. она не меняет своих изначальных размеров, несмотря на многократные переменные нагрузки, к ней прикладываемые;
- при равной прочности стропа тоньше верёвки, а узлы, завязанные на ней, имеют гораздо меньшие размеры, чем таковые на верёвке. Благодаря этому, работать (встёгивать карабины, ввязывать верёвку и т.д.) с блокировкой из стропы гораздо удобнее.
4. Разрывной ус самостраховки (daisy chain)
1. Надеть обвязку и беседку
Для девушек важно расположить обвязку выше бюста, чтобы не травмировать его при срыве.
| Правильно: | Неправильно: |
 |  |
2. Отрегулировать и подогнать все ремни на обвязке и беседке.
При правильной регулировке под поясной ремень должна проходить ладонь, под ремни ножных охватов и ремни обвязки должен проходить указательный палец. Коуши обвязки при ее правильной регулировке должны соприкасаться.
Проверить, затянут ли ремень или стропа в пряжках типа DoubleBack
4. Пропустить «блокировку» через коуши (петли) беседки
5. Завязать узел встречный проводник на блокировке, так как это показано на рисунке
6. Пропустить «блокировку» через коуши (петли) обвязки и завязать второй узел встречный проводник, длинна хвостов «блокировки» должна быть примерно 5 см.
ИСС надета
7. После надевания проверить пряжки на беседке и обвязке, плотность прилегания системы к телу и правильность расположения всех элементов ИСС. Блокировка должна быть плотно подогнана и не иметь слабины, поэтому рекомендуется «утянуть» ее после завязки.
Различают два основных случая самостраховки:
1. При движении в связках.
В этом случае связочная веревка напрямую ввязывается в ИСС или пристегивается к ней карабином.
2.При движении по веревке: дюльфер, подъем с использованием жумара, закрепление на точке страховки
В этом случае для предотвращения падения с высоты к ИСС, надетой на туриста, одним концом привязывается разрывной ус самостраховки, который вторым концом закрепляется на веревке (через подъемное или спусковое устройство) или на точке страховки (через карабин).
Использование в качестве ИСС одной только одной беседки возможно, когда у туриста нет рюкзака или рюкзак легкий. Здесь намеренно не приводится конкретное значение веса рюкзака, т.к. его «легкость» понятие субъективное. И каждый определяет сам какой рюкзак для него легкий, а какой нет.
В случае, когда у туриста есть тяжелый рюкзак, необходимо использовать и беседку и обвязку!
Почему?
Ровное положение тела при висе на веревке без напряжения мышц пресса (в т.ч. в бессознательном состоянии) обеспечивает только комбинация грудной обвязки и беседки. Повиснув на веревке с тяжелым рюкзаком в одной только беседке, тяжело длительное время сохранять такое положение. Более того, при срыве с рюкзаком человека в одной беседке, как правило, разворачивает головой вниз. Поэтому важно найти правильную точку крепления ИСС к веревке или к усу самостраховки. Точка крепления должна совпадать с центром тяжести туриста.
В случае, когда турист не несет рюкзака или вес рюкзака невелик, центр тяжести находится на уровне пояса, поэтому в данном случае можно использовать только беседку. При этом необходимо помнить, что ровное положение тела обеспечивается только напряжением мышц пресса и в бессознательном состоянии человек может повиснуть вниз головой.
Вис на веревке с рюкзаком без сознания:
| только в беседке | в беседке и обвязке |
 |  |
В случае, когда на туристе тяжелый рюкзак, центр тяжести поднимается выше пояса и использование одной только беседки опасно, т.к. при срыве и висе на веревке одна беседка не обеспечивает ровного положения тела в бессознательном состоянии. Более того, человека с рюкзаком за спиной переворачивает вниз головой!
Когда на туристе тяжелый рюкзак, использование комбинации обвязка+беседка настоятельно рекомендуется! В таком случае точка крепления уса самостраховки или веревки находится между «кольцами» блокировки.
Крепление ИСС к связочной веревке
Крепление ИСС к связочной веревке с использованием карабина
1. Карабин встегивается в блокировку и захватывает оба «кольца» блокировки. Карабин обязательно должен быть оборудован муфтой.
2. В карабин узлом «восьмерка» или «австрийский проводник» ввязывается связочная веревка.
Крепление уса самостраховки к ИСС.
1. Закрепить на беседке карабин типа соединительное звено так, как это показано на рисунке.
Использование данного карабина определяется тем, что он не размуфтовывается. Ус самостраховки крепится к карабину, т.к. в этом случае нагрузка при срыве передается и на пояс и на ножные обхваты беседки.
В случае, если нет карабина типа соединительно звено, можно использовать обычный, но тогда полусхватывающий узел завязывается вокруг карабина и соединительного кольца беседки. Это позволяет застраховаться от случайного разворота карабина и фиксации полусхватывающего узла на муфте карабина - такая ситуация может быть чревата разрушением муфты при срыве.
2. Продеть ус самостраховки через карабин.
3. Завязать полусхватывающий узел на карабине.
4. Если используется комбинация беседка+обвязка, то пропустить ус самостраховки через карабин, встегнутый в блокировку, для обеспечения правильного закрепления уса самостраховки относительно центра тяжести (т.к. предполагается наличие рюкзака за спиной).
Данная схема крепления уса самостраховки к ИСС позволяет оперативно менять точку крепления уса самостраховки: при работе с рюкзаком крепление получается выше пояса, но при необходимости точку крепления можно опустить, просто выстегнув ус самостраховки из карабина на блокировке.
Для большего комфорта можно использовать два уса самостраховки одинаковой или разной длины.
Подвеска снаряжения осуществляется на петли поясного ремня беседки, при этом ничего из подвешенного снаряжения не должно свисать ниже колена, поскольку в противном случае можно зацепиться за развешенное снаряжение кошкой или коленом, что грозит падением или срывом.
Почему я решил начать статью именно с этого? Все очень просто – это одно из самых очевидных объяснений того, почему большая часть существующего страховочного снаряжения не адаптирована под нужды туристов. Для полного взаимопонимания необходимо сказать, что выбирать страховочную систему мы будем для занятий спортивным туризмом в дисциплине Дистанции.
Теперь приведем несколько определений.
Страховочная система – это предмет личного снаряжения, выполненный из строп и силовых пряжек, предназначенный для использования в цепи страховки (самостраховки). Другими словами, одевая на себя страховочную систему, человек получает возможность подключения к себе страховки, а учитывая то, что все системы выполняются с учетом анатомических особенностей человека и предполагаемых условий работы, страховка эта не причиняет ему каких-то ощутимых неудобств, в том числе при работе в положении свободного виса.
Все это справедливо для случая правильного выбора страховочной системы и ее корректной регулировки под конкретного человека.
В спортивном туризме применяются сблокированные страховочные системы, состоящие из Беседки (нижней части страховочной системы), Грудной обвязки (верхней части страховочной системы) и блокировки.
Блокировка – это отрезок основной веревки (d=10-11 мм), соединяющий верх и низ страховочной системы. Если с блокировкой все просто, то выбор страховочной системы может поставить в тупик даже опытного спортсмена.
Важно, что от страховочной системы и от способа ее блокировки во многом зависят результаты спортсмена, как на соревнованиях, так и на тренировка по спортивному туризму.
Так как страховочная система – это предмет первоочередной важности для занятий спортивным туризмом, мы будет разбираться с этим вопросом максимально обстоятельно.
Беседка и грудная обвязка
Итак, предлагаю начать.
А начать нужно с объяснения того, что же такое Беседка и Грудная обвязка. Каждый из этих предметов снаряжения имеет свои силовые узлы и составные части.
Начнем мы с Беседки.
Беседка состоит из ножных обхватов, поясного ремня и силовой петли.
Ножные обхваты бывают регулируемыми, в этом случае они снабжены силовыми пряжками, и не регулируемыми – в этом случае размер системы должен соответствовать объему бедра пользователя системы.
Поясной ремень, в зависимости от способа регулировки, снабжен 1 или 2 силовыми пряжками.
Существует два способа регулировки:
Симметричный – в этом случае на поясном ремне расположено две пряжки, позволяющие довольно комфортно отрегулировать страховочную систему.
Асимметричный – в этом случае на поясном ремне расположена только 1 пряжка. Этот способ регулировки может оказаться не рабочим для случаев, когда страховочная система на 1-2 размера больше собственного размера спортсмена. В таком варианте, существует вероятность возникновения ситуации, при которой силовая петля страховочной системы будет смещена, относительно своего штатного места расположения.
Силовая петля – элемент страховочной системы, служащий для подключения устройств страховки и самостраховки.
Подробнее о размещении устройств на системе я расскажу в следующей своей статье – «Блокировка страховочной системы в спортивном туризме».
Силовая петля в страховочной системе может быть двух разных типов:
«Ручка» — силовая петля данного образца раньше была характерна для страховочных систем российского производства, однако существуют модели европейских производителей, в которых силовая петля реализована именно таким способом.
«Кольцо» — силовая петля данного образца, на данный момент, наиболее распространена. Этот тип силовой петли, в основном, применяется для скалолазных систем.
От типа силовой петли страховочной системы во многом зависит выбор способа блокировки, однако, хочу отметить, что большинство сильнейших спортсменов России используют для тренировок и выступлений на соревнованиях по спортивному туризму системы с «кольцом».
Разобравшись с разновидностями беседок, с точки зрения их применения для Спортивного туризма, предлагаю перейти к грудным обвязкам.
Грудная обвязка – верх страховочной системы.
Грудные обвязки бывают двух основных типов:
«Бабочка» — грудная обвязка этого типа выполнена в виде «восьмерки».
Бабочки бывают регулируемые – в этом случае их конструкция предусматривает наличие силовых пряжек, и нерегулируемые – в этом случае грудная обвязка выбирается под размер конкретного спортсмена.
К преимуществам регулируемых систем можно отнести возможность более точной настройки обвязки под конкретного пользователя, однако, нерегулируемые системы имеют значительно меньший собственный вес.
Среди спортсменов топового уровня, использующих грудную обвязку «бабочка» наиболее распространены нерегулируемые системы от фирмы Венто. Это обусловлено достаточно качественным исполнением этих изделий и малым собственным весом.
«Майка» — грудная обвязка этого типа состоит из грудного обхвата и плечевых лямок.
Майка – наиболее распространенный тип грудной обвязки. Основной причиной этого является наличие возможности регулировки данной системы в широком диапазоне.
Фактически, единственным производителем, выпускающим качественные грудные обвязки данного типа, является все та же фирма Венто, однако стоимость их в последнее время приблизилась к 1000 рублей.
Теперь, когда мы немного разобрались в том, какие страховочные системы используются для спортивного туризма, самое время перейти к небольшому обзору рынка. И начнем мы со знакомства с производителями, выпускающих продукцию, подходящую для использования ее в ходе тренировок и соревнований по спортивному туризму.
Из Российских производителей единственной компанией, заслуживающей внимания, является фирма Венто.
Сколько бы не звучало голословных заявлений о низком качестве снаряжения, выпускаемого этой компанией, страховочные системы (обвязки) они делают неплохо, особенно, если сравнивать их продукцию с российскими аналогами. А в случае сравнения с зарубежными производителями, неоспоримым преимуществом систем этого производителя станет их стоимость.
Как уже было сказано выше, снаряжения, идеально подходящего для занятий спортивным туризмом в дисциплине Дистанция, выпускается очень мало, поэтому среди богатого разнообразия продукции фирмы Венто мы отметим только две модели, которые могут быть нам интересны:
Поясная беседка «Стандарт»
Поясная беседка стандарт – это своего рода «Букварь» для начинающих заниматься спортивным туризмом. В этих системах свои первые шаги в спортивном туризме ежегодно делают тысячи детей по всей России.
Эта система не имеет смягчающих уплотнителей на поясном ремне и ножных обхватах, однако за счет этого обеспечивается возможность ее использования для людей самой разной комплекции, начиная от 5 летнего ребенка и заканчивая крупным мужчиной, весом более 100 кг.
Если Вы стеснены в средствах или не уверены, что Ваш ребенок найдет себя в спортивном туризме, Вы можете приобрести эту систему, для использования ее на начальном этапе занятий.
Если же Ваши финансовые возможности позволяют Вам потратить на приобретение беседки 2000 – 2500 тысячи, я бы рекомендовал обратить свое внимание на системы зарубежных производителей.
Альпинистская беседка «Argon»
Эта страховочная система относится к новому поколению систем от фирмы Венто. Использование современных материалов, приятный дизайн и более или менее аккуратное исполнение в комплексе с невысокой ценой системы, делают ее привлекательно для использования во всех видах активности, где требуется защита от падения с высоты.
В то же самое время нельзя не сказать об одном существенном недостатке, присутствующем в этой модели – неудобные разгрузочные петли, которые вынуждают либо дорабатывать систему самостоятельно (что не всегда возможно), либо делать свой выбор в пользу других страховочных систем.
Решать Вам. Вы можете оставить все как есть, однако прочитав статью «Блокировка страховочной системы» Вы узнаете, что «мелочей» в спортивном туризме не бывает.
Из зарубежных представителей можно выделить французскую фирму Petzl.
Справедливости ради скажу, что есть еще американский BlackDimond, Чешские RockEmpire и SignRock и т.п., однако, это все полумеры, если говорить об их использовании для спортивного туризма.
Компания Petzl производит страховочные системы, наиболее подходящие для занятий таким необычным видом спорта, как Спортивный туризм.
Причину такого положения вещей понять не сложно. Дело все в том, что фирма Petzl является признанным мировым лидером в вопросах производства страховочных систем, уделяет большое внимание не только их прочностным характеристикам и вопросам безопасности, но и комфорту, эргономике и функциональности.
Страховочные системы фирмы Petzl изготавливаются из современных высокотехнологичных материалов, что, наряду с их надежностью и удобством, позволяет уменьшить и собственный вес системы, что так же является весьма не маловажным фактором для системы, используемой в спортивном туризме.
К характерным отличительным особенностям страховочных систем Petzl можно отнести:
• Специально разработанная и сконструированная конструкция ножных обхватов исключает их сползание в ходе работы, что весьма важно для использования системы в условиях тренировок и соревнований по спортивному туризму, особенно в природной среде.
• Запатентованные пряжки DoubleBack, разработанные специалистами компании Petzl обеспечивают возможность оперативной регулировки системы в широком диапазоне, без опасности сделать что-то неправильно. Дело в том, что эти пряжки не требуют применения «обратного хода», полностью исключая при этом самопроизвольное выскальзывание стропы из пряжки.
• Наличие моделей, изготовленных специально для женщин. При конструировании таких систем учитываются анатомические особенности женского тела. Поясной ремень в таких системах выполняется с учетом особенностей строения женской талии, высота сомого ремня увеличена, как и высота точки закрепления (кольца), в то время как расстояние между поясным ремнем и ножными обхватами уменьшено.
• Применение износостойкого материала Dyneema в узлах страховочной систевы, соприкасающихся с веревкой. Это делает грузовые элементы системы устойчивыми к истиранию.
• Запатентованная система расположения петель для развески снаряжения, зарекомендовавшая себя с самой лучшей стороны.
Так как фирма Petzl в категории спорт (а системы, относящиеся именно к этой категории подходят нам оптимально) готова предложить нам достаточно большое количество страховочных систем, мы попробуем выделить из них те модели, которые могут подойти для наших целей идеально.
Страховочные системы фирмы Petzl, подходящие для занятий спортивным туризмом
Страховочная система CALIDRIS
CALIDRIS – это классика от фирмы Petzl, воплощение комфорта и надежности. Эта модель находится на рынке более 10 лет и, как мне кажется, сдавать свои позиции не собирается.
Широкий поясной ремень, прекрасно вентилируемый за счет использования высокотехнологичного материала, комфортные ножные обхваты, симметричная регулировка в системе со стандартным набором дополнительных опций от Petzl, делают эту систему по настоящему удобной в использовании.
К очевидному слабому месту этой системы можно отнести значительный собственный вес, который в зависимости от размера беседки составляет 600 г и 685 г., соответственно.
Страховочная система CORAX
CORAX – рабочая лошадка от компании Petzl. Она весьма универсальна. Существуя на рынке не меньше маститого CALIDRIS, она уверенно держит лидерство среди своих «одноклассников».
Выпускаясь в двух размерах, и, является образцовой универсальной страховочной системой, она может быть успешно использована для занятий спортивным туризмом.
Любой пользователь сможет подобрать себе подходящую беседку этой модели, так как симметричная система регулировки поясного ремня и регулируемые ножные обхваты позволяют осуществлять регулировку системы в широком диапазоне.
При всем при этом собственный вес системы, в зависимости от выбираемого размера, составляет 530 г и 490 г , соответственно.
Страховочная система HIRUNDOS
HIRUNDOS – это ультралегкая страховочная система. В этой системе все сильные стороны беседок Petzl сочетаются с максимальной легкостью и вентилируемостью. Производитель рекомендует эту страховочную систему для занятий скалолазанием и мультиспортом, однако, круг ее использования этим вовсе не ограничивается.
Лучшие спортсмены России используют эту систему для выступления на соревнованиях по спортивному туризму, как в природной среде, так и в закрытых помещениях.
HIRUNDOS выпускается в 4 различных размерах. Вызвано это тем, что конструкцией системы предусмотрено использование нерегулируемых ножных обхватов. Не смотря на то, что эластичные ножные петли имеют большой диапазон растяжения, выбирая для себя эту систему, нужно обстоятельно подходить к выбору размер, а для этого достаточно ознакомиться с рекомендациями производителя или обратиться за советом к квалифицированному продавцу-консультанту.
Вес системы, в зависимости от размера: 270 г, 280 г, 300 г, 315 г., (Размеры: XS, S, M, L.)
Страховочная система ASPIR
ASPIR отличается от описанных выше собратьев тем, что имеет конструкцию силового элемента типа «ручка».
ASPIR – это весьма комфортная беседка с удобными ножными обхватами и комфортным поясным ремнем.
Малый собственный вес этой страховочной системы и удобные разгрузочными петлями наряду с полной регулируемостью и доступной ценой, делают ASPIR идеальной беседкой для занятий спортивным туризмом.
Вес системы в зависимости от размера: 420 г, 450 г, 485 г. (Размеры: 0, 1 и 2.)
Я выбрал для сравнения именно эти 4 модели систем не случайно. Дело в том, что именно их чаще всего используют спортсмены, занимающиеся спортивным туризмом и отдающие предпочтение фирме Petzl. Возможно Вы сочтете, что лично Вам, по той или иной причине подойдет другая модель беседки, например ADJAMA или SAMA. Или женская беседка SELENA. Все они, как и описанные в этой статье страховочные системы Petzl выполнены по самым высоким стандартам качества.
Как я уже успел сказать, для меня существуют страховочные системы Petzl и «все остальные».
Однако, именно те самые «все остальные» предлагают страховочные системы в более доступной ценовой категории, чем французский производитель.
В среднем ценовом сегменте стоит обратить внимание на продукцию таких производителей, как SignRock, RockEmpire, Tendon, Salewa.
Подведем некоторый итог изложенного материала:
1. Если Вы решили заниматься спортивным туризмом, Вам понадобится беседка, грудная обвязка и блокировка, для объединения верхней и нижней части страховочной системы.
2. Приступая к выбору системы нужно понимать, что именно от этого элемента личного снаряжения зависит не только Ваша безопасность, но и комфорт, обеспечить который вам позволит только использование качественной страховочной системы.
3. Выбирая конкретную модель страховочной системы следует руководствоваться рекомендациями ,приведенными в данной статье, а не стоимостью страховочной системы – высокая стоимость не всегда будет говорить о в пользу той или иной модели. Купив систему для промышленного альпинизма за 10000 рублей, Вы не сможете заниматься в ней спортивным туризмом, так как она для этого просто не предназначена.
4. Покупая страховочную систему, старайтесь соблюдать баланс в вопросе собственного веса системы – ультра-легкие системы не помогут Вам стать чемпионом, если Вы делаете свои первые шаги в мир соревнований по спортивному туризму. Ваше тело не скажет Вам «спасибо» за те часы первых тренировок, которые Вы проведете в висе в облегченной системе, не обладая достаточными навыками быстрой и чистой работы.
5. К выбору размера страховочной системы необходимо подходить максимально обстоятельно, руководствуясь рекомендациями производителя.
6. Самое главное – выбирайте снаряжение так, чтобы оно приносило Вам удовольствие в ходе использования, мотивируя Вас для тренировок и совершенствования.
Спасибо за внимание и удачи Вам! Любите Спортивный туризм, как любим его мы! Любите его больше нас.
Книга скачана с сайта томского клуба туристов "ТАКТ", обработана в виде html из word автором данного сайта. Автор книги - Войков Григорий Геннадьевич. Содержание книги.
Страховочная система блокируется отрезком основной веревки диаметром не менее 10 мм, длиной 4-5 м, не имеющей видимых повреждений.
Для блокировки страховочной системы рекомендуются следующие узлы: двойной булинь с двумя оборотами, двойной булинь с контрольными узлами.
При блокировке системы обращать внимание на следующие моменты: узел должен быть расправлен и хорошо затянут, пояс беседки должен располагаться на основании таза (не на талии – при рывке может быть повреждение внутренних органов), система не должна быть сильно стянута блокировкой, дыхание и движения должны быть свободными.
Узел в системе должен быть расположен чуть выше солнечного сплетения, что будет способствовать правильному распределению нагрузки при рывке.
При использовании беседки с двумя коушами, участок блокировки между ними должен обязательно включаться в узел.
Карабин крепится в систему за все веревки, входящие в центральный узел – обычно 3, иногда 2 или 4, зависит от типа и размера системы, а также от типа веревки, используемой в качестве блокировки.
В блокировку около центрального узла рекомендуется встегивать карабин связочной страховки, карабин темляка жумара, ввязывать дополнительные усы самостраховки. В пояс или в коуш беседки (если он один) удобно включать спусковое устройство. В дополнительные не грузовые коуши на беседке и грудной обвязке встегиваются свободные карабины и другое, не используемое в данный момент снаряжение.
Из центрального узла системы обычно выходят два уса самостраховки. Один делается короче (40-50 см). Это удобно, когда необходимо висеть на усе. Второй делается длиннее (70-90 см), что позволяет иметь большую свободу действий, когда нет необходимости его нагружать и когда база находится на уровне земли (на снегу или льду). Максимальная длина уса самостраховки 1,5 м. Часто удобно иметь самостраховку с регулирующейся длиной с помощью бахмана из веревки Æ 8 мм.
Усы самостраховки, жумар, репшнуры и все дополнительное снаряжение не должно мешать при ходьбе и других действиях, свисать ниже системы более, чем на 20 см. Это может сильно мешать при движении по рельефу и привести к потере равновесия и срыву.
Читайте также: