Как сшить обвязку для альпинизма

Обновлено: 25.04.2024

Необходимо залезть на мачту типа "унжа".
Для безопасной работы на высоте, хочу сделать самодельную, но надёжную страховку.
Как это правильно сделать? Что можете посоветовать?

Не знаю как у вас, а в Германии проза жизни такова что,
1. каждый человек застрахован и обязан платить ежемесячные взносы за медицинскую страховку. В случае несчастного случая лечение
оплачивает страховая касса.
2. Как и любая другая компания медицинская касса прежде чем
заплатить деньги за лечение направит своих агентов для расследования всех обстоятельств несчастного случая.
3. Если при расследовании окажется что потерпевший сломал себе
позвоночник и при этом пользовался страховым поясом кустарного производства оплату за лечение он будет оплачивать из собственного кармана до конца своей жизни.

Исходя из верхих 3 пунктов никому и в голову не приходит делать
самодельный пояс безопасности.

А так из моей мор. практики (работал и служил на судах) У моряков среди морских узлов имеются несколько незатягивающихся
узлов. Один из них называется ''двойной беседочный узел''

В студенческую пору занимался в турклубе. В те годы практически вся снаряга была самопальной. Делали сами себе и обвязки для горных походов. В книгах по туризму есть такие обвязки разных видов. Мы брали за основу обвязку, выполненную из альпинистской верёвки, только делали её из капроновой ленты от парашютной подвесной системы (такая серая лента шириной сантиметров 5). По сравнению с веревкой лента более комфортна в использовании. Верёвочная подвеска вязалась узлами, а ленты мы сшивали капроновыми нитками диаметром ок. 1 мм. Не было ни одного ЧП при использовании данного самопального девайса, т.к. делали для себя – на совесть и проверяли на разрыв прыжком с дерева. Подвеска состоит из двух частей, 1 - нечто похожее на лифчик, 2 – нечто похожее на трусы. В районе живота обе части связываются верёвкой, к которой пристёгивается карабин. У меня такая система пролежала почти 15 лет, недавно пришлось воспользоваться для покраски стены дома на даче. Всё пучком, только попа растолстела за эти годы.
Для разового применения лучше применить капроновую альп. верёвку. Диаметром миллиметров 12. На туристических сайтах есть сканы книг по тур. снаряге. Кажется так и называется книга «самодельное туристическое снаряжение». Верёвку, на которой будете висеть, используйте тоже альпинистскую, миллиметров 12 в диаметре, самое главное – она должно держать динамический удар а не статическое висение. Для пущей безопасности. Тогда и пункт 3 от df9fxk не сработает.

в магазине снаряжения для туристов полно всяких обвязок, поясная вроде рублей 400 стоит ,полная - с грудной обвязкой подороже .
Только выберайте с металическими пряжками и шырокими лямками под бедра )
а то устанете висеть
можно и самому сделать - нужна капроновая лента и книжка про морские узлы )

Назначение узлов в альпинизме

Если начать классифицировать альпинистские узлы в зависимости от сферы применения, то можно будет выделить три основные группы:

Связывающие, как можно догадаться из названия, применяются для связки тросов, верёвок и лент с отличными друг от друга длиной и толщиной. Обвязочные применяются для страховки альпинистов, а также для обвязывания незатянутых петелек. Вспомогательными альпинистская наука признаёт петли, используемые для поднятия грузов либо людей, а также применяемые при создании всевозможных переправ, перил.

Теперь давайте подробнее ознакомимся с каждой группой подробнее и разберёмся с техникой завязывания.

Узлы для связывания двух верёвок

Для связывания двух верёвок широко применяются узлы трех видов.

Прямой. Стоит отметить, что он является наиболее популярным при работе со снаряжением у альпинистов и, как следствие, самым простым в завязывании: концы верёвок кладутся параллельно с одной стороны. Единственным его минусом можно считать тот факт, что в большинстве случаев узлы слишком быстро развязываются. Но и этот недостаток можно практически полностью исключить, если на концах троса или верёвки завязать контрольные узелки.

Встречная «восьмёрка». Используется альпинистами для верёвочного привязывания, то есть для закрепления троса к обвязке. Вяжется он очень легко: концы верёвки, как и в прямом узле, располагаются параллельно с одной стороны и потом связываются друг с другом наподобие цифры «восемь».

Ткацкий. Считается, что изначально узел был морским, откуда и перекочевал в альпинизм. Прост в завязывании, но во время того, как он начинает испытывать большую нагрузку, связывается ещё сильнее, что практически полностью исключает вероятность его разрыва. Ввиду этого широко применяется для транспортировки пострадавших спасателями, ведущими операции в горах, а также в местностях с трудной проходимостью.

Узлы обвязки

Обвязывающие (они же – страховочные) узлы бывают тоже трех видов.

«Проводник». Самый простой и самый распространённый узел в альпинистской практике. Как правило, его привязывают к страховочным брусьям. Прежде всего «проводник» отличается от всех других узлов доступной практически для каждого альпиниста или туриста техникой вывязывания. Его можно заплетать и на середине верёвки, и даже на её конце. В исключительных случаях «проводник» даже подойдёт для проведения спасательных работ.

Фламандский, известный широкой публике как «восьмёрка». Этот узел является логическим продолжением «проводника» – нужно всего лишь сделать дополнительный полуоборот после него. «Восьмёрка» никогда не сползает и чересчур сильно не затягивается, что также не мешает его развязывать людям, не имеющим какой-либо серьёзной физической подготовки. Однако на прочности «восьмёрки» это никоим образом не сказывается.

Булинь активно используется в промышленном альпинизме. Хотя в стародавние времена тоже активно применялся в парусном флоте и вообще в морском деле. Наверное, именно поэтому его нарекли «королём всех возможных узлов»! Как правило, применяется для обвязки вокруг груди альпиниста, а также для дополнительного крепления троса на выступе либо ещё на какой-либо выдающейся части здания. Его легко развязать под серьёзной нагрузкой. Но для новичков булинь может оказаться весьма коварным узлом: стоит лишь немного перепутать концы верёвки, как булинь развяжется в самый неподходящий момент! Стоит отметить, что верёвка при вязке подобным узлом серьёзно ослабляется.

Вспомогательные виды для скалолазания

Вспомогательными узлами признаются петли, используемые для транспортировки грузов или людей.

«Удавка». Узел, как правило, используется для поднятия грузов и для их спусков и привязывается к таким крепко стоящим объектам, как крупные валуны, деревья с мощной корневой системой, а также крупными стволами, всякого рода природные выступы. Важно отметить, что «удавка» должна быть под постоянной нагрузкой, ведь именно тогда можно гарантировать бесперебойность и надёжность её работы. Узел крепко держится за счёт естественного трения, а также постоянного зажатия кончиков верёвки, которые создала петля.

Стоит также отметить такой подвид, как карабинная удавка, использование которой обусловлено необходимостью закрепления верёвки на горном рельефе с её последующим продёргиванием. Вяжется следующим образом: на конце троса делается «восьмёрка», к ней приделывается, собственно, карабин. Получившаяся конструкция обвязывается вокруг валуна, дерева или иного выступа, внушающего доверие, и после этого карабин застёгивается на коренном конце. При получении нагрузки узел тут же затягивается.

Схватывающий узел не рекомендуется использовать при возникновении по-настоящему серьёзных экстремальных ситуаций, так как из-за сильного трения запросто может случиться оплавление, а то и того хуже – полный обрыв узла. Но в случаях, когда вероятность возникновения сильного трения практически полностью исключена, применять схватывающий узел можно, так как он прекрасно справляется в ситуациях, когда необходимо как можно скорее переместиться по тросу куда бы то ни было. Вяжется на основной верёвке из вспомогательной с помощью петли либо концом репшнура. Опытные альпинисты рекомендуют при создании подобного вида узла в обязательном порядке использовать три витка вспомогательной верёвки.

УИАА взят на вооружение спортсменами-альпинистами и рекомендован Международным союзом альпинистских ассоциаций для дополнительной подстраховки во время спуска по верёвке. Также он применяется для торможения верёвки во время экстремальных ситуаций. Узел УИИА вяжется на карабин с муфтой. Может также применяться в промышленном альпинизме либо в ситуациях, когда ваше страховочное устройство по каким-либо причинам оказалось повреждено или даже потеряно. Вязать его рекомендуется исключительно на эластичных верёвках. Также необходимо принимать во внимание направление потенциального рывка, а также ответственно подходить к закладыванию витков в карабин.

Таким образом, разобрав классификацию альпинистских узлов, мы можем убедиться в том, что, несмотря на простоту в завязывании многих из них, нужно понимать, что каждый узел идеально подходит лишь под определённые (подчас весьма узконаправленные) задачи. Поэтому перед походом в горы обязательно проконсультируйтесь со специалистами и ознакомьтесь со специальной литературой, видеоматериалами, а также с подробнейшими схемами вязки.

Помните, что горы, а также труднодоступные местности никогда не прощают легкомысленного и небрежного отношения к себе, и только лишь ответственный подход к себе, своей форме и багажу собственных знаний поможет получить вам незабываемые ощущения от альпинизма, насладиться горными пейзажами и вдоволь надышаться чистейшим высокогорным воздухом!

Общая схема

Изначальная идея была в том, чтобы сделать маленькую внутреннюю инструкция на своем сайте для людей, которые приезжают ко мне на школы, но во время написания объем информации вырос настолько, что получилась целая статья. Все нижесказанное является субъективным мнением автора, в том числе и прилагательное "оптимальные" в названии публикации.

Данная концигурация базовой самостраховки и способы ее настройки были вычислены опытным путем. Диапазон применения охватывает практически все потребности любителя высоты - от работы на закрепленных веревках, до сложного свободного лазания в качестве лидера (очень быстро и легко вывязывается из беседки, компактно собирается и вешается на заднюю полочку, ввязывается обратно при смене ролей или при начале дюльферов).

Данная конфигурация лишена минуса соединения самостраховки и беседки посредством карабина - нет опасности того, что нагрузка придется на защелку карабина.

Усы самостраховки должны быть сделаны из динамической веревки. Удобно использовать тонкую веревку диаметром не более 10 мм.
Усы из тонкой веревки, при достаточной прочности, дают экономию в весе и компактны при переноске "собранной" самостраховки на задней полочке беседки. Я предпочитаю диаметры до 9.2 мм, часто использую веревку-половинку 8.5 мм (спорный момент, но в собранном виде самостраховка принимает размер среднего мужского кулака).

Узлы на концах усов могут быть разные - восьмерка, проводник, баррел (надежный и компактный узел, но после затягивания делает процесс освобождения усов самостраховки от карабинов слишком сложным).
В качестве "обобщающего" узла благодаря своей компактности в данном примере использован проводник.

В зависимости от диаметра, жесткости веревки, от вида узлов, которые буду завязаны, на создание самостраховки уйдет разное количество веревки. При покупке, можно прямо в магазине завязать, не сильно затягивая, желаемую конфигурацию самостраховки - после развязывания будет понятно, сколько веревки было задействовано, купить с небольшим запасом.
После создания самостраховки, оставьте излишки веревки на выходе из узла/узлов на конце усов. После определенного срока использования, полной затяжки узлов и дополнительных регулировок, излишки можно будет отрезать со спокойной душой.

Иногда нужно добавить третий ус, ввязываемый в центральное кольцо беседки полусхватывающим узлом. Если такие ситуации происходят редко, третий ус можно сделать не из динамической веревки, а из подручных средств. Чаще всего это - петля из стропы длинной 60 см.
Ситуации в моем опыте, когда не хватает двух усов:
1. Во время подъема "неспелеологическим" способом (не "грудь-нога" с кролем в груди и свободным коротким усом) по закрепленным перилам, навешенным в стиле SRT. В таком случае третий ус применяется для вщелкивания в точки перестежки, чтобы переставлять зажимы на верхний участок перил без потери страховки двумя "точками" одновременно.
2. При подходе по перилам к станции, особенно - к висячей. В станцию вначале вщелкивается третий ус. Если он сделан из динамической веревки и его длины хватает, на нем можно и остаться. Если это "временная" петля из стропы, нужно снять один из зажимов и в станцию вщелкнуться уже основным усом самостраховки из динамической веревки (короткий или длинный в завсимости от удобства нахождения именно на этой станции), а временный третий ус снять.
3. При подъеме по закрепленной веревке с помощью зажимов и снятии точек страховки на сильном нависании или при сильном траверсе. В таком случае третий ус вщелкивается в оттяжку на точке, что помогает при дальшейших действиях, но это - другая история.

Мой постоянный третий ус сделан из репшнура диаметром 7 мм, связанным в петлю узлом грейпвайн. Длина петли примерно 80 см. На петле завязан узел восьмерка. Итоговая длина с завязанной восьмеркой - 60 см. При ввязывании петли третьего уса в центральное кольцо обвязки (полусхватывающим узлом), узел восьмерка не позволяет карабину "гулять" по петле, карабин находится в нужном месте. В случае необходимости, я могу использовать третий ус при создании полиспастов, во время спасработ, или при любых других обстоятельствах, когда на основной веревке нужно завязать схватывающий узел из 7 мм репшрура.

Ввязывание усов в беседку - продеть "петлю самостраховки для ввязывания в беседку" через ножную и поясную петлю беседки, затем продеть в петлю сами усы. Получится полусхватывающий узел.

Размер "петли для ввязывания в беседку" должнен быть таким, чтобы во ввязанном, но не затянутом состоянии, когда узел проводник упирается в изгиб петли - получившаяся петля полусхватывающего узла была по размеру равна центральному кольцу обвязки, либо чуть меньше.
Во время загрузки усов самостраховки, например при подъеме на зажимах или на висячей станции, полусхватывающий узел самостраховки, ввязанной в беседку, стянет ножную и поясную петлю друг к другу. Но во время нахождения без нагрузки, правильный размер "петли для ввязывания в беседку" дает возможность расслабить полусхватывающий узел и получить первоначальный комфорт. Эта проблема также может быть решена, если ножные обхваты имеют пряжки регулировки (или не имеют, но сами ножные обхваты большие), тогда можно сделать ножные обхваты большими по размеру, в таком случае будет комфортно даже в "схлопнутом" положении ножной и поясной петель беседки.

Само центральное кольцо беседки остается свободным для использования со страховочными/спусковыми устройствами.

Если нет необходимости снимать самостраховку с обвязки, базовую конфигурацию можно немного изменить. У меня так сделано на беседке, которую я использую только при пробивке новых маршрутов. Петля для ввязывания в беседку имеет размер, чуть больший чем центральное кольцо беседки, петля ввязана в ножную-поясную петлю беседки напрямую, без полусхватываюего узла. В таком случае, затянувшийся обобщающий узел мешает быстро демонтировать самостраховку, но полностью исчезает эффект схлопывания ножной и поясной петель беседки, после исчезновения нагрузки они автоматически расходятся.

На мой рост 180-186 см, короткий ус имеет длину 45 см (от "обобщающего узла" до края уса). Длина второго уса может быть произвольной - просто длиннее короткого, в моем случае разница составляет 35 см, больше мне никогда не было нужно - слишком длиный нерегулируемый ус начинает мешать, регулировочная система уса - увеличение сложности, веса и громоздкости всей системы, не оправданная в спортивном альпинизме.

При необходимости кардинально удлинить самостраховку, можно использовать кордалет, завязанный в петлю грейпвайном. Петлю можно использовать в изначальном размере, можно сложить вдвое, в четыре раза, еще более точной регулировки можно добиться, завязав из кордалета парсел-прусик.

При спуске по веревке, я часто размещаю спусковое устройство типа "лукошко" на длинном усе самостраховки, ввязывая его в нужное место узлом стремя. Петля репшнура для завязывания хватывающего узла в этом случае закреплена карабином на центральном кольце беседки. Это нужно, как все знают, для разнесения спускового устройства и схватываюего узла на некоторое расстояние друг от друга для корректной работы спусковой системы.

Второй вариант размещения "лукошка" с помощью описанных выше вариантов самостраховок - сложенный вдвое третий ус самостраховки (из репшнура или из петли из стропы), продетый через центральное кольцо беседки.

Если вы заметили, я стремлюсь использовать как можно более универсальные элементы снаряжения, чтобы сэкономить в весе и не таскать с собой все время что-то специфическое, также такая привычка помогает тогда, когда вы забыли нужное снаряжение - заменить его имеющимся. В итоге все сводится к следующему набору:
- Базовая самостраховка с двумя усами.
- Третий ус из репшнура (полиспасты, спасработы и другое) или петли из стропы длиной 60 см (создание станций, оттяжки, поддержка кроля, сбор снаряжения при ношении через плечо, аварийный схватывающий узел и другое).
- Кордалет длиной 5-7 метров диаметром 7 мм, для кардинального удлинения уса самостраховки. Кордалет- крайне универсальная штука.

Мне сейчас трудно объяснить новичкам, как обвязка может быть самодельной… J
И как каски невозможно было купить в магазине, а надо было украсть на стройке.
Но и у меня в голове плохо укладывается, как с самодельным снаряжением, да еще и в кедах люди делали первопроходы 5-6 кс.

Рогатка, созданная, наверное, еще самим доктором Франкенштейном.

Титановый ледобур. Изготовлен конечно в заводских условиях. Подпольно. В конце 80-х.
Официально выпускавшиеся тогда буры имели маленький диаметр канала, и с большим трудом ввинчивались в лед.

Закладки. Верхняя кемповская. Нижняя самодельная. Фрезеровал сам. Все углы правильные- 8 градусов.

Жумар. Не знаю кем и где изготовлен. Конечно, по сравнению с современными- прошлый век. Но обращает на себя внимание рукоятка. Очень удобная. Сделана из текстолита вручную. Все остальное тоже сделано очень аккуратно.

«Группа в движеньи и в снаряженьи. Самый приятный груз!» (с Гейнц и Данилов.)

Глубоко ностальгический пост.
Молодежь, естественно, скажет: «фе…».
А кто-то не поленится слазить в антресоли и вытащит оттуда что-то такое, от чего все буржуи и сегодня подавятся от зависти, узнав из какого титана оно сделано.

Но поезд, увы, ушёл. И такой титан теперь не доходит даже до подлодок, не говоря уже об их производных – ледобурах (и прочая, прочая….).

Самое интересное, что многие технические решения тех лет, были буржуями реализованы только через десятилетия или никак вообще.
Как, например, жумар с кулачком из нескольких независимо двигающихся меньших кулачков. Получалось, что они двигались как ступеньки эскалатора.

А фотка есть жумара?
Ещё интересно, жумар с фотки как держит на обледенелой верёвке. У современных кулачок сильнее портит верёвку, но, подозреваю, надёжнее держит.

У меня есть точно такой жумар и с пластиковой ручкой ! Я с ним и сейчас хожу ! Он где-то в середине 80-х появился. Веревку, в отличии от петцела с острыми зубьми, не портит, отлично держит на обледенелой веревке !!
По моему где-то на Чкаловском заводе сделан, но не факт (

Тогда не понимаю почему сейчас абсолютно все жумары с иглами на кулачках. Нечто подобное видел на капле с ручкой производства уралальп. Кстати, я не в курсе как она держит по сравнению с жураром и как портит верёвку.

Важно не только иглы на кулачках - важно еще, чтобы снег и лед выдавливались из кулачка и не забивали прорези между зубчиками. Не у всех реплик удачных самодельных жумаров зубчики делали так же как и у оригинала : то пропилы немного другие по форме, то расстояние между зубчиками, то материал кулачка другой. Между плоскими зубцами часто мокрый снег прессуется и не выпадает, а на кулачках с иглами это происходит реже - между иглами расстояния больше и держаться ему там сложнее, место между иголками больше чистое чем обледенелое.

Павел, вполне возможно , но, если честно, то я забыл вообще, что и кому давал (( А ты сам не помнишь какой у тебя был жумар и какие остались впечатления )
Но других жумаров у меня вроде и не было,хотя петциловскими тоже пользовался, но редко.

99% таких историй это легенды. Когда начинаешь тестировать, выясняется, что такие самопалы не выдерживают никакой объективной критики и далеки от современных стандартов.
Закладки разве что редкое исключение, действительно, попадаются (очень редко) очень удачные образцы, сделанные "на коленке".

Да ладно, всю жизнь в добуржуйскую эпоху ходили с самопалом ничуть не хуже чем сейчас. У меня тоже есть в арсенале (или скорее музее) до сих пор из самодельного и палатка, и система, и ледобуры и пр. хозяйство.

Вова, сам делал на коленке, и получилось пару экземпляров, за которые не стыдно, и особенно приятно было встретить через десятилетие аналог )))

Серег, ну что именно? Полтора десятка самопальных кулачков я тестил, из разных источников. По сравнению с современными серийными полное г. Жумары? БОльшая часть самопала вообще никакой критики не выдерживала, сам на Хане загибал обратно пластину молотком. Буры? Не рассказывайте, у меня коллекция до сих пор в несколько десятков. До современных - как до луны. Молоток - ну вот один есть достойный, от Тамбовского, тебе известного, наверняка. И то, в целом устарел, новый от Венто толковее.
Система из ремней безопасности? В общем, парни, это из серии что когда-то и трава зеленей была, и девушки моложе. Объективно, снаряга за последние 20 лет улучшилась радикально.
Не забывайте старинную мудрость универовских преподавателей - ровесницы постоянно стареют, а третьекурсницы никогда. Давайте не забывать про старинные рабочие идеи, но реализовывать их надо на современной технологической базе.

Жумар сложновато сделать самому хороший. Сейчас проще купить. А что у фабричной вертикали разгибался он - это, подозреваю, недосмотр не конструкторов, а зукупщиков или качественников. Не вникал, но могу предположить, что закупили лист АМГ (а если производство в Китае, то китайский аналог АМГ - про качество китайского металла знаю не по наслышке, конструкции их сыпятся) какого-то хрена вместо Д16.
Система из стропы 50 мм и сейчас пользуется спросом, в т.ч. у тех кто тащит её весь горный поход высшей категории. И сшить самостоятельно вентовскую можно, важно повторить материалы и технологию.
Восьмёрки и шайбы самопальные ничуть не хуже, нужен материал (и нормальный поставщик), соблюдение размеров и грамотная обработка.
Корзинку можно упростить. Если точно копировать, то сложновато, но выполнимо. На станке с ЧПУ с последующей шлифовкой легко.
Закладки ещё проще можно самостоятельно делать, там самое сложное - это заплетение каната (сам ни разу не делал на тонком диаметре, но можно заменить заплетение на планку или обжатие трубкой, и я бы испыталпод нагрузкой, не смотря на то, что это всего лишь ИТО).
Буры я бы взялся делать только на очень хорошем станке (не знаю где взять) и с возможностью проверить точность ещё до вкручивания в лёд. Большие сомнения в том, что получится хороший. Купил petzl laser и не парюсь.
Френды запаришься делать, но я ради интереса хочу попробвать венто №6 повторить. Уже начал эскизировать и думать над технологией.
Крбчья тоже можно сделать. Причем сейчас в продаже крючья плохого качества. Есть смысл самостоятельно проверять или самому и делать, и проверять.
Но я в этом разбираюсь, 5 лет учился, есть консультанты, есть доступ к станкам, к контролю, есть металл (и чё-то понимаю в вопросе приобретения). Опять же я профильный инженер и мне это интересно, как кому-то интересно клеить модели самолётиков, не ради прибыли, но вопреки затратам. И без штампа uiaa есть уверенность в том, что своя железка выдержит. Вот покупная восьмёрка из пудры доверия не внушает не смотря на штамп.
П.С.:А в других странах можно лишиться страховых денег при НС, в случае, если ваше снаряжение не имеет сертификата uiaa.

Когда учился на альпиниста преподователь показывал способ связывания полной обвязки из веревки( для экстренных случаев) Сейчас пытаюсь вспомнить и никак. Помогите!. Как вязать ее?

p.s. Обвязка вяжется одним концом.

"Все равно не скажу, как вязать!"

Ребят. На самом деле обвязка полная ( верх и низ). И давайте без шуток. Такое любому в жизни может пригодиться!

Рик-альп писал(а): Ребят. На самом деле обвязка полная ( верх и низ). И давайте без шуток. Такое любому в жизни может пригодиться!

Существует одинарная и двойная спасательная петля для пострадавшего. Вяжется из основной за 2-4 секунды. Можно вязать на человеке, находящемся без сознания. Двойную петлю можно использовать вместо нижней, но очень некомфортно. Всё описано в БУПО.

На BDSM-форумах найдёшь любую обвязку!
К примеру:

Меня учили вязать полную обвязку ДВУМЯ КОНЦАМИ. Одним - низ, другим - верх. Если нет такого видео на ЮТубе, то могу показать при личной встрече.
Прикидывал, как вязать одним концом - что-то не получилось.

На конце восьмерку вяжешь, держишь ее перед собой. Заводишь одну петлю сзади между ног и возвращаешь к восьмерке. Вторую петлю обводишь вокруг второй ноги, третью вокруг талии. Узел, две петли и грузовой конец вщелкиваешь в карабин. С яйцами не забудьте попрощаться перед спуском.

Я только нижнюю вязать пробовал следующим образом: на куске верёвки два больших узла третьего, промеж них маленький петлёй в противоположную сторону. Большие - для ног, маленький - для карабина, концы на боку связываются шкотовым или брамшкотовым узлом. Для полной обвязки, я думаю, верх надо вязать из продолжения веревки с возвратом конца к поясу.

Upron писал(а): Существует одинарная и двойная спасательная петля для пострадавшего. Вяжется из основной за 2-4 секунды. Можно вязать на человеке, находящемся без сознания. Двойную петлю можно использовать вместо нижней, но очень некомфортно. Всё описано в БУПО.

Ну да, особенно если обратить внимание на 130-й пункт Наставления по ПСП:
130. По команде "Спасательную петлю-развязать" пожарный развязывает конец веревки, охватывающей талию спасаемого, и снимает петли с шеи и ног . Удерживая левой рукой узел, правой рукой вытягивает из него движущийся конец веревки (при первом способе или развязывает узел при втором способе).

Конечно, спасательную петлю не дураки выдумывали, но предназначена она для спасения страдальца, а не для висения, причём для спасения быстрого, т.к. в условиях пожара счёт времени идёт на секунды.

Читайте также: