Как связать паровоз из чертей

Обновлено: 14.05.2024

«Паровоз» - термин, хорошо известный заядлым рыбакам, но вот начинающим постигать азы этого древнего искусства порой совершенно непонятно значение этого способа рыбной ловли. Чаще всего под «паровозом» понимают связку из пары «чертиков», однако в качестве элементов тандема можно использовать комбинацию нескольких «чертиков» и мормышек в любом их сочетании.

➨Особенности лова и выбор снасти
Особенности «паровоза» накладывают определенные ограничения на его использование. Лучше всего применять его на глубинах, превышающих 3 м – идеальный вариант для ловли окуня или подлещика. Помимо большой глубины, «паровоз» будет незаменим на течении, а также в старых лунках, где уловом может стать разнообразная рыба, не исключая и хищников.
Менее привлекательно дело обстоит на малых глубинах, однако правильно подобранное сочетание из пары небольших приманок на леске малой толщины не даст уйти с рыбалки без улова.
Техника игры «паровозом» основывается на обязательной смене темпа: начинают с высокой скорости игры и доводят ее до медленного «поигрывания», либо наоборот. Сильные подергивания необходимо сменять плавными колебаниями, однако можно использовать и простой подъем наживки без резких движений.
Заядлые рыбаки рекомендуют количество плавных волнообразных колебаний стараться доводить до максимума, снижая долю резких скачкообразных движений. Можно представить себе какую-нибудь замысловатую траекторию (например, крупные зубья ручной пилы) и пытаться пройти этот путь леской, тем самым, выбирая оптимальный вариант игры и ловли в целом.
Основой любой успешной ловли, в том числе и «паровозом», является правильно подобранная снасть. В случае использования «паровоза» необходимо выбирать удильник с мотовильцем, где особенно удобно расположить оснастку с более чем одной приманкой. Материал кивка зависит от количества приманок: если «паровоз» сравнительно легок, то можно использовать и пластик, однако когда приманок много, предпочтение необходимо отдать металлу.

Длина кивка подбирается исходя из условий ловли и навыков рыболова, но среднее значение колеблется в пределах 100-150 мм. Общий вес приманок влияет и на выбор лески, причем предпочтение следует отдавать более толстым вариантам (порядка 0,10-0,18 мм). Выбранный вариант должен давать натяжку лески приманками, что обеспечит хорошую игру.

➨Варианты комбинации приманок в «паровозе»
Определившись с удильником, можно приступать к выбору и комбинированию приманок. Привлекательность «паровоза» обусловлена использованием более чем одной приманки. Трудно обосновать влияние «паровоза» на поведение рыбы, но, тем не менее, это работает, и работает эффективно.

●● Два «чертика» - самый популярный тандем.
И не зря: количество поклевок, пожалуй, максимальное из всех безмотыльных снастей. Комбинация универсальная и может включать разные варианты по сочетанию размеров и веса «чертиков». Под каждое сочетание следует подбирать технику игры, так как присутствует влияние «чертиков» друг на друга. Необходимо только избегать зацепов за лед, и тогда отличный улов не заставит себя ждать.

●●Мормышка вкупе с «чертиком».
Что касается классического сочетания, то здесь оптимальным выступает тандем мормышки и «чертика». Пусть количество поклевок снижается по сравнению с парой из одних «чертиков», но в силу меньшего зацепа за лед, общий улов может оказаться существенно выше. Хорошо зарекомендовала себя комбинация более массивного «чертика» внизу и сравнительно малой мормышки вверху. Все другие варианты комбинирования по размерам себя не оправдывают. Для повышения эффективности на мормышку делают подсадку в виде одной или нескольких контрастных бисеринок (сочетание светлых и темных цветов). Бисеринки можно заменить резиной с микропорами – этот вариант способен привлечь любую рыбу.

●●Комбинация обманки и одного «чертика».
Не самый эффективный вариант, но дает отличные варианты при опытном подборе сочетания. Чаще всего обманка крепится в интервале между парой бисеринок, что позволяет ей свободно «гулять» по участку лески, добавляя новые моменты в игру. Крючок обманки следует крепить жалом вниз (все по той же причине зацепов за лед), при этом эффективность несколько снижается, но без улова рыбак, конечно, не останется.

●●Сочетание двух мормышек.
Именно подобная комбинация и использовалась в первых «паровозах». Вариант достаточно приемлемый и показывает хорошую эффективность, но по размерам улова уступает комбинации, включающей «чертика». Сегодня его используют там, где «чертик» работает плохо: когда на крупного «чертика» нет поклевки, а более мелкий рыба не цепляется.

➨Плюсы и минусы рыбалки «паровозом»
Пожалуй, главное преимущество «паровоза» состоит в охвате нескольких горизонтов или глубин ловли. Увеличивая расстояние между приманками, либо «навешивая» на леску большее количество чертиков или мормышек, можно одновременно осуществлять ловлю в придонном пространстве, в толще воды или непосредственно у поверхности, тем самым существенно повышая шансы успешной рыбалки.
Немалую роль играет и разнообразие приманок, как по типу (чертик, мормышка и др.), так и по размеру. При этом одни рыбы обращают внимание на более крупную наживку, тогда как другие могут считать большую приманку раздражителем и «с удовольствием» заглатывать более мелкие кормовые объекты.

Помимо количества, можно менять и расстояние между наживками, формируя тем самым максимально привлекательную для рыбы игру. Фактически, находясь в связке (в «паровозе»), приманки взаимно влияют друг на друга, формируя различные варианты игры. В расчет следует принимать и вес приманок, и их взаимное размещение, и выбор лески, и даже стиль осуществления рыболовом игры. Оптимальное для конкретной рыбалки сочетание можно подобрать лишь опытным путем.
Однако не следует считать «паровоз» универсальным и безотказным средством. Основной минус проявляется в зацепе «паровоза», точнее верхней из его приманок, за кромку льда лунки. Уменьшить вероятность подобного казуса можно заменой «чертика» на мормышку или путем использования обычного крючка вкупе с кембриком или бисеринкой, который свободно перемещается по леске и всегда направлен вниз – очевидно вероятность зацепа в этом случае минимальна.

. это просто явное неуважение к форумчанам,было бы даже интереснее самому поискать ,почитать разобраться что к чему - столько всего интересного попутно узнал я ,мне просто стыдно было спрашивать у других ,а когда я всё прочитал некоторые глупые вопросы сами отпадут.

Paliya

Я рыбалку видел только в кино(так уж получилось) и крючок и леску в руках не держал.и вот-пенсия .ВОДКУ пить не охота. спрашиваю совета бывалых а вы меня мордой в грязь-дескать читай буквы знаеш. читаю,но очень многое не доходит.просил помощи -а натолкнулся на высокомерие.ну что-ж постараюсь доходитиь до всего-сам

Аа, ну правильно. Блесна, карабинчик и верхний чертик, это ж практически одно и то же и все их одинаково вяжут.
Мне бы еще хотелось спросить, как кто вяжет две мормыхи с ушком. У меня не выходит, жало крючка в сторону лески смотрит, а хотелось бы наружу.

володя

Аа, ну правильно. Блесна, карабинчик и верхний чертик, это ж практически одно и то же и все их одинаково вяжут. ��
Мне бы еще хотелось спросить, как кто вяжет две мормыхи с ушком. У меня не выходит, жало крючка в сторону лески смотрит, а хотелось бы наружу.

Я писал про нижний чертик!
проще всего привезать на три узла - как шнурки.
Я лично чертиками с ушком не пользуюсь и не собираюсь.

61 region Strelok

Вы определитесь. Донфишер спросил, как связать паровоз из чертей с ушками. Серёга посоветовал привязать верхний с отверстием. Вы написали, что верхний с отверстием не пойдет, криво будет. Теперь говорите, что верхний - это нижний. Очепятка?

володя

Серёга

Член Клуба

Вложения

61 region Strelok

Именно так вчера связал. С чертиком нормально и на леске и в петле. А вот мормышка упирается острием в леску и как развернуть - не понятно.

Серёга

Член Клуба

Обратите внимание на картинке мормышка не привязана к петельке а закреплена на ней (типа на удавку)
Или тогда попробуйте привязать мормышку с отверстием а не с ушком. А если же у Вас мормышка с ушком, то привяжите так же как и черта с ушком и всё встанет на свои места.

Борис(Москва)

Про мормышку не скажу, а с подвесным крючком специально этого добивался. Жалом вниз - меньше цепляется за лёд, а, ловит так же

orakul19

Прошу совета. Зимой стал ловить недавно, опыта пока не хватает. Ловил на мормышки и на поплавочку. Обзавелся чертями и никак не могу разбудить в себе веру в эту снасть, тем более несколько раз непродолжительно пробовал- безрезультатно, правда в качестве эксперимента и когда на другое тоже особо не хотело клевать. Все кажется- слишком крупная насадка, как её будет рыба глотать, сейчас думаю, может выше черта привязать крючок с мотылем, не на то, так может, на другое клюнет. Подскажите, есть ли в этом смысл?

Серёга

Член Клуба

На размер насадки не обращайте внимания! На мелкой глубине (от метра и до четырёх метров) можете ловить и маленьким, средним чертом, а вот глубже там можно использовать уже и покрупнее насадки. В народе не зря говорят. "Большому куску всегда рот радуется"
Крючок с мотылём, для соблазна идея не плохая. Пробуйте и у Вас обязательно получится.
Скоро весна! А это прекрасное время для ловли на черта!

володя

Рыбе глотать черта не обязательно, даже сытые рыбы подходят ради интереса посмотреть, что это такое, тюкают носом.
сдесь главное УВИДЕТЬ поклевку и вовремя подсечь, так как часто поклевки бывают незаметные, чуть вздрогнет сторожек -как будто ветер.
Пробуйте почаще, постоянно меняйте игру и все получится, а потом понравится
Я лет десять вообще на мотыля не ловил, когда разловил черта, а сейчас расслабился и начал подлещика кормить и на стояк ловить - но удочка с чертом всегда под рукой и часто выручает.

Дождался все-таки последнего льда. Рыба в курьи пошла.
Но берет еле-еле. Вчера после работы сбегал проверить - на тех лунках, где в прошлое воскресенье только окушок ловился уже пошла плотва. Много - штуки три забагрил под грудь и леска шевелится. Но не берет.
И так и сяк - в итоге поставил подвеску и дело пошло.
Может это и некошерно, но всяко лучше, чем под пузо багрить.
Час плотве посвятил. И час побегал с балансиром, но жерличники говорят что щука еще не зашла - один удар и по нулям.

Вложения

Moses

И снова удалось "почертить" 20-го апреля. Сначала пробежался с блесенкой, но вместо окуня ловилась плотва(неоднократоно и по-честному). А потом поставил палатку от ветра и потихоньку, поднимая рыбу с 4-ех метров под лед прикормкой, начал ловить. Когда в лунку увидел стаю - отложил кивковую удочку и на безкивковку вприглядку стал выхватывать одну за одной. Чем хорошо - видишь мелочь кинулась - сразу топишь черта ниже, чтоб не схватила. А покрупней экземпляр - подсекаешь. Правда в очередной раз забыл мормыша подкинуть и стайка дружно стала опускаться. Но мне и этого хватило.
PS Друзья еще на следующие выходные собираются, а я не буду жену расстраивать - уже купания начались при выходе со льда.

Рыболов NN. Рыбалка в Нижегородской области запись закреплена

Ловля в ,,глухозимье,, на ,,ПАРОВОЗ. Сочетание в зимней оснастке 2 -3 чертей, несомненно, приводит к увеличению улова, сама ловля рыбы на такой тандем мормышек обозначается как ловля на паровоз. Чертик чертовски уловист, а в паре тем более. Таким паровозом из гирлянды мормышек можно гораздо быстрее прощупать облавливаемый горизонт, само наличие чертей на леске снасти увеличат ее зацепляемость рыбой. Ловят рыбу в основном на паровоз из двух чертей, охотно берется лещ, окунь, плотва, попадается молодь судака, щуки, берша и всевозможная бель. Игра на разных горизонтах – одно из достоинств тандема из чертей. Сама игра в связке двух чертей создает особое поведение мормышек под водой, на их игру влияет дистанция между ними, их вес и габариты. Последовательный ход чертиков один за другим, позволяют рыбе погнаться за одним, а настичь второй. Проводка тандемной оснасткой базируется на смене характера игры через каждые 3—5 повтора с обязательной паузой в конце пути. Проводка подбирается индивидуально под конкретную снасть. Хорошо в ловле на паровоз из двух чертей проявляют проводки типа «пила» и «ступенька», а также простой подъем мормышек без лишнего дриблинга. Паузы делают с подбором временного цикла под настрой рыбы и снасти. Начинать рыбалку на черта паровозом следует плавным опусканием оснастки с частотным воздействием на приманки через кивок удочки. Подъем следует начать с плавным отрывом одной мормышки с постепенным подтягиванием другой. Скорость, амплитуда и частота сугубо индивидуальны. Монтаж зимней оснастки «черт паровоз» на базе двух мормышек выполняется с подбора величины и веса приманки. Обычно внизу привязывается более крупный чертик, один из них может, оснащен кембриком, бисером или другой подсадкой. Комбинация по весу аналогична для большинства случаев, однако реверсивная смена приманок (верх — тяжелая; низ — легкая) по другому обозначают стиль игры. Расстояние между чертиками тоже задает тонн игре, обычно это 15-25 см, в некоторых случаях до 40-60 см, а то 1-1,5 м. Привязать чертей паровозом можно двумя способами, на конце привязывается обычным способом тяжелый черт, отмеряется нужный рабочий отрезок и методом «петля в петлю устанавливается второй чертик, либо монтируется в отдельной петле через проходное ушко. Для ловли на паровоз зимой подбирается регулируемый жесткий металлический кивок 10-15 см под тяжесть оснастки. Более гибкие пластиковые кивки будут уместны при ловле на тандем из пары легких чертей. Зимняя удочка с мотовильцем или обычная «кобылка» для удобства сматывания рыболовной снасти. Леска 0,1—,018 (оптимальная 0,12-0,14). У оснастки черт паровоз, есть один существенный недостаток в виде зацепов крючками второй мормышки за кромку льда при вываживании рыбы. Частично исключить эту неприятность можно установив однокрючковую безмотылку либо установкой свободно передвигающегося по леске крючка с кембриком (бусиной) направленным жалом вниз, однако число поклевок может понизиться. Для двух чертей особенно перспективна ловля на глубине и в местах с течением, для лучшего облова выбранного участка бурится несколько ходовых лунок. Старые лунки подлежат также последовательному облову, здесь может держаться самая различная рыба, особенно где ее не раз прикармливали. Буду очень рад если кого-то заинтересует данная оснастка. Всем НХНЧ!

Читайте также: