Чем подшить сани волокуши

Обновлено: 28.04.2024

Речь пойдет о доработке рыбацких санок. Покажу тот алгоритм, который я не встречал ни у кого и не видел в описаниях.

Все рыболовы прекрасно знают что сани-волокуши вещь хорошая, но крайне хлипкая. Даже в тех случаях, когда продавец декларирует некий усиленный вариант, по факту получается что пластик всё равно достаточно тонкий. При этом на кромке обычно пластик толще чем на стенках или полозьях. Ведь там не пощупаешь. А кромка толстая, типа у нас солидная фирма и мы делаем качественно. Но когда сверлишь дырки под веревку сразу выясняется что толщина в двое меньше чем на торцах. В общем срок жизни санок не велик. Или полозья сточатся, или пластик лопнет.

Мои варианты зимней рыбалки подразумевают длинные переходы. Бывает до 20 км за день. Часто по торосам, иногда по камышам и песку. Именно по-этому я очень долго не использовал пластиковые сани волокуши и пользовался старым советским металлическим рыболовным ящиком, который модернизировал. К нему были сделаны очень хорошие полозья, ряд прочих доработок. Но как бы все хорошо сделано не было, настал черед и этого ящика. Пришел конец. И дермантин потрескался, и резьбы свернулись, и поролон весь в труху превратился. Делать ему еще один ребрендинг мне уже стало лень, три десятка лет верой и правдой он отслужил. Тонну рыбы наверное перевез.

В общем разорился я на новый ящик, коловорот (тоже еще советский был) и прикупил сани-волокуши.

При выборе санок осмотрел несколько вариантов. В общем-то все дерьмо, хлипкие, но некоторые вообще как бумага тонкие. А те что потолще уже слишком громоздкие.

В общем выбрав меньшее из зол взял сани winter sled №2/1. Они показались мне самыми оптимальными по геометрии. И стенки относительно толстые, в общем форму более-менее держат. Длина саней 84 см, ширина 48 см, глубина 22 см. Это внешние размеры. Внутри корыта меньше. Но ящик встает, коловорот умещается и еще есть место под разные шмотки и рыбу. Как мобильный вариант вполне нормально. И не тяжелые, чуть более 2 кг.

Но, в заводском исполнении данные сани проживут максимум пару -тройку рыбалок. В режиме моей эксплуатации. Даже по сухому льду сотрутся быстро. По снегу может чуток подольше проживут.

В общем мне нужны сани крепкие и надолго. Как мой старый советский железный ящик, чтобы лет на 20, а лучше на 30. И я такие сделал.

Теперь что и как делать надо.

Идем в строительный гипермаркет и покупаем там алюминиевый П-образный профиль шириной 20 мм. Я взял 4 профиля длиной по метру, ибо полозьев у санок четыре. Брал в Максидоме (Питер). Стоят примерно по 150 рублей каждый. Толщина 1,6 мм. Высоте рёбер 10 мм (по внешнему размеру)

Всем привет. Купил сани пр-ва Набережный Челны. Нужны полозья шириной 8см и длиной 140см. Кто что предложит?

niklai

Новенький

Подшился полипропиленовыми трубами. По 2 трубы вместе. 4 полосы. Длина любая. Прикрутил саморезами. Два сезона уже отходили.

юра82

Активный участник

Всем привет. Купил сани пр-ва Набережный Челны. Нужны полозья шириной 8см и длиной 140см. Кто что предложит?

пнд трубой подшивал ,ищете диаметр побольше около 150 и толщина у меня 7 мм ,на болтики с потайной шляпкой на фото результат

Вложения

БЕЛЫЙ69

Активный участник

+1! Диаметра хватит и 100ки,раскроив ее вдоль болгаркой и расправив с помощью паяльной лампы и доски.

Maxim_56

Старожил

+1! Диаметра хватит и 100ки,раскроив ее вдоль болгаркой и расправив с помощью паяльной лампы и доски.

А зачем их расправлять?Так полукруглыми сегментами и приклёпываешь или прикручиваешь их к ребрам жёсткости волокуш и все дела. Они каааак раз ложатся тика в тику!

юра82

Активный участник

.А зачем их расправлять?Так полукруглыми сегментами и приклёпываешь или прикручиваешь их к ребрам жёсткости волокуш и все дела. Они каааак раз ложатся тика в тику!

даа я тоже не расправлял,болгаркой порезал по ширине ребер а они у меня на волокуше 50 мм крайнии пошире сделал и внутренюю и побоковые стороны струганул на дерево обрабатывающем фуганке так скорее для эстетики и все четко

ortoped64

Участник

niklai

Новенький

maximus52

Новенький

ortoped64

Участник

накладки тоже не дешевы. 4 штуки стоят 1200, это на худенькую волокушу. На нормальную надо 6-8.
а трубы на халяву можно найти. к тому же трубы- неплохие направляющие (реданы) от заноса.

niklai

Новенький

Ufamak

Активный участник

может кто нибудь знает - куда подевались черные канализационные трубы в магазинах. нигде не могу найти чтоб подшить малые волокуши. ни в мерлене/кастораме, ни в мелких магазинах, говорят что с лета редко бывают, в наличии только серые тонкие и обсадные 160мм по 3м.

ortoped64

Участник

сергей-73

Активный участник

Я подшил полозья санок половинками металлопластиковой трубы на50 заклёпки в потай(4,8на12)через10см прмерно-очень жёсткая эксплуатация, все заклёпки на месте.

AlexMGN74

Прохожий

Вот летом делал на корыто 1450. Болтики М5. Шайба М5 широкая. Гайка с платистиковым стопором. Крепить начинал с середины. потай делал чуть затупленым сверлом на 10. накладки нарезал из 100 мм трубы. Выходит 6 штук шириной по 53 мм. в местах изгиба чуть подогревал газовой горелкой.

Вложения

Новенький

Bалерик

Старожил

Kroleg

Новенький

Всем привет!
Подшил сани полосами ПНД - всё хорошо, только сани абсолютно не держат на укатанной буранице: едут боком - как хотят, короче. У друга санки подшиты алюминиевыми рефлеными панелями - "колею" держат отлично! Кстати, ничего не намерзает у него.
Вопрос: может на санках дополнительно направляющие установить - из того же алюминиевого уголка, например? Есть у кого-нибудь подобный опыт?

Наступит весна, сойдет снег, придется убирать мотобуксировщик с волокушами в гараж… Или нет? Если у вас есть желание модернизировать волокуши для летней эксплуатации, читайте нашу статью!

Как приделать съемные колеса к волокуше?

Зачастую решения мастеров сложные, капитальные и необратимые: просверлят волокуши чуть не насквозь, сделают под них монолитный каркас — и вот уже не легкие рыбацкие сани, да и колеса эти больше никогда не снять…

К счастью, мы позаботились о том, чтобы сделать колеса удобными, быстросъемными и доступными!

В нашем магазине продаются специальные усиленные пневмоколеса, которые позволяют вашим волокушам обрести новую жизнь — в межсезонье и лето. Перевозите грузы без проблем.

Вы можете приобрести уже готовые сани с колесами или только колеса.

Волокуши для буксировщиков со съемным обтекателем на усиленных пневмоколесах, предназначенные для летней эксплуатации.

Волокуши для буксировщика на усиленных пневмоколесах, предназначенные для летней и межсезонной эксплуатации . Ширина 730 мм, длина 1430 мм.

Другие способы передвижения на мотобуксировщике летом

Как приделать колеса к волокушам — самый легкий способ поставить съемные колеса на лето

Как известно, сани волокуши, особенно недорогие, служат в лучшем случае 1-2 сезона. Без защиты и укрепления днище быстро протирается, становится более ломким и чувствительным к любым препятствиям. Повышается риск испортить или сломать волокуши.

Подшивка продлевает им жизнь.

Способов подшить сани очень много, чаще всего используют трубы ПНХ и ПНД как наиболее доступный материал. Но проблема ПНХ в том, что один раз сотрешь об асфальт, и больше скольжения не будет, это очень хрупкий материал, у которого нет никакой износостойкости. А на ПНД налипает снег.

Почему полипропиленовая труба?

Полипропиленовая труба имеет ряд преимуществ перед другими материалами для подшивки саней волокуш:

Дешевизна. Труба стоит от 50 рублей за метр.
Доступность. Есть в любом магазине сантехники.
Отличное скольжение. На трубы совершенно не налипает снег.
Утойчивость. Подшивка полипропиленовой трубой делает волокуши более устойчивыми в заносах, а также на льду.
Вес. Труба прочная, но при этом легкая.

Способ подшивки саней волокуш с помощью полипропиленовых труб

Сани волокуши — это такие пластиковые сани, у которых есть монолитное днище и бортики. Сани цепляются к мотобуксировщику специальным образом — и волочатся следом. Благодаря своей конструкции они очень устойчивы и универсальны.

1-3. Определяем качество саней

По материалу. Важно, чтобы материал был крепким, морозостойким, не дубел. Иначе сани быстро выйдут из строя.
По толщине. Сани должны быть прочными. Если сани хлипкие, прогибаются под давлением ваших пальцев, значит, их толщина около 5 мм — и ее явно не будет достаточно.
По так называемой «обвязке», то есть по металлическому каркасу саней: насколько он качественно сделан, как хорошо проработаны крепежи, сколько установлено накладок (полозьев).

4. Цена саней — экономить или нет?

Приобретайте сани хорошего качества. Потому что если купить сани плохого качества, они отслужат максимум сезон — и придется брать новые. Сани все время трутся о поверхность (об лед, снег и землю), и элементы дна постепенно стираются.

Разница по цене между качественными и некачественными санями не так уж велика (10-20%). Но если вы сначала возьмете некачественные, позже все равно придется переплатить за новые и уже хорошие. Поэтому берите сани подороже: сейчас заплатите больше, но они отслужат вам и 3, и 4 года.

5. Накладки на лыжи — зачем?

Накладки — необходимость. Сани без накладок проживут недолго: очень скоро вы потрете дно — и с внутренней стороны начнете видеть дырки и трещины. После этого на ближайшем пеньке или камне сани просто сломаются.

Дополнительно установленные накладки увеличивают срок службы саней, потому что защищают их от стирания и берут на себя основную нагрузку.

Также накладки помогают саням четко держать траекторию. Сани без накладок бросает из стороны в сторону: это не просто доставляет дискомфорт, это может быть небезопасно как для вас, так и для вашего груза.

И, что немаловажно, накладки можно заменить. Они стоят копейки по сравнению с санями.

6. С отбойником или без?

Отбойник нужен, чтобы защищать вас или ваш груз от летящего из-под гусеницы снега. Это особенно актуально, когда вы двигаетесь быстро.

Сразу уточним: сани с отбойником приобретаются только для мотобуксировщика, у которого уже есть лыжный модуль или толкач. Потому что отбойник очень мешает управлять мотособакой, особенно если вы сидите в санях.

Для мотобуксировщика идеальны сани без отбойника.

7. Какой выбрать размер саней волокуш?

Отталкивайтесь от размера своего мотобуксировщика. Сани должны идти за гусеницей след в след. Если след от мотобуксировщика больше, сани начинают мотыляться — и разбрасывать ваш груз.

А если след от мотобуксировщика меньше саней, то во время движения будет создаваться дополнительное сопротивление. Это повлияет и на расход топлива, и на скорость, и на проходимость.

Для мотобуксировщиков идеальный вариант саней — от 1240 до 1650 мм в длину.

Если ваш мотобуксировщик удлиненный, смотрите и более длинные модели саней.

8. Дышло должно быть коротким и прочным

Когда выбираете сани, смотрите какого формата прицепное устройство (дышло) и насколько хорошо сделана металлическая обвязка. Крепления должны быть прочными и не вызывать сомнений.

Дышла бывают достаточно длинные, но они предназначены только для сцепки саней со снегоходом. Для мотобуксировщика нужно короткое прицепное расстройство, это обеспечит максимально комфортное управление.

9. Нужно ли покупать чехол на сани?

Чехол на сани необходим. Вы убедитесь в этом после первого же выезда: снег будет скапливаться не поверх вещей, как можно предположить, а под вещи. Уплотняясь под вашими вещами, снег начинает их как бы приподнимать и вытеснять из саней. Вы просто можете потерять свой груз.

У саней есть специальные ушки для крепления чехла, и крепится чехол очень легко. Это не займет много времени, зато ваши вещи будут защищенными, чистыми и сухими.

Читайте также: