Якутский узел как завязать
Обновлено: 07.05.2024
Оказавшись в экстремальной ситуации, человеку требуется много умений и опыта, или хотя бы знаний для того, чтобы суметь в этой ситуации выжить. Сегодня поговорим о ситуациях, когда вам понадобятся навыки завязывания прочных узлов. Крепких и надежных узлов существует великое множество, как простых, так и сложных. В данной статье мы приведем лишь примеры простых, но достаточно надежных узлов, которым легко можно обучиться и которые даже могут спасти жизнь.
Беседочный узел для спасения упавшего в воду
Если вдруг вы по какой-либо причине оказались за бортом корабля или любого другого водного транспорта, то чтобы выбраться из воды, скорее всего вам бросят спасательную веревку. Но держаться за мокрую веревку мокрыми руками, к тому же в обессиленном состоянии, выглядит не очень надежно. Поэтому в этом случае нужно веревку вокруг себя обвязать, чтобы спасатели просто вытянули вас наверх. И сделать это надо так, чтобы веревка не развязалась на полпути. Для этого вам можно научиться завязывать беседочный узел, или как его еще называют – незатягивающаяся петля на конце троса. Такой узел, конечно, можно использовать не только в воде – он надежно удержит веревку вокруг вас и при самостраховке на суше.
Беседочный узел совсем не сложный и его можно завязать даже одной рукой всего за несколько секунд:
- обмотайте веревку вокруг себя,
- возьмите свободный конец и образуйте на нем петлю по направлению сверху вниз,
- просуньте конец веревки в петлю наверх,
- обогните свободным концом сзади основную веревку,
- просуньте основной конец в ту же петлю, но теперь вниз,
- туго затяните узел.
Затягивающаяся петля для спасения лодки
Бывают ситуации, когда спасать приходится кого-то, оказавшегося в лодке далеко от берега – например, лодку унесло сильным течением, или моторная лодка попросту заглохла посреди океана. Тога, соорудив из веревки затягивающую петлю, можно зацепиться лодкой к спасательному судну и благополучно отбуксироваться на берег.
ОТ ИЗДАТЕЛЬСТВА
Мощный подъем народного хозяйства нашей Родины требует все большего использования естественных богатств и полного изучения природы с целью ее преобразования в интересах советского народа, строящего коммунизм под руководством великой партии Ленина — Сталина.
С каждым годом увеличивается размах исследовательской работы по изучению недр, климата, почв, растительности и животного мира необъятной советской земли. Растет армия преданных своему делу ученых-исследователей. В ее ряды ежегодно вливаются новые отряды географов, геологов, почвоведов, ботаников, зоологов и местных работников-краеведов.
Широкое развитие исследовательской работы вызывает необходимость издания справочников, охватывающих самые разнообразные вопросы организации, техники и методики полевой работы.
Дореволюционные русские издания — «Справочная книжка для путешественников», «Программы и наставления» Петербургского общества естествоиспытателей, инструкции Географического общества и Московского общества любителей естествознания, антропологии и этнографии почти не касались техники путешествия и в настоящее время совершенно устарели.
В советское время было издано немало книг и брошюр по технике туризма (наиболее полная из них «Спутник туриста»), но справочника по всем вопросам экспедиционной работы не выпускалось.
Государственное издательство географической литературы поэтому решило издать двухтомный Справочник путешественника и краеведа, выпуск которого является первой попыткой заполнить этот пробел.
Первый том посвящен технике и организации путешествия; в нем объединены сведения практического характера и сведения из области научно-технических дисциплин (радио, фото, кино, топография, аэросъемка, барометрическое нивелирование), являющиеся для исследователя подсобными. Таким образом, том этот будет необходим каждому исследователю-путешественнику, краеведу и туристу.
Второй том, намеченный к выпуску в 1950 г., включает более тридцати работ по всем научным дисциплинам, с которыми при ходится иметь дело при полевых исследованиях. Каждая статья содержит инструкции и программы для полевых наблюдений.
Этот том справочника, конечно, не может заменить учебники или подробные инструкции, необходимые специалисту по одной отрасли знания. Он предназначен главным образом для комплексных географических полевых исследований, для работы краеведа с общим естественно-научным образованием, и для исследователя, который, кроме своих основных научных полевых работ, захочет вести наблюдения и по смежной специальности.
В составлении справочника приняли участие 35 научных работ ников, значительная часть которых имеет большой опыт экспеди ционных исследований. Справочник составлен по плану, предло женному проф. С. В. Обручевым, который является и редактором обоих томов.
Очень интересная статья про якутский и калмыцкий узлы и их современные модификации. Отличные это узлы:
На странице 362 недавно переизданной книги В.Л.Серошевского «Якуты. Опыт этнографического исследования» изображен «якутский узел» (рисунок идентичен с рисунком узла на стр. 376 первого издания книги 1896 г.). Внизу петитом дается пояснение автора: «Якутский узел» — остроумнейшее изобретение. Завязывается он чрезвычайно быстро и просто, и выучиться его делать механически, завязывать не глядя, чрезвычайно легко. Завязать его можно даже в рукавицах, так как отдельные пальцы не играют в этой работе важной роли. Развязывается же он еще проще: потягиванием за свободный конец веревки. Он по типу близок к башкирскому узлу, но превосходит его быстротой в развязывании. Его, несомненно, изобрели люди, для которых отвязать возможно скоро лошадей, ускакать или настичь кого-то было нередко вопросом жизни и смерти. Этот узел, как бы ни билась лошадь, не развяжется сам собой и не затянется наглухо; мерзлые ремни и веревки завязываются в него так же хорошо, как талые» [7, с. 362]. В текстовой части книги касательно якутского узла автор весьма лаконичен, ограничиваясь замечанием: «с помощью его можно в каком угодно месте веревки сделать постоянную прочную петлю какой угодно величины, но связать два разорванных конца нельзя».
Возьмите веревку длиной 1 м, один конец привяжите спереди к своему ремню, а второй пропустите через предмет, имитирующий скобу. Часть веревки от пояса до «скобы» ради удобства будем называть просто «веревкой».
1. Возьмите свободный конец веревки левой рукой так, чтобы большой палец прижал веревку к указательному, а конец веревки торчал примерно на 5 см, образуя как бы продолжение предплечья вашей левой руки.
2. Возьмите правой рукой «веревку», потяните поперек большого пальца левой руки и сделайте один оборот вокруг кисти левой руки.
3. Перехватите правой рукой свободный конец веревки, разжав большой палец левой руки.
4. Кисть левой руки продолжайте выворачивать так, чтобы малая петля, образовавшаяся вокруг пальцев левой руки, прошла сквозь большую петлю. Таким образом кисть левой руки вместе с малой петлей должна окончательно выйти из большой петли.
5. Притяните к себе левую и правую руки так, чтобы малая петля, образовавшаяся вокруг кисти левой руки, и большая петля соприкасались друг с другом только через узел.
6. Левой рукой перехватите конец веревки, сгибая пополам правой рукой так, чтобы его можно было протащить сквозь малую петлю.
7. Вытаскивая загнутый конец веревки сквозь малую петлю, тяните «веревку» правой рукой так, чтобы малая петля, стягиваясь, зажала согнутый пополам конец веревки.
Вы получаете узел, приведенный в учебниках по такелажным работам под названием «калмыцкий».
По древнегреческому преданию оракул предсказал, что тот, кто развяжет сложный узел, завязанный фригийским царем Гордием, будет владыкой Азии.
Александр Македонский не стал развязывать его, а разрубил.
Есть вещи довольно простые и примитивные, но без которых сама жизнь человека становится невозможной. Вещи, которые человек лишь одним своим прикосновением, вкладывая весь свой разум, характер и душу, делает живыми. И они не только меняют жизнь человека, они начинают делать, творить его и существовать с ним на равных.
Одной из таких штук является обычная веревка. С появлением веревки наша жизнь стала не течь, а виться, временами затягиваясь не в всегда простые узлы человеческих отношений. Для одних это нить между прошлым и будущим; для других это спасительный канат, или просто веревка под ногами.
Но именно узел, завязанный на веревке, делает ее живым, превращая в мерило нашей жизни и показатель ее качества. Для счастливчиков — это галстук, завязанный респектабельным узлом, для неудачников — просто петля на шее.
Порой любвеобильная половина предпочитает развязывать узелок на сокровенном предмете любимой, а забывчивая треть завязывает узелок на платочке на память. Прекрасной половине человечества нравится изящным узлом прически или пышным бантом подчеркивать свою красоту, пока сильная часть плавает, измеряя моря даль морскими узлами.
Великие вообще не связываются с узлами, они предпочитают разрубать их.
Узелок завяжется, узелок развяжется.
Первым делом, маленького человека учат завязывать шнурок на ботинке. И этот маленький неуклюжий опыт позволяет ему сделать большой скачок во взрослую самостоятельную жизнь. Кто не помнит впечатление гордости и восторга от завязанного узла: «Я сделал это!»
Дальше, больше. Нужно было уметь затянуть узлы на рогатках во время дворовых игрищ, на охоте точно поставить петлю на зайца, в школе завязать правильный узел на пионерском галстуке. Ах, какое было удовольствие в школе дернуть за бантик на косичках у одноклассниц! Да простят мальчишескую шалость мои школьные подруги, видит бог, не хотел – бант все это, узел попутал!
И еще, можно было пальцы загнуть узлом в выразительную конфигурацию, назло кому-нибудь. Это уже было началом большого пути. Казалось, жизнь только в этом и заключается – в умении затягивать и развязывать узлы – на работе галстук, на рыбалке на крючок, на отдыхе привязать коня.
А какие узлы нужно еще уметь завязывать – простые бытовые, искусные вязальные, сложные морские, быстрые хирургические, крепкие ковбойские. Порой нужно и кое-кого завязать узлом, естественно, только ради общего порядка.
Для многих умение завязывать узлы становится делом всей жизни.
Из сплетений узлов вязальщицы выходят согревающие тело и душу теплые вещи, всевозможного фасона и раскраски.
В прошлом, да и сейчас для моряка умение делать узлы — это главная составная часть профессии. Есть порядка 20 разновидностей морских узлов, кроме того, скорость морского судна измеряется опять же узлами. Один узел соответствует скорости в 1 морскую милю в час, это 1. 852 км/час.
А от умения хирурга завязать узел зависит успех операции и жизнь больного. Так хирург, в среднем за 60 секунд завязывает 60 узлов.
Главный недостаток всех существующих узлов — их стягивание в процессе использования и сложность развязывания. Другая трудность завязывания узлов заключается в том, что они бывают или очень простые, или слишком сложные. Третьего не дано.
Но и в этом хитром деле завязывания узлов смекалистые сибиряки нашли свой путь, и придумали неповторимый универсальный узел, сочетающий в себе сложность и простоту. Этот знаменитый узел на языке Саха называется – туомтуу баайыы, или якутский узел.
Возможно, Великий Александр был прав, просто и сердито разрубивший тот злосчастный узел — он был юным воином, и этим прощается его спешка, да и владыкой Азии он не стал. Настоящими владыками Азии стали наши предки, придумавшие этот хитроумный узел и создавшие Великую империю Моголов.
Действительно, восток дело тонкое – зачем рубить, когда можно развязать узел — просто и мудро потянув за конец. Известный польский исследователь Сибири В. Л. Серошевский в своем монументальном труде «Якуты» приводит описание, рисунок этого узла и дает такой отзыв:
«Для привязывания лошади и вообще животных у них есть очень остроумный, быстро развязывающийся и никогда не стягивающийся узел».
Действительно, на первый взгляд этот узел выглядит сложно, но быстро завязывается и никогда не затягивается, а распускается удобно одним движением. Нет предела восхищения пытливости наших предков! Дополнительная страховочная петля гарантирует состоятельность узла абсолютно в любых ситуациях, естественно в пределах прочности веревки.
Именно этот узел помогал нашим предкам ловить и приручать диких лошадей. Ведь не даром Саха известны как самый древний коневодческий народ, факт исторический и свидетельство тому покровитель лошади бог-Джесегей. Да и сейчас без этого узла не обходится ни один коневод Сибири.
Именно эти свойства узла позволяли нашим предкам в годы лихолетий первыми стреноживать, седлать коней. Именно так бросались лавой в атаку всадники Великого Чингис-хана — Потрясителя Вселенной. А в те времена был прав и побеждал тот, кто первым оказывался в седле!
Без этого узла, с тех давних времен до сего дня и в любое время года, не обходятся ни охотники, ни рыбаки, и ни один настоящий сибиряк. Узел «Туомтуу» всегда и удобно применяется с любым материалом. Это может быть простой шнур или кожаный ремень, плетеная из конского хвоста веревка или лавсановый шпагат, трос или канат.
Во время второй мировой войны этот узел успешно использовался немецкими парашютистами и назывался, разумеется, немецким парашютным узлом. Не зря академики О. Бетлинг, Г. Вамбери и А. Миддендорф изучали культуру народа Саха в XIX веке, и собирали этнографический материал в Сибири!
Кстати, весь тот материал сегодня хранится в этнографическом музее Кельна, где есть отдельная экспозиция о народе Саха. Специалисты считают, что это одна из богатых в мире этнографических собраний народа Саха и где, надеюсь, лежит подробное описание предмета нашего сегодняшнего восхищения.
Именно этот узел, ставший воплощением незаурядной наблюдательности и мудрости, сноровки и смекалки наших предков, не позволил народу раствориться бесследно в пучине вековых волнений. Благодаря этому узлу, связующей наше прошлое и будущее, народ Саха смог сохранить собственное лицо, и сумел выйти победителям в гонке со временем.
Именно этот узел стал воплощением национального характера – при кажущейся сложности и твердости удивительная простота и мягкость, только стоит потянуть за правильный конец веревки. И, поэтому, сегодня узел «Туомтуу», ставший гордостью – гордиевым узлом древних коневодов Сибири, занимает высшее и почетное место в сложной иерархии всевозможных узлов. Зачем рубить — когда можно знать, как развязать.
Люди, не знакомые с морской терминологией, могут подумать, что название "беседочный узел" происходит от глагола "беседовать" или от существительного "беседка". В морском языке название этого узла произошло от "беседки", но не от обычной, а от морской беседки, которая представляет собой небольшую деревянную доску - платформу, служащую для подъема человека на мачту или опускания за борт судна при покрасочных или иных работах. Эта доска с помощью тросов крепится к подъемному тросу особым узлом, который и получил название беседочный узел. Второе его название булинь. Оно произошло от английского термина "булинь", обозначающего снасть, которой оттягивают наветренную боковую шкаторину нижнего прямого паруса. Эта снасть вяжется к шкаторине паруса булиневым узлом", или просто "булинем".
Это один из древнейших и самых удивительных узлов, когда-либо придуманных человеком. Археологи свидетельствуют, что беседочный узел был известен древним египтянам и финикийцам за 3000 лет до нашей эры. Беседочный узел, несмотря на изумительную компактность, содержит в себе одновременно элементы простого узла, полуштыка, ткацкого и прямого узлов. Элементы всех этих узлов в определенном сочетании дают беседочному узлу право называться универсальным. Он удивительно просто вяжется, даже при сильной тяге никогда не затягивается "намертво", не портит трос, никогда не скользит вдоль троса, сам не развязывается и легко развязывается, когда это нужно. Основное назначение беседочного узла - это обвязка человека тросом под мышками как средство страховки при подъеме на высоту, опускании за борт или в задымленном помещении во время пожара на борту судна. В незатягивающуюся петлю этого узла можно вставить беседку.
Наиболее простой способ вязки. В жизни всегда. может пригодиться умение быстро завязать беседочный узел вокруг своей талии. Это нужно уметь делать одной рукой одним непрерывным движением кисти, в темноте, за 2 - 3 секунды. Научиться этому совсем не трудно.
Возьмите коренной конец троса в левую руку, правой обнесите ходовой конец сзади себя вокруг своей талии. В правую кисть возьмите ходовой конец и, отступя от его конца примерно 10 сантиметров, зажмите его в кулаке. В левую кисть возьмите коренной конец и вытяните левую руку вперед. Теперь, имея коренной конец троса слегка натянутым, правой кистью с зажатым в ней ходовым концом обогните коренной конец троса сверху вниз на себя и вверх от себя. Старайтесь сделать такое движение кистью, чтобы она целиком не попала в петлю. Далее ходовой конец обнесите вокруг натянутого коренного конца влево перехватите его большим и указательным пальцами правой руки. Вытаскивая правую кисть из петли, одновременно просовывайте ходовой конец в малую петлю. Держа правой кистью ходовой конец, лентой потяните за коренной конец. Проделав это несколько раз подряд, вы научитесь завязывать беседочный узел на себе, в темноте или с закрытыми глазами. Представьте себе такую ситуацию: вы оказались за, бортом судна в воде, вам бросили с палубы конец, по которому вы не сможете подняться наверх, потому что он скользкий. Завязав вокруг своей талии беседочный узел и передвинув образовавшуюся петлю подмышки, вы можете гарантировать, что вас благополучно вытащат из воды на палубу. Этот великолепный узел не раз спасал жизнь морякам. Чтобы развязать беседочный узел, достаточно немного сдвинуть петлю ходового конца вдоль ослабленной коренной части троса.
Работает также как и простой булинь. Используется в тех случаях, когда необходимо завязать на одном конце сразу две петли. Например, подъем раненого человека. Тогда ноги пострадавшего продеваются в петли, а коренным концом вокруг груди под мышками вяжется полуштык. тогда человек никуда не вывалится, даже если будет без сознания.
Этот узел считается классическим. Он составляет основу полутора десятка других, более сложных узлов различного назначения. В том виде, в каком он изображен здесь, этот узел в морском деле служит отличным стопором на конце троса, чтобы последний не выхлестывался из шкива блока. В отличие от простого узла он даже при сильной тяге не портит трос и его всегда можно легко развязать. Чтобы связать восьмерку, надо ходовой конец троса обнести вокруг коренного и затем пропустить его в образовавшуюся петлю, но не сразу, как в простом узле, а заведя сначала его за себя же. Этот узел можно применить для веревочных ручек деревянного ведра или бадьи, если веревка проходит сквозь два отверстия на выступающих концах деревянных клепок. В этом случае, продев веревку в оба отверстия, на ее концах с внешних сторон клепки завязывают по восьмерке. Двумя восьмерками можно надежно прикрепить веревку к детским санкам. Чтобы рука не соскальзывала с конца собачьего поводка, советуем завязать восьмерку. Кроме этого, она неплохо служит для крепления струн к колкам скрипок, гитар мандолин, балалаек и других музыкальных инструментов.
Узел восьмерка вяжется очень просто и может выполнится в момент одной рукой.
- Выполните первую калышку.
- Потом проведите ходовой конец под коренным.
- Пропустите его в первую калышку и затяните узел.
Кинжальный узел. Узел для связывания двух тросов или верёвок.
Считается одним из лучших узлов для связывания двух тросов большого диаметра. Он не очень сложен по своей схеме и весьма компактен, когда затянут. Его удобнее всего завязать, если сначала ходовой конец троса уложить в виде фигуры цифры 8 сверху коренного. После этого вытянутый ходовой конец второго троса продеть в петли, пропустить под среднее пересечение восьмерки и вывести над вторым пересечением первого троса. Далее ходовой конец второго троса нужно пропустить под коренной конец первого троса и ввести его в петлю восьмерки, как указывает стрелка. Когда узел затянут, два ходовых конца обоих тросов торчат в разные стороны. Кинжальный узел нетрудно развязать, если ослабить одну из крайних петель.
Археологические находки свидетельствуют о том, что примерно за три тысячи лет до нашей эры им пользовались египтяне. Древние греки и римляне называли его Nodus Hercules - геркулесовым или геракловым узлом, потому, что мифический герой Геракл им завязывал на своей груди передние лапы шкуры убитого им льва. Римляне применяли прямой узел для сшивания ран и лечения переломов костей. Он представляет собой два полуузла, последовательно завязанных один на другим в разные стороны. Это обычный самый простой способ его вязки. Моряки, которые этим узлом пользуются со времен глубокой древности для связывания тросов, применяют другой способ вязки. Ткачи, которые применяют прямой узел, для связывания оборвавшихся нитей пряжи, завязывают его по-своему, особым, удобным им способом.
При больших нагрузках на связанные тросы, а также при намокании тросов прямой узел сильно затягивается. Как же развязывается прямой (рифовый) узел, который так затягивается, что его нельзя будет развязать и придется резать. Прямой узел, даже намокший и сильно затянутый, развязывается очень просто, за 1 - 2 секунды.
Как вязать прямой узел.
Возьмите в левую руку концы А и Б, а в правую - концы В и Г. Сильно потяните их в разные стороны и как можно туже затяните узел. После этого возьмите в левую руку коренной конец А (чтобы он не выскальзывал из кисти руки, сделайте пару шлагов вокруг ладони). В правую руку возьмите ходовой конец Б (его также можно намотать на ладонь.). Резко и сильно дерните концы в разные стороны. Не выпуская из левой руки конец А, правой зажмите в кулак оставшуюся часть узла, удерживая ее большим и указательным пальцами. Коренной конец А потяните в левую сторону - узел развязан. Весь секрет заключается: в том, что при рывке концов А и Б в разные стороны прямой узел превращается в два полуштыка и полностью утрачивает все свои свойства. Он также легко развязывается, если вы возьмете в правую руку коренной конец Г и сильно потянете ходовой конец В влево. Только в этом случае конец Г нужно потом тянуть вправо, а оставшуюся часть узла (полуштыки) - влево. Развязывая таким способом прямой узел, помните, что, если вы дернули ходовой конец право, за коренной тяните влево и наоборот. При развязывании прямого узла не следует забывать, что с какой силой он был затянут, с такой же силой надо и дергать за один из его ходовых концов.
Очень надёжный узел. Один из наиболее ответственных случаев применения узла в морском деле - это привязывание якорного каната к якорю. За пять тысяч лет существования судоходства люди для этой цели не могли придумать более надежного узла, чем этот. Проверенный многовековым опытом морской практики, этот узел признан моряками всех стран как самый надежный для прикрепления каната к рыму или к скобе якоря. Рыбацкий штык (или якорный узел) в какой-то степени схож с простым штыком со шлагом. Отличается от него тем, что первый из двух полуштыков проходит дополнительно внутри шлага, обхватывающего предмет. Применяя этот узел для якоря, всегда необходимо прихватывать ходовой конец схваткой к коренному. В этом случае, даже при очень сильной тяге, рыбацкий штык не затягивается и надежно держит. Его модно смело применять во всех случаях при работе с тросами, когда они подвержены сильной тяге.
Этот узел также называют эшафотным или "висельным" узлом. Но несмотря на это, он находит и другое применение в морском деле. Его используют при временном креплении троса за плавающие в воде предметы или при накидывании и креплении троса за какой-либо предмет на берегу. Этот узел имеет преимущество даже перед таким хорошим узлом, как удавка с полуштыками, в том, что ходовой конец троса не может выскользнуть из петли, и потому затягивающаяся удавка считается надежнее. На парусниках этим узлом крепили коренные концы марса-шкотов и марса-гитовых и других снастей в случаях, когда нужно было иметь эти концы готовыми к отдаче. Чтобы завязать этот узел, трос укладывают в виде двух одинаковых по размеру петель. Обе петли обносят несколько раз ходовым концом троса, после чего этот конец пропускают в петлю, обращенную к коренной части троса, и, вытягивая крайнюю петлю, зажимают в ней. Затягивающуюся удавку всегда можно без труда развязать, если потянуть за коренную часть троса. Этот мрачный узел можно неплохо использовать в морском деле двояким образом. Во-первых, по схеме его вязки удобно хранить, в виде компактной бухты трос. Сделав этот узел без петли на ходовом конце бросательного конца, вы получите отличную тяжесть. Если он вам покажется недостаточно тяжелым, перед применением опустите его в воду.
Он издавна считался одним из самых надежных узлов для связывания тросов разной толщины. Им связывали даже якорные пеньковые канаты и швартовы. Имея восемь переплетений, плоский узел никогда сильно не затягивается, не ползет и не портит трос, поскольку не имеет крутых перегибов, и нагрузка, приходящаяся на тросы, по узлу распределяется равномерно. После снятия нагрузки на трос этот узел легко развязать. Принцип плоского узла заключается в его форме: он действительно плоский, и это дает возможность выбирать связанные им тросы на барабаны шпилей и брашпилей, на вельпсах которых его форма не нарушает ровное наложение последующих шлагов.
В морской практике существует два варианта вязки этого узла: незатянутый узел с прихваткой его свободных ходовых концов к коренным или полуштыками на их концах и без такой прихватки, когда узел затягивается. Завязанный первым способом плоский узел (в этом виде его называют узлом Жозефины) на двух тросах разной толщины почти не меняет своей формы даже при очень большой тяге и легко развязывается, когда нагрузка снята. Второй способ вязки применяется для связывания более тонких, нежели якорные канаты и швартовы, тросов, причем одинаковой или почти одинаковой толщины. При этом завязанный плоский узел рекомендуется сначала затянуть руками, чтобы при резкой тяге он не перекрутился. После этого, когда на связанный трос дана нагрузка, узел некоторое время ползет и перекручивается, но, остановившись, держит прочно. Он развязывается без приложения особых усилий сдвигом петель, охватывающих коренные концы. Как уже говорилось, у плоского узла восемь пересечений тросов и, казалось бы, что завязать его можно по-разному существует 256 различных вариантов его завязывания. Но практика показывает, что далеко не каждый узел из этого числа, завязанный по принципу плоского узла (попеременное пересечение встречных концов с под и над), будет надежно держать. Девяносто процентов, из них ненадежны, а некоторые даже опасны для связывания тросов, предназначенных для сильной тяги. От изменения последовательности пересечения связываемых тросов в плоском узле зависит его принцип, и достаточно чуть-чуть изменить этот порядок, как узел получает другие отрицательные качества. Перед тем как применить этот узел на практике для какого-либо ответственного дела, нужно сначала точно запомнить схему его и связывать тросы именно по ней без каких-либо, даже самых незначительных отклонений. Только в этом случае плоский узел сослужит вам верную службу и не подведет.
Этот морской узел незаменим для связывания двух тросов (даже стальных, на которые будет приложено значительное усилие, например при вытаскивании трактором застрявшего в грязи на полколеса тяжелого грузовика).
Во флотах различных стран матросы хранили свои личные вещи по-разному - в мешках, рундуках и чемоданах. В Российском императорском военном флоте для хранения личных вещей матросов употреблялись большие и малые чемоданы, сшитые из серой парусины. Для переноски мешков матросы прикрепляли к ним кусок штерта, которым завязывали их мешочным узлом.
Альпинистский узел - ездовая петля.
Используется для точек крепления на базовой верёвке и для крепления в связке среднего участника, за что получил своё второе распространённое название. Для привязывания верёвки к основным и промежуточным креплениям, для временной изоляции дефектного (перебитого) куска рабочей верёвки.
Узел примечателен тем, что легко, по сравнению с восьмёркой, развязывается и одинаково хорошо затягивается в обе стороны. При рывке с одной из сторон не скользит по веревке.
Узел этот не простой, зато с его помощью можно сделать великолепную веревочную ручку для переноса бутыли, кувшина и вообще любого сосуда с небольшим выступом на горлышке.
Этот узел применяют тогда, когда нет специального стропа или приспособления для подъема полных и открытых бочек в вертикальном положении. На средней части троса, которым намерены поднимать бочку, вяжут полуузел. Полупетли узла разводят в стороны и охватывают ими среднюю часть бочки. Нижняя часть петли проходит по центру днища бочки, свободные концы троса связываются прямым узлом, а если трос одним концом уже закреплен, то беседочным узлом.
Читайте также: